一种搬运装置及建筑工地钢管收集车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111845895A(43)申请公布日2020.10.30(21)申请号202010720720.0(22)申请日2020.07.24(71)申请人郑旺桂地址354400福建省三明市泰宁县杉城镇许洋路二巷2号(72)发明人郑旺桂(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人郭童瑜(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种搬运装置及建筑工地钢管收集车(57)摘要本发明适用于建筑设备技术领域，提供了一种搬运装置及建筑工地钢管收集车，所述搬运装置包括：基座，基座的一端顶部转动设置有两个支撑架；第二转动轴，转动设置在基座的连接端，并转动穿过支撑架的转动中心；第一转动轴，转动设置在支撑架非连接端；液压杆，转动连接在支撑架和基座连接端，用于驱动支撑架转动；顶杆，可转动的设置在基座的内部，用于控制物料的在基座上传送方向；驱动件，通过连接件连接第二转动轴，用于驱动第二转动轴转动和顶杆倾斜方向；其中，基座为靠近支撑架的一端高的倾斜结构，第一转动轴和第二转动轴上缠绕有传送带。本发明优点：结构简单，操作方便，装载量大，装卸方便，便于推广实施。CN111845895ACN111845895A权利要求书1/1页1.一种搬运装置，其特征在于，所述搬运装置包括：基座，基座的一端顶部转动设置有两个支撑架；第二转动轴，转动设置在基座的连接端，并转动穿过支撑架的转动中心；第一转动轴，转动设置在支撑架非连接端；液压杆，转动连接在支撑架和基座连接端，用于驱动支撑架转动；顶杆，可转动的设置在基座的内部，用于控制物料的在基座上传送方向；驱动件，通过连接件连接第二转动轴，用于驱动第二转动轴转动和顶杆倾斜方向；其中，基座为靠近支撑架的一端高的倾斜结构，第一转动轴和第二转动轴上缠绕有传送带，液压杆、驱动件电性连接有控制器。2.根据权利要求1所述的一种搬运装置，其特征在于，所述连接件包括第一从动皮带轮和主动皮带轮,主动皮带轮同轴固定连接在驱动件的输出轴上，第一从动皮带轮同轴固定连接在第二转动轴上。3.根据权利要求1所述的一种搬运装置，其特征在于，所述顶杆上设置有限位件，限位件限制顶杆向上转动角度。4.根据权利要求1所述的一种搬运装置，其特征在于，所述第二转动轴的侧边在基座内部转动设置拨料辊，拨料辊上至少设置有一个拨料板。5.根据权利要求1所述的一种搬运装置，其特征在于，所述基座的上表面远离支撑架的一端固定设置有限位栏。6.一种建筑工地钢管收集车，其特征在于，所述建筑工地钢管收集车包括：移动轮，用于所述建筑工地钢管收集车进行移动；以及，权利要求1-5任一所述一种搬运装置；其中，移动轮设置在基座的底部，基座远离支撑架的一端固定设置有扶手；传送带上固定设置有若干挡板。7.根据权利要求6所述的一种建筑工地钢管收集车，其特征在于，所述顶杆的上表面固定设置有防滑条。8.根据权利要求6所述的一种建筑工地钢管收集车，其特征在于，移动轮包括转动轮、万向轮或者转动轮与万向轮的组合，转动轮和/或万向轮上设置有制动板。9.根据权利要求6所述的一种建筑工地钢管收集车，其特征在于，挡板远离基座的一面上固定设置有磁铁。2CN111845895A说明书1/4页一种搬运装置及建筑工地钢管收集车技术领域[0001]本发明属于建筑设备技术领域，尤其涉及一种搬运装置及建筑工地钢管收集车。背景技术[0002]建筑用钢管是建筑工地中最常用的基建设施材料之一，建筑用钢管按照有缝无缝可以分为无缝钢管和有缝钢管。有缝钢管根据焊缝的不同又分为螺旋钢管和直缝钢管，二者在建筑打桩，结构，钢结构，承重，排水等方面应用极为普遍。然而，在建筑工地中，建筑用钢管的内径统一为50mm，但所用钢管长短不一，在使用过程中需对其进行长度选取，当大量钢管聚集在某一区域时，人工很难将其所需要的钢管收集起来，且在搬运过程中装卸不方便，需要消耗大量的人力与时间。发明内容[0003]本发明实施例的目的在于提供一种搬运装置，旨在解决装卸不方便的问题。[0004]本发明实施例是这样实现的，一种搬运装置，所述搬运装置包括：基座，基座的一端顶部转动设置有两个支撑架；第二转动轴，转动设置在基座的连接端，并转动穿过支撑架的转动中心；第一转动轴，转动设置在支撑架非连接端；液压杆，转动连接在支撑架和基座连接端，用于驱动支撑架转动；顶杆，可转动的设置在基座的内部，用于控制物料的在基座上传送方向；驱动件，通过连接件连接第二转动轴，用于驱动第二转动轴转动和顶杆倾斜方向；其中，基座为靠近支撑架的一端高的倾斜结构，第一转动轴和第二转动轴上缠绕有传送带，液压杆、驱动件电性连接有控制器。[0005]