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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116005578A(43)申请公布日2023.04.25(21)申请号202211671133.2(22)申请日2022.12.26(71)申请人中国十九冶集团有限公司地址617000四川省攀枝花市东区人民街350号(72)发明人石海军夏立元尹毅刘彩霞(74)专利代理机构深圳市远航专利商标事务所(普通合伙)44276专利代理师田志远张朝阳(51)Int.Cl.E01D22/00(2006.01)E01D19/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种桥墩补强结构及补强方法(57)摘要本发明涉及一种桥墩补强方法,沿着桥墩主体的外周包裹钢卷板,具体地,在桥墩主体的侧面沿其轴向植筋,使得桥墩主体的侧面形成若干排凸起的连接筋条;最后在钢卷板与桥墩主体之间的缝隙注入灌注胶。本发明还涉及一种桥墩补强结构,包括用于支撑桥梁的桥墩主体,在所述桥墩主体的外周设有钢卷板,若干所述钢卷板依次拼接呈环并包裹所述桥墩主体,所述桥墩主体和所述钢卷板之间的缝隙还设有灌注胶。本发明的桥墩补强方法,能够针对桥梁底部其中一个不符合强度要求的桥墩进行结构补强,且补强方法简单易操作,成本低廉;在对单个桥墩主体进行补强的过程也不影响其他桥墩,或桥梁其他结构的完整性。CN116005578ACN116005578A权利要求书1/1页1.一种桥墩补强方法,其特征在于,沿着桥墩主体的外周包裹钢卷板,并在钢卷板与桥墩主体之间的缝隙注入灌注胶。2.根据权利要求1所述的桥墩补强方法,其特征在于,包裹钢卷板,具体包括以下步骤:步骤1、在桥墩主体的侧面沿其轴向植筋,使得桥墩主体的侧面形成若干排凸起的连接筋条;步骤2、在相邻两排连接筋条之间焊接一块钢卷板,且相邻两块钢卷板的板边对齐拼接。3.根据权利要求2所述的桥墩补强方法,其特征在于,步骤1中,植筋时,相邻两个连接筋条的间距为10厘米;且连接筋条凸出桥墩主体的表面3厘米。4.根据权利要求2所述的桥墩补强方法,其特征在于,步骤2中,相邻两排连接筋条之间焊接一块钢卷板,具体包括以下步骤:步骤201、吊车起吊钢卷板,并移送至桥墩主体的旁侧;步骤202、将钢卷板的直线板边与相邻两排连接筋条分别对齐,同时将钢卷板的板边内侧抵在连接筋条上,并扶稳钢卷板;步骤203、先将钢卷板其中一边与连接筋条焊接,再将钢卷板的另一边与另一纵排的连接筋条焊接;步骤204、起吊下一块钢卷板,将下一块钢卷板的一个直线板边与前序步骤固定好的钢卷板的直线板边对齐、焊接;步骤205、重复步骤204,依序拼接桥墩主体侧面上的所有钢卷板,直至钢卷板包裹桥墩主体。5.根据权利要求1所述的桥墩补强方法,其特征在于,沿着桥墩主体的外周包裹钢卷板,具体包括以下步骤:步骤A、将桥墩主体分成若干段等份的单元墩柱;步骤B、按由下至上的顺序,为每段单元墩柱包裹钢卷板,且相邻两段单元墩柱的钢卷板上下拼接。6.根据权利要求5所述的桥墩补强方法,其特征在于,将桥墩主体分成若干2米高的单元墩柱,且采用2米宽、20毫米厚的钢卷板包裹单元墩柱。7.根据权利要求5所述的桥墩补强方法,其特征在于,相邻两段单元墩柱的植筋位置错开。8.根据权利要求1所述的桥墩补强方法,其特征在于,注入灌注胶后,还包括步骤:在桥墩主体的顶部焊接三角支撑件,三角支撑件的底端连接钢卷板的侧面,三角支撑件的顶端连接桥梁下方。9.根据权利要求8所述的桥墩补强方法,其特征在于,当桥梁下方设有减震器时,所述三角支撑件的顶端连接于减震器的底座上。10.一种桥墩补强结构,包括用于支撑桥梁的桥墩主体,其特征在于,在所述桥墩主体的外周设有钢卷板,若干所述钢卷板依次拼接呈环并包裹所述桥墩主体,所述桥墩主体和所述钢卷板之间的缝隙还设有灌注胶。2CN116005578A说明书1/5页一种桥墩补强结构及补强方法技术领域[0001]本发明涉及建筑施工领域,具体的说,是涉及一种桥墩补强结构及补强方法。背景技术[0002]某些桥梁工程项目的桥墩在验收前,要对桥墩的混凝土强度进行检测,以验证现成实体质量强度是否达到强度要求。桥墩混凝土强度检测常用的方法有回弹法和钻芯抗压法。验收结构发现,桥梁底部的多个桥墩只是存在个别桥墩不合要求时,采用对个别桥墩进行结构补强,无疑是一种更加经济可行的方式。[0003]因此,对于已经竣工的桥梁,如何在不影响其他桥墩以及桥梁其他结构的前提下,对个别桥墩的结构强度进行补强,成为业内亟待解决的技术问题。发明内容[0004]为了解决在竣工的桥梁中,对其个别强度不符合要求的桥墩进行结构补强,且补强方式简单易操作,不影响桥梁其他部位,本发明提供一种桥墩补强结构及补强方法。[0005]本发明技术方案如下所述:一种桥墩补强方法,其特征在于,沿着桥墩主体的