一种分轴式轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111327155A(43)申请公布日2020.06.23(21)申请号201811545096.4B60K7/00(2006.01)(22)申请日2018.12.17(71)申请人宁波麦思动力系统有限公司地址315336浙江省宁波市杭州湾新区滨海四路北侧众创二路B栋170室(72)发明人华跃飞吴聪张尊睦史杰周涛吕志安(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人郝传鑫贾允(51)Int.Cl.H02K7/116(2006.01)H02K5/20(2006.01)H02K5/18(2006.01)H02K7/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种分轴式轮毂电机(57)摘要本发明公开了一种分轴式轮毂电机，包括第一半轴、电动机、中心轴、第二半轴、行星齿轮减速机构和外部壳体，所述外部壳体套设在所述电动机外侧，所述电动机套设在所述中心轴上，所述第一半轴与定子座过盈配合，第二半轴与行星轮支撑架过盈配合，中心轴的一端与所述行星齿轮减速机构连接；所述第一半轴一端设置有螺纹，另一端设置有第一凸台；所述中心轴分为第一轴段和第二轴段，第二轴段的直径大于所述第一轴段，所述中心轴靠近第二轴段的一端设置有与其一体成型的太阳轮；所述第二半轴一端设置有螺纹，另一端设置有第二凸台。本发明采用分轴式设计，在减小太阳轮尺寸的同时保证轴芯强度，从而使整机体积减小，重量减轻。CN111327155ACN111327155A权利要求书1/2页1.一种分轴式轮毂电机，其特征在于，包括第一半轴(1)、电动机(3)、中心轴(2)、第二半轴(4)、行星齿轮减速机构(5)和外部壳体(6)，所述外部壳体(6)套设在所述电动机(3)外侧，所述中心轴(2)一端同轴设置有第一半轴(1)，另一端同轴设置有第二半轴(4)，所述第一半轴(1)与定子座(7)过盈配合，所述电动机(3)套设在所述中心轴(2)上，所述中心轴(2)的一端与所述行星齿轮减速机构(5)连接，所述行星齿轮减速机构(5)通过销轴与行星轮支撑架(9)连接，所述行星轮支撑架(9)与第二半轴(4)过盈配合；所述第一半轴(1)一端设置有螺纹，另一端设置有第一凸台(11)；所述中心轴(2)的第一轴段(21)设置有第一轴承(22)，所述中心轴(2)的第二轴段(23)设置有第二轴承(24)，所述第二轴段(23)的直径大于所述第一轴段(21)，所述中心轴(2)靠近第二轴段(23)的一端设置有太阳轮(51)，所述太阳轮(51)与中心轴(2)一体成型；所述第二半轴(4)一端设置有螺纹，另一端设置有第二凸台(41)。2.根据权利要求1所述的一种分轴式轮毂电机，其特征在于，所述电动机(3)包括电机转子(32)和电机定子(31)，所述电机转子(32)和电机定子(31)依次套设在所述中心轴(2)上，所述电机转子(32)与所述中心轴(2)过盈连接或键连接。3.根据权利要求2所述的一种分轴式轮毂电机，其特征在于，所述电动机还包括磁钢(33)，所述磁钢(33)均匀设置在所述电机转子(32)内。4.根据权利要求1所述的一种分轴式轮毂电机，其特征在于，所述行星齿轮减速机构(5)包括太阳轮(51)、内齿圈(53)和支撑在行星架(8)上的至少三组双联行星齿轮(52)，所述双联行星齿轮(52)与分别于太阳轮(51)和内齿圈(53)啮合，所述内齿圈(53)通过单向轴承与第二端盖(63)连接。5.根据权利要求4所述的一种分轴式轮毂电机，其特征在于，所述双联行星齿轮(52)包括大行星轮和小行星轮，所述大行星轮和小行星轮过盈配合或一体成型。6.根据权利要求4所述的一种分轴式轮毂电机，其特征在于，所述双联行星齿轮(52)的材料为塑胶，用于减小传动噪音。7.根据权利要求1所述的一种分轴式轮毂电机，其特征在于，所述外部壳体(6)包括套设在电动机(3)外的轮毂壳体(61)，所述轮毂壳体(61)的一端设置有第一端盖(62)，另一端设置有第二端盖(63)；所述第一端盖(62)套设在所述第一半轴(1)上，所述第二端盖(63)套设在所述第二半轴(4)上，所述第一端盖和第二端盖分别与所述第一半轴和第二半轴配合的外侧都设置有紧固螺母，使所述外部壳体(6)构成封闭的空间结构，所述电动机(2)和所述行星齿轮减速机构(5)均位于所述空间结构内；并且所述第一端盖(62)上开设有出线孔，所述出线孔用于引出所述电机定子绕组的电源线缆和电机信号线缆。8.根据权利要求1所述的一种分轴式轮毂电机，其特征在于，所述第二半轴上还设有圆形槽(42)，所述圆形槽(42)用于安装O型密封圈，所述O型密封圈设置于轴端轴承(43)和第二半轴(4)之间。9.根据权利要求1所述的一种分轴式轮毂电机，其