一种电池托盘连接杆及其加工方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115986295A(43)申请公布日2023.04.18(21)申请号202211731353.X(22)申请日2022.12.30(71)申请人铭昊汽车金属零部件（广州）有限公司地址511316广东省广州市增城区增江街东区工业园经三路11号(72)发明人莫艺贤(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205专利代理师胡振(51)Int.Cl.H01M50/244(2021.01)H01M50/289(2021.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种电池托盘连接杆及其加工方法(57)摘要本发明公开了一种电池托盘连接杆及其加工方法，电池托盘连接杆包括杆部，其沿其形体方向从第一端延伸至第二端，杆部设有贯穿至其两端的内孔，杆部包括相互连接的光杆部和装夹部，光杆部呈圆管状，装夹部的侧面设有便于装夹的装夹平面，装夹平面的数量为两个且对称设置；法兰，其与杆部为一体式结构，法兰设置在杆部的第一端，法兰包括法兰主体部和呈圆环状的翼板，翼板环绕设置在法兰主体部的外侧，法兰主体部的外侧设有第一螺纹，第一螺纹延伸至翼板。加工方法为生产本电池托盘连接杆的生产方法。本发明通过结合冷镦和立式锻造的加工工艺，替换了尺寸变形较大的热锻工艺，而且具有更高的生产效率，适用于大批量生产。CN115986295ACN115986295A权利要求书1/2页1.一种电池托盘连接杆，其特征在于，包括：杆部(100)，其沿其形体方向从第一端(110)延伸至第二端(120)，所述杆部(100)设有贯穿至其两端的内孔(130)，所述杆部(100)包括相互连接的光杆部(140)和装夹部(150)，所述光杆部(140)呈圆管状，所述装夹部(150)的侧面设有便于装夹的装夹平面(151)，所述装夹平面(151)的数量为两个且对称设置；法兰(200)，其与所述杆部(100)为一体式结构，所述法兰(200)设置在所述杆部(100)的第一端(110)，所述法兰(200)包括法兰主体部(210)和呈圆环状的翼板(220)，所述翼板(220)环绕设置在所述法兰主体部(210)的外侧，所述法兰主体部(210)的外侧设有第一螺纹(230)，所述第一螺纹(230)延伸至所述翼板(220)。2.根据权利要求1所述的电池托盘连接杆，其特征在于：所述法兰主体部(210)内设有定位孔(211)，所述定位孔(211)与所述内孔(130)同轴设置并相互连通。3.根据权利要求1所述的电池托盘连接杆，其特征在于：所述杆部(100)的第二端(120)设有第二螺纹(160)。4.一种加工方法，用于生产权利要求1至3中任一所述的电池托盘连接杆，其特征在于，包括：利用切断设备获取与所述电池托盘连接杆的长度相适配的毛坯(300)；对所述毛坯(300)的两端整形出倒角；对所述毛坯(300)进行强缩成型，使毛坯(300)外径达到尺寸要求；通过冷镦设备(400)在所述毛坯(300)的一端预成形法兰(200)；对所述毛坯(300)进行反挤压内孔(130)；通过立式锻造设备(500)对所述法兰(200)进行整形；通过车床对所述毛坯(300)的表面进行切削加工；在所述毛坯(300)的表面切削出所述第一螺纹(230)。5.根据权利要求4所述的加工方法，其特征在于：所述冷镦设备(400)包括冷镦凹模组件(410)、冷镦凸模组件(420)和冷镦主模件(430)，所述冷镦凹模组件(410)包括能够容置所述冷镦主模件(430)和所述毛坯(300)的冷镦凹模座(411)，所述冷镦凸模组件(420)能够相对于所述冷镦凹模组件(410)移动并伸入所述冷镦凹模座(411)中以对所述毛坯(300)施加作用力。6.根据权利要求5所述的加工方法，其特征在于：所述冷镦主模件(430)包括上凹模座(431)和下凹模座(432)，所述上凹模座(431)和所述下凹模座(432)相互拼合，所述上凹模座(431)用于预成形所述装夹部(150)，所述下凹模座(432)用于预成形所述光杆部(140)。7.根据权利要求4所述的加工方法，其特征在于：所述立式锻造设备(500)包括立锻凹模组件(510)、立锻凸模组件(520)和立锻主模件(530)，所述立锻凹模组件(510)包括能够容置所述立锻主模件(530)和所述毛坯(300)的立锻凹模座(511)，所述立锻凸模组件(520)能够相对于所述立锻凹模组件(510)移动并伸入所述立锻凹模座(511)中以对所述毛坯(300)施加作用力。8.根据权利要求7所述的加工方法，其特征在于：所述立锻主模件(530)包括两个第一子模件(531)和两个第二子模件(532)，两个所述第一子模件(531)对称设置以用于成形所述装夹部(150)，两个所述第二