一种用于装配汽车仪表台总成的组装台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111922979A(43)申请公布日2020.11.13(21)申请号202010969655.5(22)申请日2020.09.15(71)申请人广州丰桥智能装备有限公司地址510000广东省广州市南沙区榄核镇广珠路70号之一101(72)发明人刘俪丽张扬张佳晨黄健东罗沛(74)专利代理机构广州凯东知识产权代理有限公司44259代理人叶镇豪(51)Int.Cl.B25B27/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图17页(54)发明名称一种用于装配汽车仪表台总成的组装台(57)摘要本发明公开了一种用于装配汽车仪表台总成的组装台，包括底座，所述底座上设有两相对设置的立柱，两立柱之间可转动地设有支撑架；所述立柱和所述支撑架之间设有使其两者相对固定或转动的旋转固定机构；所述支撑架的中部设置有托盘，所述支撑架上设有两相对设置的用于对位固定仪表台横梁的横梁固定机构。利用支撑架上的托盘对空调箱进行承托限位，再利用支撑架两端的横梁固定机构对位固定仪表台横梁，将空调箱和仪表台横梁固定连接，然后可以通过所述旋转固定机构转动所述支撑架，以使需要安装的部件正对工人，方便工人安装，提高汽车仪表台总成的装配效率。CN111922979ACN111922979A权利要求书1/2页1.一种用于装配汽车仪表台总成的组装台，其特征在于，包括底座，所述底座上设有两相对设置的立柱，两立柱之间可转动地设有支撑架；所述立柱和所述支撑架之间设有使其两者相对固定或转动的旋转固定机构；所述支撑架的中部设置有托盘，所述支撑架上设有两相对设置的用于对位固定仪表台横梁的横梁固定机构。2.根据权利要求1所述的一种用于装配汽车仪表台总成的组装台，其特征在于，所述支撑架通过第一转轴连接所述立柱；所述旋转固定机构包括设置于所述立柱和所述支撑架之间的第一调节板，所述第一调节板为以第一转轴为圆心的圆板，或所述第一调节板至少包括一段以第一转轴为圆心的圆弧形侧壁；所述第一调节板固定于所述立柱上，其圆弧形侧壁上设置有若干第一定位槽；所述支撑架上设置有通过第一弹簧驱动而卡入所述第一定位槽的第一定位块，所述第一定位块连接有用于将其拉出所述第一定位槽的牵引绳。3.根据权利要求2所述的一种用于装配汽车仪表台总成的组装台，其特征在于，所述旋转固定机构包括设置于所述支撑架上的调节台，所述调节台位于所述第一转轴的下方，所述调节台上设置有沿所述第一转轴径向设置的盲孔，所述第一定位块可移动地设于所述盲孔内，所述盲孔的底部设有直径小于盲孔的通孔，所述第一定位块的底部连接有穿过所述通孔的第一导柱；所述第一弹簧套接与所述第一导柱上，所述第一弹簧的一端抵接于所述第一定位块底部，另一端抵接于所述盲孔底部；所述第一导柱的下端连接所述牵引绳。4.根据权利要求3所述的一种用于装配汽车仪表台总成的组装台，其特征在于，所述旋转固定机构包括设于所述支撑架上的旋转控制器，所述旋转控制器包括控制盒，所述控制盒上设置有握臂和拉臂，所述拉臂于所述控制盒内连接所述牵引绳；通过使所述拉臂靠近所述握臂，实现拉动所述牵引绳。5.根据权利要求4所述的一种用于装配汽车仪表台总成的组装台，其特征在于，所述第一调节板外设有保护罩。6.根据权利要求1所述的一种用于装配汽车仪表台总成的组装台，其特征在于，所述横梁固定机构包括固定于所述支撑架的固定板，所述固定板上设置有定位板，所述定位板向内的侧面设有用于固定仪表台横梁的定位柱；所述定位板向外的侧面连接有第二导柱，所述第二导柱可滑动地设于所述固定板上；所述固定板上还设有第二调节板，所述第二调节板通过第二转轴连接一摇杆，所述第二调节板至少包括一段以第二转轴为圆心的圆弧形侧壁，其圆弧形侧壁上设有若干第二定位槽；所述摇杆的上部设置有通过第二弹簧驱动而卡入所述第二定位槽的第三导柱；所述摇杆的下部通过连杆机构连接所述定位板，通过转动所述摇杆以驱动所述定位板靠近或远离所述固定板。7.根据权利要求6所述的一种用于装配汽车仪表台总成的组装台，其特征在于，所述摇杆的上部从上往下固定有握杆、第一挡块和第二挡块，所述摇杆上设有拉槽，所述拉槽为了所述握杆和所述第一挡块之间，所述拉槽中设有拉杆，第三导柱设于所述拉杆上，所述第三导柱穿过所述第一挡块和所述第二挡块，所述第三导柱上设有挡环，所述挡环位于所述第一挡块和所述第二挡块之间；所述第二弹簧套接于所述第三导柱，所述第二弹簧的一端抵接于所述第一挡块的底部，另一端抵接于所述挡环的顶部；通过使所述拉杆靠近所述握杆以使所述第三导柱从所述第二定位槽中脱出。8.根据权利要求6所述的一种用于装配汽车仪表台总成的组装台，其特征在于，所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆、滑块和导板，所述第一连杆的一端与所述摇杆绕一水平设2C