一种防碰撞航海浮标组.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111924045A(43)申请公布日2020.11.13(21)申请号202010830852.9(22)申请日2020.08.18(71)申请人苏州金丝港智能发展股份有限公司地址226000江苏省苏州市相城区华元路818号3层A8302-212工位(72)发明人陈婷婷郭云龙芮乐军(74)专利代理机构北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427代理人宫建华(51)Int.Cl.B63B22/16(2006.01)B63B43/18(2006.01)B63B39/00(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图4页(54)发明名称一种防碰撞航海浮标组(57)摘要本发明公开了一种防碰撞航海浮标组，包括：若干子浮标，子浮标之间通过锁链连接成一环形；每个子浮标包括：浮块，浮块上的支撑架和设置在支撑架上的警示灯；支撑架包括：若干支杆，通过支杆衔接的活动杆和上支架，与活动杆连接设置的连接杆；支杆交叉布置在活动杆上，支杆周向设置有若干注水口和排水口；浮块上设置有一凹槽，连接杆与凹槽之间设置有一弹力柱，凹槽底面上设置有一环形弹力绳，凹槽上设置有若干蓄水槽，蓄水槽的底部与浮块之间设置有若干弹簧，浮块的一侧设置有防撞气囊。本发明提供的一种浮标组安装有防撞气囊和缓冲垫使其具有防撞的功能，此外这种结构能根据不同级别海浪，形成对支杆倾斜下沉的角度的多梯级控制。CN111924045ACN111924045A权利要求书1/1页1.一种防碰撞航海浮标组，包括：若干子浮标，所述子浮标之间通过锁链连接成一环形，其特征在于；每个所述子浮标包括：浮块，所述浮块上的支撑架和设置在所述支撑架上的警示灯，以及连接所述浮块底部的锚，所述支撑架包括：若干支杆，通过所述支杆衔接的活动杆和上支架，与所述活动杆连接设置的连接杆；所述支杆交叉布置在活动杆上，所述支杆周向设置有若干注水口和排水口；所述浮块上设置有一凹槽，所述连接杆与所述凹槽之间设置有一弹力柱，所述凹槽底面上设置有一环形弹力绳，所述凹槽上设置有若干蓄水槽，所述蓄水槽的底部与所述浮块之间设置有若干弹簧，所述弹力绳分别与所述弹簧、所述连接杆通过连接绳连接，所述凹槽和蓄水槽周向均设置有若干渗水口，所述浮块的一侧设置有防撞气囊。2.根据权利要求1所述的一种防碰撞航海浮标组，其特征在于：所述弹力绳与所述蓄水槽布置的位置相吻合。3.根据权利要求1所述的一种防碰撞航海浮标组，其特征在于：所述浮块为中空结构，所述浮块内部设置有密封垫和防撞缓冲垫。4.根据权利要求1所述的一种防碰撞航海浮标组，其特征在于：所述浮块上还设置有若干支杆基座，所述支杆基座与所述支杆的位置与数量一一对应。5.根据权利要求1或4所述的一种防碰撞航海浮标组，其特征在于：所述支杆的两头为球头形，一侧所述支杆与所述上支架和对应的所述支杆基座球头连接。6.根据权利要求1所述的一种防碰撞航海浮标组，其特征在于：所述排水口、所述渗水口中均设置有单向阀。7.根据权利要求1所述的一种防碰撞航海浮标组，其特征在于：平行分布的所述支杆间隔排列，且间距相等。8.根据权利要求1所述的一种防碰撞航海浮标组，其特征在于：每个所述子浮标的侧面上还布置有若干压力传感器和若干监测器。9.根据权利要求1所述的一种防碰撞航海浮标组，其特征在于：所述活动杆与每个所述支杆之间对应设置有相贯槽。10.根据权利要求1所述的一种防碰撞航海浮标组，其特征在于：所述连接杆一端为Y形结构，并与所述活动杆连接，所述连接杆另一端分为若干个子连杆。2CN111924045A说明书1/7页一种防碰撞航海浮标组技术领域[0001]本发明涉及航海防撞浮标技术领域，尤其涉及一种防碰撞航海浮标组。背景技术[0002]浮标是浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标在航标中数量最多，应用广泛，海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、潮的影响，标体有一定浮移范围，不能用作测定船位的标志。若采用活结式杆形浮标则位置准确，受撞后可复位。内河浮标有鼓形浮标、三角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。浮标的形状、涂色、顶标、灯质（灯光节奏、光色、闪光周期）等都按规定标准制作，均有特定含义。装有灯具的浮标称为浮标灯，在日夜通航水域用于助航，用于标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志，是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，浮标灯对支持水运、渔业、海洋开发和国防建设等具有重要作用。浮标有不同的种类和规格，按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。[0003]随着经济发展，交通运输越频密，极容易发