一种用于板式道床板精调装置的支撑架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111155378A(43)申请公布日2020.05.15(21)申请号202010157553.3(22)申请日2020.03.09(71)申请人安徽兴宇轨道装备有限公司地址233010安徽省蚌埠市高新区高新路227号(72)发明人薛恒鹤周会(74)专利代理机构阜阳翰邦知识产权代理事务所(普通合伙)34156代理人尹杰(51)Int.Cl.E01B29/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于板式道床板精调装置的支撑架(57)摘要本发明涉及一种用于板式道床板精调装置的支撑架，包括支撑架，在支撑架上安装四个对称设置的支撑腿组件，支撑腿组件包括连接在支撑架上的固定座，固定座铰接摆臂，在固定座和摆臂连接摆动油缸，在摆臂上还铰接套筒，在摆臂和套筒连接调节油缸，在套筒内通过支撑油缸驱动连接支撑柱。本发明的优点：本装置通过设置吊杆，使得精调装置能够配合道床精调车或门吊使用，通过凸板放置调节架，使得精调装置装配方便，通过四个支撑腿组件能够调节支撑架的高度，以及调节支撑架角度与铺设轨道的地面相适应，使得轨道模板铺设的精度得到了大大的提高。CN111155378ACN111155378A权利要求书1/1页1.一种用于板式道床板精调装置的支撑架，其特征在于：包括支撑架（1），在支撑架（1）上安装四个对称设置的支撑腿组件（5），支撑腿组件（5）包括连接在支撑架（1）上的固定座（43），固定座（43）铰接摆臂（44），在固定座（43）和摆臂（44）连接摆动油缸（45），在摆臂（44）上还铰接套筒（48），在摆臂（44）和套筒（48）连接调节油缸（46），在套筒（48）内通过支撑油缸（60）驱动连接支撑柱（49）。2.根据权利要求1所述的一种用于板式道床板精调装置的支撑架，其特征在于：所述支撑架（1）包括环形板（1.1），在环形板（1.1）外部相对的两侧分别设有一个耳板（1.2），在每个耳板（1.2）的两侧均安装一个所述支撑腿组件（5）。3.根据权利要求2所述的一种用于板式道床板精调装置的支撑架，其特征在于：所述环形板（1.1）为方形环，在环形板（1.1）四个侧壁的内侧均连接固定一个凸板（9），在每个凸板（9）的内侧均设有铰接座（10）。4.根据权利要求2所述的一种用于板式道床板精调装置的支撑架，其特征在于：在所述环形板（1.1）四个拐角的上侧均设有一个吊孔（12），在每个吊孔（12）内均连接一个吊杆（14）。5.根据权利要求1所述的一种用于板式道床板精调装置的支撑架，其特征在于：在所述套筒（48）上设有铰接座（47）和连接座（57），铰接座（47）与摆臂（44）铰接，在所述调节油缸（46）的活塞杆上连接方形快（56），方形快（56）设置在连接座（57）内。6.根据权利要求1所述的一种用于板式道床板精调装置的支撑架，其特征在于：在所述支撑柱（49）的底部还转动连接支撑座（50），支撑座（50）包括支撑板，在支撑板上设有球头座，在所述支撑柱（49）的底部设有调节支撑球，调节支撑球设置在球头座内。2CN111155378A说明书1/3页一种用于板式道床板精调装置的支撑架技术领域[0001]本发明涉及无砟轨道铺设技术领域，具体为一种用于板式道床板精调装置的支撑架。背景技术[0002]板式道床精调装置是用于轨道施工中板式道床板定位安装的全自动精确调整装置，在轨道施工建设中，大量的预制板式道床板需要进行调整安装。目前城市轨道施工中，板式道床板在隧道内的运输和安装大都采用自变形轮胎式轨道施工车配以人工来进行，具体由自变形轮胎式轨道施工车从施工区间的盾构井处，将板式道床吊运到施工安装位置后，放置于隧道管片上，再由人工在道床板上加装固定四个三维调整装置，使得道床板由四个调整装置支撑于隧道管片，后通过调整三维调整装置的横向、纵向及垂向的调节杆，对板式道床板进行空间位置调整，以达到所需要的安装固定姿态，再进行混凝土浇筑作业。现有技术下的调板主要是通过人工来实现，测量与调整配合复杂，其过程精度控制不高，调整时间长，效率低。为了解决上述技术问题，本申请人设计了一种无砟轨道模板精调装置，本申请是用于该装置的支撑架。发明内容[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种用于板式道床板精调装置的支撑架。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于板式道床板精调装置的支撑架，其特征在于：包括支撑架，在支撑架上安装四个对称设置的支撑腿组件，支撑腿组件包括连接在支撑架上的固定座，固定座铰接摆臂，在固定座和摆臂连接摆动油缸，在摆臂上还铰接套筒，在摆臂和套筒连接调节油缸，在套筒内通过支撑油缸驱动连接支撑柱。[0005]在上述方案的基础上还可以采用以下技术方