一种回旋体零件车床夹具.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116000677A(43)申请公布日2023.04.25(21)申请号202211600596.X(22)申请日2022.12.13(71)申请人北京航星机器制造有限公司地址100013北京市东城区和平里东街1号(72)发明人刘萍何艳涛张素敏(74)专利代理机构中国航天科技专利中心11009专利代理师王永芳(51)Int.Cl.B23Q3/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种回旋体零件车床夹具(57)摘要本发明实施例公开了一种回旋体零件车床夹具，所述夹具包括：转接定位盘、夹具本体、密封圈、密封环、排气管和螺栓，其中，所述转接定位盘的一侧表面通过所述螺栓与所述夹具本体连接，形成空腔结构；所述密封环设置于转接定位盘和夹具本体的缝隙处，以密封所述空腔结构；所述密封圈设置于所述夹具本体的环形槽内，以密封零件与夹具本体之间的间隙；在所述转接定位盘上设置有与所述排气管适配的中心孔，以固定所述排气管。本发明实施例可以实现超薄壁厚回旋体零件全外型面的精准加工，夹具结构简单，操作方便，定位准确，夹持牢固，避免该类超薄壁厚零件在车加工中产生的震颤和位移，达到了对零件壁厚及型面尺寸的高精度要求。CN116000677ACN116000677A权利要求书1/1页1.一种回旋体零件车床夹具，其特征在于，所述夹具包括：转接定位盘、夹具本体、密封圈、密封环、排气管和螺栓，其中，所述转接定位盘的一侧表面通过所述螺栓与所述夹具本体连接，形成空腔结构；所述密封环设置于所述转接定位盘和所述夹具本体的缝隙处，以密封所述空腔结构；所述密封圈设置于所述夹具本体的环形槽内，以密封零件与所述夹具本体之间的间隙；在所述转接定位盘上设置有与所述排气管适配的中心孔，以固定所述排气管。2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述转接定位盘远离所述夹具本体的一侧表面通过内止口环形定位槽，与机床主轴法兰盘的外止口凸台间隙配合；所述转接定位盘通过周侧的螺栓与所述机床主轴法兰盘固定连接。3.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述转接定位盘的一侧表面通过外止口凸台，与所述夹具本体的内止口环形定位槽间隙配合定位。4.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述夹具本体上设置有通气孔。5.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述排气管的一端穿过所述转接定位盘的中心孔与所述转接定位盘固定连接；所述排气管的另一端连接高速旋转接头后，通过气管与真空气泵连接。6.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述密封圈安装于所述夹具本体翻边上的平面环形槽内，零件安装在所述夹具本体上时零件的翻边与密封圈贴合后形成零件与所述夹具本体的间隙。7.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述夹具还包括：吊环螺栓，以完成所述夹具的安装。2CN116000677A说明书1/3页一种回旋体零件车床夹具技术领域[0001]本发明涉及工艺装备技术领域，特别是一种回旋体零件车床夹具。背景技术[0002]某些行业使用的钛合金超薄壁厚回旋体类零件对于壁厚及型面尺寸精度的要求非常高，例如，某超薄壁厚回旋体零件对壁厚要求从0.9mm随型面逐渐减薄到0.7mm，并保证各处壁厚误差在±0.02mm以内。若要使零件达到如此高的精度要求必须使零件在车床上装夹牢固，使其在加工时不出现丝毫震颤和位移，而且由于零件的外型面都需要加工，就无法对零件采用压环夹紧外型面的装夹方式。[0003]此外，零件在加工过程中所受夹紧力的微小变化也容易使加工精度偏离要求，甚至会导致零件最薄处出现破损。因此，能有一套定位准确、夹紧力稳定、一次装夹就可以完成零件的全外型面加工的车床夹具显得十分必要。发明内容[0004]本发明解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种回旋体零件车床夹具。[0005]为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种回旋体零件车床夹具，所述夹具包括：转接定位盘、夹具本体、密封圈、密封环、排气管和螺栓，其中，[0006]所述转接定位盘的一侧表面通过所述螺栓与所述夹具本体连接，形成空腔结构；[0007]所述密封环设置于所述转接定位盘和所述夹具本体的缝隙处，以密封所述空腔结构；[0008]所述密封圈设置于所述夹具本体的环形槽内，以密封零件与所述夹具本体之间的间隙；[0009]在所述转接定位盘上设置有与所述排气管适配的中心孔，以固定所述排气管。[0010]可选地，所述转接定位盘远离所述夹具本体的一侧表面通过内止口环形定5位槽，与机床主轴法兰盘的外止口凸台间隙配合；[0011]所述转接定位盘通过周侧的螺栓与所述机床主轴法兰盘固定连接。[0012]可选地，所述转接定位盘的一侧表面通过外止口凸台，与所述夹具本体的内止口环形定位槽间隙配合定位。[0013