一种新型电动自行车支撑架.pdf
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一种新型电动自行车支撑架.pdf
一种新型电动自行车支撑架,涉及自行车设备技术领域,它包含支撑架本体、第一加强管、第二加强管、第三加强管,第二加强管两端、第三加强管两端均分别与支撑架本体、第一加强管连接。支撑架本体包含转接板、连接管、连接板、拨插销、脚轮安装板、脚轮,连接管与转接板铰接,连接板与连接管连接,脚轮安装板与连接板铰接,拨插销固定在连接板侧端,脚轮与脚轮安装板铰接。通过设置脚轮,使得该电动自行车支撑架既满足支撑功能,又能够在电动自行车后轮爆胎或欠压时,支撑起后胎,辅助进行骑行或推车作业。该结构既能节省劳力,又避免爆胎后或欠压后强
电动支撑架及电动自行车.pdf
本发明提出了一种电动支撑架及电动自行车,其中,电动支撑架设置在电动自行车的前车轮与后车轮之间的底板上,包括:上联板;下联板;两个连杆机构,两端分别与上联板和下联板相铰接;丝杠,两端分别与两个连杆机构的中间部分相连接;导向机构,位于两个连杆机构的一侧;电机,与丝杠中间部分相连接。本发明提供的电动支撑架,当电机上电运行后,带动丝杠旋转,控制了连杆机构的折弯与伸展,实现了由电机控制上联板与下联板的靠近或远离,避免了由于电动自行车载重或自重过重而对用户驻车带来的不方便,实现了轻松驻车,提升了用户的使用体验。
电动支撑架及电动自行车.pdf
本发明提出了一种电动支撑架及一种电动自行车,其中,电动支撑架用于电动自行车,设置在前车轮与后车轮之间的底板上,包括:上联板;下联板;两个连杆机构,两端分别与上联板和下联板相铰接;丝杠,两端分别与两个连杆机构中间部分相连接,当丝杠转动时,连杆机构能够带动上联板与下联板靠近或远离;导向机构,位于两个连杆机构之间,丝杠穿过导向结构;电机,与丝杠中间部分相连接。本发明提出的电动支撑架,当电机上电运行后,带动丝杠旋转,控制了连杆机构的折弯与伸展,实现了由电机控制上联板与下联板的靠近或远离,避免了由于电动自行车载重或
一种电动自行车双侧支撑架.pdf
本发明公开了一种电动自行车双侧支撑架,包括支架,所述支架底端安装有橡胶垫,所述支架顶端安装有下外壳,所述下外壳顶端安装有固定组件,本发明结构科学合理,使用安全方便,设置有支架,通过支架、连接杆和脚垫的作用,便于对电动自行车进行双侧支撑,提高了对电动自行车支撑的稳定性,避免了电动自行车发生倾倒,再通过踏板的作用,便于对伸缩杆进行高度调节,从而满足用户对支架高度的需求,通过锁孔和齿轮的作用,便于对支架进行锁住,从而降低了电动自行车被盗窃的风险,使用更加安全,通过凹槽、固定螺丝和转轴的作用,便于对上外壳进行安装
一种新型节能电动自行车.pdf
本发明公开了一种新型节能电动自行车,由车体构成,所述车体包括传动轮和车架,所述车架上设有传动箱和电瓶,所述传动箱外部设有脚踏,所述传动箱内部设有控制主板、传动盘和传动电机,所述电瓶通过电力线分别与传动电机和控制主板连接,所述传动电机通过轴承与传动盘连接,所述传动盘通过链条与传动轮连接。本电动自行车主要时通过控制主板对电瓶电量的监测,根据电瓶的电量来实现自动控速,此方式,确保了电动自行车在低电量时,避免了人为控速,造成电瓶的电量过大消耗的问题,恒定速率达到了节能的效果,可以确保了同等电量情况下,电动自行车可