无砟轨道整体道床用移动式泵管混凝土浇筑系统.pdf
霞英****娘子
亲,该文档总共17页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
无砟轨道整体道床用移动式泵管混凝土浇筑系统.pdf
本发明提供了一种无砟轨道整体道床用移动式泵管混凝土浇筑系统。所述混凝土浇筑系统包括移动式混凝土泵送机、泵管、移动式混凝土浇筑装置和多个泵管推送小车,移动式混凝土浇筑装置包括行走底架、支撑架、固定焊接在支撑架顶部的支撑平台、通过旋转机构安装在支撑平台上的旋转平台和固定安装在旋转平台上的混凝土浇筑弯管,泵管的进料口与移动式混凝土泵送机的出料端密封连接,出料端伸入移动式混凝土浇筑装置的底部垂直向上与置于混凝土浇筑弯管旋转密封连接,多个泵管推送小车等距置于泵管下方。本发明解决了铁路交通区间混凝土长距离精准浇筑的问
无砟轨道整体道床施工技术及使用效果研究.docx
无砟轨道整体道床施工技术及使用效果研究无砟轨道是一种新型的铁路轨道结构,它通过将轨道放置在特殊的垫层上,替代了传统的道床结构,具有减震降噪、道痕抑制、施工简便等优点。本文旨在对无砟轨道整体道床施工技术进行研究,探讨其使用效果。一、无砟轨道整体道床施工技术无砟轨道整体道床主要包括轨道、垫层和基层三部分。轨道部分采用标准钢轨,垫层部分采用聚氨酯弹性垫层,基层部分则是用混凝土或者asphaltconcrete铺设的。施工步骤如下:1.确定施工范围和时间计划,为施工做好准备;2.首先进行基层施工,根据设计要求铺设
无砟轨道整体道床施工技术及使用效果研究.pptx
无砟轨道整体道床施工技术及使用效果研究目录添加章节标题无砟轨道整体道床施工技术施工方法与流程关键技术要点施工质量控制施工安全保障无砟轨道整体道床使用效果轨道几何尺寸稳定性道床耐久性与维护列车运行平稳性经济效益与社会效益无砟轨道整体道床技术发展前景技术创新与突破方向国际发展趋势与借鉴对未来铁路发展的影响技术推广与应用前景THANKYOU
无砟轨道道床板混凝土裂缝成因及办理.docx
无砟轨道道床板混凝土裂缝成因及办理无砟轨道道床板混凝土裂缝成因及办理1、道床板温度裂缝问题研究现状混凝土是体积敏感性材料,同时也是热传导性能差的材料,由于道床板受温度的升降变化作用,使得道床板发生翘曲或上拱而产生裂纹。目前国际上对混凝土出现温度变形裂缝问题给予了相当的重视,美国混凝土协会专门从事混凝土、钢筋混凝土及大体积混凝土裂缝研究的207和224委员会要求设计者对结构进行温度应力计算和配筋;德国钢筋混凝土结构规范(DIN1045)中关于温度变化对结构的影响方面规定了计算温差的取值范围。在无砟轨道方面,
无砟轨道道床板混凝土裂缝成因及办理.docx
无砟轨道道床板混凝土裂缝成因及办理1、道床板温度裂缝问题研究现状混凝土是体积敏感性材料,同时也是热传导性能差的材料,由于道床板受温度的升降变化作用,使得道床板发生翘曲或上拱而产生裂纹。目前国际上对混凝土出现温度变形裂缝问题给予了相当的重视,美国混凝土协会专门从事混凝土、钢筋混凝土及大体积混凝土裂缝研究的207和224委员会要求设计者对结构进行温度应力计算和配筋;德国钢筋混凝土结构规范(DIN1045)中关于温度变化对结构的影响方面规定了计算温差的取值范围。在无砟轨道方面,根据德国道路与轨道建设规定(zTV