一种省力高效的水利桩基搬运装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112009341A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号202010897948.7(22)申请日2020.08.31(71)申请人青海辽泽水利工程有限公司地址810000青海省西宁市城中区西大街8号世贸大厦19楼1905室(72)发明人马凯(74)专利代理机构合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)34126代理人范宇皓(51)Int.Cl.B60P1/54(2006.01)B60P1/38(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种省力高效的水利桩基搬运装置(57)摘要本发明涉及水利工程技术领域，具体是一种省力高效的水利桩基搬运装置，包括前置车座和后置车座，所述前置车座和后置车座呈组合式车体，所述前置车座上设置有支撑架，所述支撑架上架设有液压伸缩杆，所述前置车座的车架上安装有前位支座，所述液压伸缩杆的后端通过电控转轴安装在前置支座上，所述前置车座的车架后端安装有后位支座，所述后位支座通过活动轴安装有翻转架，所述翻转架上安装有固物架，所述前置车座的车架上还设置有中位支座，所述中位支座位于前位支座与后位支座之间，所述中位支座上设置有折叠翻转架。本申请快速有效的将水利桩基装载到车座上，并保持具有足够的装载空间，适应各类地形。CN112009341ACN112009341A权利要求书1/1页1.一种省力高效的水利桩基搬运装置，包括前置车座（1）和后置车座（2），所述前置车座（1）和后置车座（2）呈组合式车体，所述前置车座（1）上设置有支撑架（11），其特征在于，所述支撑架（11）上架设有液压伸缩杆（13），所述前置车座（1）的车架上安装有前位支座（12），所述液压伸缩杆（13）的后端通过电控转轴（14）安装在前置支座（12）上，所述前置车座（1）的车架后端安装有后位支座（21），所述后位支座（21）通过活动轴安装有翻转架（22），所述翻转架（22）上安装有固物架（23），所述前置车座（1）的车架上还设置有中位支座（15），所述中位支座（15）位于前位支座（12）与后位支座（21）之间，所述中位支座（15）上设置有折叠翻转架（16），所述液压伸缩杆（13）的伸缩端与折叠翻转架（16）之间通过锁合栓（17）相连接，所述折叠翻转架（16）的顶部在设置有折叠拉杆（18），所述固物架（23）的后侧安装有衔接栓（19），所述折叠拉杆（18）的杆端与衔接栓（19）固定连接，所述固物架（23）上设置有载物架（3），所述载物架（3）的主体为横向转轴（31），所述横向转轴（31）的两端通过承载轴承（32）架设在固物架（23）上，所述前置车座（1）和后置车座（2）的车载板上均设置有承载架（41），所述承载架（41）上设置有传输带（42），所述传输带（42）之间安装有若干道传输辊（43）。2.根据权利要求1所述的省力高效的水利桩基搬运装置，其特征在于，所述横向转轴（31）上架设有若干道卷扬机（33），所述卷扬机（33）上缠绕有锁链（34）。3.根据权利要求2所述的省力高效的水利桩基搬运装置，其特征在于，所述固物架（23）还设置有支撑轮（34），所述锁链（34）穿过支撑轮（34）后变向施力。4.根据权利要求1所述的省力高效的水利桩基搬运装置，其特征在于，所述前置车座（1）的两侧设置有第一组合导轨（44），所述后置车座（2）的两侧设置有第二组合导轨，所述第二组合导轨的槽口呈内嵌式插入安装在第一组合导轨（44）中，所述第一组合导轨（44）与第二组合导轨的连接端设置有锁合架（46）。5.根据权利要求4所述的省力高效的水利桩基搬运装置，其特征在于，所述锁合架（46）上安装有若干道竖向插栓（47）。6.根据权利要求1-5任一所述的省力高效的水利桩基搬运装置，其特征在于，所述前置车座（1）的后侧底部还设置有辅助支架（5），所述辅助支架（5）上设置有螺纹升降杆（55），所述的辅助支架（5）上设置有横支架（53），所述横支架（53）上安装有传动螺套（54），所述螺纹升降杆（55）穿设在传动螺套（54）中，所述螺纹升降杆（55）的底端安装有底支架（56），所述底支架（56）的底部安装有若干道支撑轮（57）。7.根据权利要求6所述的省力高效的水利桩基搬运装置，其特征在于，所述前置车座（1）的底板底部设置有下沿支架（51），所述辅助支架（5）的顶部通过转向轴（52）安装下沿支架（51）上。8.根据权利要求7所述的省力高效的水利桩基搬运装置，其特征在于，所述前置车座（1）的底平面上还另设置有底盘（58），所述底盘（58）上设置有二级液压杆（59），所述二级液压杆（59）的伸缩端再与辅助支架（5）相连接。2CN112009341A说明书1/4页一种省力高效的水利桩