一种车载紧急防护锁定装置及其使用方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116006035A(43)申请公布日2023.04.25(21)申请号202310117667.9E05B83/36(2014.01)(22)申请日2023.02.15E05B85/00(2014.01)(71)申请人江苏车驰汽车有限公司地址212200江苏省镇江市市辖区镇江新区银河路222号(72)发明人邱振兴周秀伟刘江波(74)专利代理机构南京创略知识产权代理事务所(普通合伙)32358专利代理师徐晓莲(51)Int.Cl.E05B77/00(2014.01)E05B79/02(2014.01)E05B81/04(2014.01)E05B81/16(2014.01)E05B81/28(2014.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种车载紧急防护锁定装置及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种车载紧急防护锁定装置及其使用方法，其包括安装在车门内的第一安装座和安装于车梁上的第二安装座；所述第一安装座表面锁定端对称设置有能上下往复移动的移动板，两个所述移动板上均设置有锁舌，两个所述移动板表面拉扯端均设置有能对移动板拉扯的连接杆；所述第一安装座上与锁舌同一水平线位置设置有能往复上下移动的护套，所述护套能锁定锁舌；所述第二安装座表面靠近锁舌侧对称设置有锁孔，整个装置可以快速启动，并且可以重复使用，在防护时，通过多方位的固定结构来增大整体的抗冲击的能力，整个装置可以大范围适用于车门紧急防护锁定结构。CN116006035ACN116006035A权利要求书1/2页1.一种车载紧急防护锁定装置，其特征在于：包括安装在车门内的第一安装座（1）和安装于车梁上的第二安装座（11）；所述第一安装座（1）表面锁定端对称设置有能上下往复移动的移动板（4），两个所述移动板（4）上均设置有锁舌（5），两个所述移动板（4）表面拉扯端均设置有能对移动板（4）拉扯的连接杆（6）；所述第一安装座（1）上与锁舌（5）同一水平线位置设置有能往复上下移动的护套（8），所述护套（8）能锁定锁舌（5）；所述第二安装座（11）表面靠近锁舌（5）侧对称设置有锁孔（12）。2.根据权利要求1所述的一种车载紧急防护锁定装置，其特征在于：两个所述移动板（4）启动端均设置有车锁组件（2），所述车锁组件（2）左侧位置设置有拉扯板（3），所述连接杆（6）设置于拉扯板（3）上。3.根据权利要求1所述的一种车载紧急防护锁定装置，其特征在于：两个所述护套（8）启动端均设置有电推杆（7），所述电推杆（7）设置于第一安装座（1）上。4.根据权利要求1所述的一种车载紧急防护锁定装置，其特征在于：所述护套（8）外周侧设置有锁定孔（10），所述护套（8）内壁底端设置有螺纹杆（9），且与锁舌（5）相互螺纹结合。5.根据权利要求4所述的一种车载紧急防护锁定装置，其特征在于：所述第二安装座（11）上对称设置有外套管（15），所述外套管（15）内部设置有锁定杆（16），所述锁定杆（16）通过弹簧块（17）与外套管（15）相连，所述外套管（15）通过弹簧块（17）与第二安装座（11）相连。6.根据权利要求5所述的一种车载紧急防护锁定装置，其特征在于：两个所述外套管（15）外周侧相对位置均设置有第一直角梯形块（18），所述第二安装座（11）内部对称设置有能上下往复移动的传动杆（20），两个所述传动杆（20）靠近第一直角梯形块（18）端设置有接触块（19）。7.根据权利要求6所述的一种车载紧急防护锁定装置，其特征在于：所述第二安装座（11）内部对称设置有滑杆（23），所述滑杆（23）上设置有双斜面梯形块（22），两个所述传动杆（20）靠近双斜面梯形块（22）端设置有第二直角梯形块（21）。8.根据权利要求7所述的一种车载紧急防护锁定装置，其特征在于：所述第二安装座（11）内部设置有转动杆（13），所述双斜面梯形块（22）设置于转动杆（13）上，所述转动杆（13）上表面设置有握把（14）。9.根据权利要求1所述的一种车载紧急防护锁定装置，其特征在于：所述第一安装座（1）和第二安装座（11）上均设置有多个固定孔（24）。10.基于权利要求1‑9任一项所述的一种车载紧急防护锁定装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤（A）、安装：将第一安装座（1）通过固定孔（24）插入螺栓安装于车门相应位置，通过固定孔（24）插入螺栓将第二安装座（11）安装于车梁上；步骤（B）、正常开合时：通过车锁组件（2）辅助锁舌（5）和锁孔（12）进行锁定或开启；步骤（C）、强行锁定时：同步启动电推杆（7），电推杆（7）带动其表面的护套（8）快速向锁舌（5）移动，在与锁舌（5）相互接触时，螺纹杆（9）会插入锁舌（5）上，在持续插入的过程中，2CN116006