多功能的焊接工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111774779A(43)申请公布日2020.10.16(21)申请号202010770888.2(22)申请日2020.08.04(71)申请人山东华海新材料有限公司地址250101山东省济南市高新区孙村春博路北段(72)发明人王正燕(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司11335代理人周文(51)Int.Cl.B23K37/02(2006.01)B23K37/04(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称多功能的焊接工装(57)摘要本发明提供多功能的焊接工装，包括机架，支撑腿，加固架，立柱，立板，轴承，矿车车厢调节升降台结构，车厢挡板固定架，矿车车厢支撑架结构，车厢主体，焊机，顶梁，滑槽，焊枪角度调节架结构，焊缝定位引导安装架结构，控制器外壳，开关按钮和PLC，所述的支撑腿分别焊接在机架的下部四角位置；所述的加固架一端分别焊接在机架的下部左右两侧，另一端焊接在支撑腿的内侧。本发明的有益效果为：通过侧面固定管和侧面伸缩杆的设置，可以对车厢主体的内部左右两侧进行夹持，左右两侧的侧面伸缩杆分别向两侧推动侧面限位板顶住车厢主体的下部左右两侧，防止在焊接过程中车厢主体因为晃动导致焊缝达不到工艺要求。CN111774779ACN111774779A权利要求书1/2页1.多功能的焊接工装，其特征在于，该多功能的焊接工装，包括机架（1），支撑腿（2），加固架（3），立柱（4），立板（5），轴承（6），矿车车厢调节升降台结构（7），车厢挡板固定架（8），矿车车厢支撑架结构（9），车厢主体（10），焊机（11），顶梁（12），滑槽（13），焊枪角度调节架结构（14），焊缝定位引导安装架结构（15），控制器外壳（16），开关按钮（17）和PLC（18），所述的支撑腿（2）分别焊接在机架（1）的下部四角位置；所述的加固架（3）一端分别焊接在机架（1）的下部左右两侧，另一端焊接在支撑腿（2）的内侧；所述的立柱（4）分别焊接在机架（1）的上部左右两侧；所述的立板（5）焊接在机架（1）的上部中间位置；所述的轴承（6）分别镶嵌在立柱（4）的内侧下部左右两侧；所述的矿车车厢调节升降台结构（7）安装在立柱（4）的内侧下部；所述的车厢挡板固定架（8）螺栓连接在矿车车厢调节升降台结构（7）的前端上部；所述的矿车车厢支撑架结构（9）螺栓连接在矿车车厢调节升降台结构（7）的上部；所述的车厢主体（10）套接在矿车车厢支撑架结构（9）的外侧；所述的焊机（11）螺栓连接在立柱（4）的右侧下部；所述的顶梁（12）螺栓连接在立柱（4）的上部；所述的滑槽（13）分别开设在顶梁（12）的内侧上下两部；所述的焊枪角度调节架结构（14）套接在顶梁（12）的外部右侧；所述的焊缝定位引导安装架结构（15）螺栓连接在焊枪角度调节架结构（14）的前端下部；所述的控制器外壳（16）螺栓连接在立柱（4）的右侧；所述的开关按钮（17）镶嵌在控制器外壳（16）的前端右侧上部；所述的PLC（18）螺钉连接在控制器外壳（16）的内部左侧；所述的矿车车厢支撑架结构（9）包括主支撑板（91），支撑垫板（92），侧面固定管（93），固定螺栓（94），侧面伸缩杆（95），侧面限位板（96）和橡胶块（97），所述的支撑垫板（92）螺栓连接在主支撑板（91）的上部；所述的侧面固定管（93）分别焊接在主支撑板（91）的下部左右两侧；所述的固定螺栓（94）螺纹连接在侧面固定管（93）与侧面伸缩杆（95）的连接处；所述的侧面伸缩杆（95）插接在侧面固定管（93）的内侧；所述的侧面限位板（96）与侧面伸缩杆（95）螺栓连接，并且安装在远离侧面固定管（93）的一侧；所述的橡胶块（97）胶接在侧面限位板（96）右侧。2.如权利要求1所述的多功能的焊接工装，其特征在于，所述的矿车车厢调节升降台结构（7）包括支撑架连接板（71），孔板（72），支撑杆（73），轴板（74），螺纹管（75），螺纹杆（76），蜗轮（77），蜗杆（78）和旋转把手（79），所述的孔板（72）分别焊接在支撑架连接板（71）的下部左右两侧；所述的支撑杆（73）的上部轴接在孔板（72）的内侧下部，下部轴接在轴板（74）的内侧上部；所述的轴板（74）焊接在螺纹管（75）的上部；所述的螺纹管（75）分别螺纹连接在螺纹杆（76）的外部左右两侧；所述的螺纹杆（76）分别焊接在蜗轮（77）的左右两侧中间位置；所述的蜗轮（77）的外侧与蜗杆（78）的内侧上部相互啮合；所述的蜗杆（78）设置在蜗轮（77）的下部；所述的旋转把手（79）焊接在蜗杆（78）的前端下部。3.如权利要求1所述的多功能的焊接工装，其特征在于，所述的焊枪角度调节架结构（14）包括移动安装框