一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112009610A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号202010916135.8(22)申请日2020.09.03(71)申请人瑞安市寅明机车部件有限公司地址325000浙江省温州市瑞安市塘下镇海安下林村罗山大道76号(72)发明人王绪林吕良明张式军李卓张玲兵(74)专利代理机构温州瓯越专利代理有限公司33211代理人张玲玲(51)Int.Cl.B62L1/02(2006.01)B62L3/02(2006.01)B62K11/02(2006.01)B23P21/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆(57)摘要本发明公开了一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆，包括车架，所述车体的一端固定安装有支撑架，所述支撑架的侧面转动安装有驱动轮，所述驱动轮的一侧表面固定安装有碟片，所述支撑架的一侧表面固定安装有U型架，所述U型架位于碟片的一端侧面，所述碟片的一侧表面设有对位凹槽，所述对位凹槽的底部设有安装沉孔，所述U型架的两侧表面均设有安装凹槽，所述安装凹槽的一端铰接有铰接轴，所述铰接轴的一端固定连接有钳体，所述钳体的侧面滑动连接于安装凹槽的侧面，所述钳体的表面压紧连接于碟片的两侧表面，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安装和维护的高效性。CN112009610ACN112009610A权利要求书1/1页1.一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆，包括车架（1），其特征在于：所述车体（1）的一端固定安装有支撑架（11），所述支撑架（11）的侧面转动安装有驱动轮（12），所述驱动轮（12）的一侧表面固定安装有碟片（13），所述支撑架（11）的一侧表面固定安装有U型架（14），所述U型架（14）位于碟片（13）的一端侧面，所述碟片（13）的一侧表面设有对位凹槽（15），所述对位凹槽（15）的底部设有安装沉孔（16），所述U型架（14）的两侧表面均设有安装凹槽（17），所述安装凹槽（17）的一端铰接有铰接轴（18），所述铰接轴（18）的一端固定连接有钳体（19），所述钳体（19）的侧面滑动连接于安装凹槽（17）的侧面，所述钳体（19）的表面压紧连接于碟片（13）的两侧表面。2.根据权利要求1所述的一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆，其特征在于：所述铰接轴（18）的另一侧表面固定连接有驱动杆（2），所述驱动杆（2）的表面滑动连接于U型架（14）的两端侧面。3.根据权利要求1所述的一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆，其特征在于：所述U型架（14）的另一端滑动安装有拉杆（21），所述拉杆（2）的一端螺纹连接有限位块（23）。4.根据权利要求3所述的一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆，其特征在于：所述拉杆（21）的另一端固定安装有锥形块（22），所述锥形块（22）的表面顶紧连接于驱动杆（2）的一侧表面。5.根据权利要求1所述的一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆，其特征在于：所述U型架（14）的另一侧表面固定安装有顶紧弹簧（24），所述顶紧弹簧（24）的侧面滑动套接于拉杆（21）的一端表面。6.根据权利要求1所述的一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆，其特征在于：所述U型架（14）的两侧表面均设有螺纹孔（25），所述螺纹孔（25）的侧面螺纹安装有螺纹筒（26）。7.根据权利要求6所述的一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆，其特征在于：所述螺纹筒（26）的另一端滑动安装有复位弹簧（27），所述复位弹簧（27）的另一端固定连接于驱动杆（2）的另一侧表面。8.根据权利要求1所述的一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆，其特征在于：所述组装方法包括如下步骤：S1、将碟片的对位凹槽对位为到驱动轮的电机轴端头，使用螺钉穿过安装沉孔定位到电机轴上定位；S2、将拉杆从U型架前端穿过连接孔，锥形块对位到驱动杆上，另一端螺纹安装限位块，定位安装；S3、将复位弹簧插入螺纹筒内部，然后螺纹连接到螺纹孔内，定位安装到驱动杆表面，组合形成完整刹车组件；S4、将U型架对位到碟片一侧位置，对称调节两侧间隙，外部安装到支撑架上定位，拉杆连接刹车线，即可完成安装。2CN112009610A说明书1/3页一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆技术领域[0001]本发明涉及碟刹组件领域，更具体地说，涉及一种电动车碟刹组件及其组装方法、电动车以及电动车辆。背景技术[0002]在现在的社会生活中，电动车的使用非常普遍，而为了保证刹车的安全稳定性，一般都会配置碟刹来进行制动刹