单轴涡喷发动机起动过程数学建模研究.pdf

第卷第期燃气涡轮试验与研究．．．年月．摘要：将慢车以上的部件特性扩展建立了低状态压气机、涡轮特性；提出了一种建立包括点火转速以上起动过程的单轴涡喷发动机起动过程的数学建模方法；仿真研究了容积效应、压气机放气对起动过程的影响。理论分析与仿真结果表明该建模方法能完成从点火转速开始的起动计算正确反映了发动机点火转速以后的起动过程。关键词：数学模型；航空发动机；起动过程；容积效应；放气活门中图分类号：．文献标识码：文章编号：———————：—．．：；；；；引言转速以上状态计算的准确度。本文通过扩展慢车以上状态部件特性。得到了航空发动机是一个异常复杂的非线性、热力、气低状态的压气机及涡轮特性；将容积效应、部件匹配动系统其工