一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111677793A(43)申请公布日2020.09.18(21)申请号202010529310.8(22)申请日2020.06.11(71)申请人姜培文地址450000河南省郑州市中原区中原西路街道中原西路137号(72)发明人姜培文(51)Int.Cl.F16D66/02(2006.01)F16D65/847(2006.01)B60T17/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置(57)摘要本发明公开了一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置，包括刹车盘与制动卡钳，所述所述制动卡钳相对的内壁均设置有制动活塞，所述刹车盘相对的外边缘均嵌设有弧形金属框，所述制动卡钳相对的内壁均设有弧形磁片，两个弧形磁片相对面异极相吸，且其位置与弧形金属框位置对应，所述弧形金属框的两侧均固定有支撑架，所述支撑架的末端固定有弧形金属棒，所述弧形金属框的两端均连接有电线，所述电线环绕弧形金属棒多圈，所述制动卡钳的内顶部设有柱形腔，所述柱形腔的内壁嵌设有一圈螺旋线圈，所述柱形腔的上下内壁间固定有导向杆，所述导向杆上套设有磁条。本发明结构合理，其能够实时监测到刹车片的厚度变化，并且具有较好的散热效果。CN111677793ACN111677793A权利要求书1/1页1.一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置，包括刹车盘(2)与制动卡钳(1)，其特征在于，所述所述制动卡钳(1)相对的内壁均设置有制动活塞(6)，所述刹车盘(2)相对的外边缘均嵌设有弧形金属框(13)，所述制动卡钳(1)相对的内壁均设有弧形磁片(5)，两个弧形磁片(5)相对面异极相吸，且其位置与弧形金属框(13)位置对应，所述弧形金属框(13)的两侧均固定有支撑架(12)，所述支撑架(12)的末端固定有弧形金属棒(4)，所述弧形金属框(13)的两端均连接有电线(14)，所述电线(14)环绕弧形金属棒(4)多圈，所述制动卡钳(1)的内顶部设有柱形腔(8)，所述柱形腔(8)的内壁嵌设有一圈螺旋线圈(10)，所述柱形腔(8)的上下内壁间固定有导向杆，所述导向杆上套设有磁条(11)，所述导向杆上位于磁条(11)与柱形腔(8)内底部间套设有弹簧(9)，所述制动卡钳(1)上位于制动活塞(6)的内侧侧壁上安装有超声波测距头(7)，所述超声波测距头(7)的供电端与螺旋线圈(10)的两端连接。2.根据权利要求1所述的一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置，其特征在于，所述弧形金属棒(4)的末端固定有延伸至弧形金属棒(4)外侧的磁极头(16)。3.根据权利要求1所述的一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置，其特征在于，所述磁条(11)的上端固定有抵板，所述导向杆位于抵板与柱形腔(8)内壁间设置有折叠气囊(19)，所述制动卡钳(1)的上端外壁与折叠气囊(19)间通过吸气管(18)连接，所述折叠气囊(19)的两侧连接有出气管(17)，所述制动活塞(6)的活塞侧壁设有圆孔，所述出气管(17)的末端顺着制动卡钳(1)延伸至圆孔内，所述吸气管(18)与出气管(17)内均安装有单向阀。4.根据权利要求3所述的一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置，其特征在于，所述吸气管(18)的管径是两根出气管(17)管径的两倍。2CN111677793A说明书1/3页一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置技术领域[0001]本发明涉及制动器技术领域，尤其涉及一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置。背景技术[0002]盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。[0003]盘式制动器的制动原理主要依靠刹车片与刹车盘间的摩擦进行刹车，现有刹车片上大多安装有一根铁片作为报警结构，当刹车片磨损至需要更换时，铁片会与刹车盘接触，从而产生刺耳的声音警示，这种方式不能进行提前的警示，并且很容易损伤刹车盘。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置，其能够实时监测到刹车片的厚度变化，并且具有较好的散热效果。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0006]一种盘式刹车装置刹车片消耗检测装置，包括刹车盘与制动卡钳，所述所述制动卡钳相对的内壁均设置有制动活塞，所述刹车盘相对的外边缘均嵌设有弧形金属框，所述制动卡钳相对的内壁均设有弧形磁片，两个弧形磁片相对面异极相吸，且其位置与弧形金属框位置对应，所述弧形金属框的两侧均