一种智能聚光型LED交通指示灯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112037551A(43)申请公布日2020.12.04(21)申请号202010993708.7(22)申请日2020.09.21(71)申请人深圳市友情光电子有限公司地址518108广东省深圳市宝安区石岩街道龙腾社区径贝工业园粤昌厂1栋2、3楼,2栋(1栋303)(72)发明人李海龙(74)专利代理机构深圳市成为知识产权代理事务所(普通合伙)44704代理人王艳(51)Int.Cl.G08G1/0955(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种智能聚光型LED交通指示灯(57)摘要本发明公开了一种智能聚光型LED交通指示灯，包括基座，所述基座的顶部固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端固定安装有灯箱，所述灯箱的四周均设置有LED灯，所述LED灯的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有太阳能电池板，所述基座顶部的左侧固定安装有电池箱。本发明设置了基座、电池箱、灯箱、太阳能电池板、支撑板、支撑架、LED灯、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、轮架、连接板、万向轮、逆变器和蓄电池，解决了现有的临时用智能聚光型LED交通指示灯不便于移动，不便于调节高度，且不具备自主充电的功能，电量耗尽则会失去作用的问题。CN112037551ACN112037551A权利要求书1/1页1.一种智能聚光型LED交通指示灯，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的顶部固定安装有第一电动伸缩杆（8），所述第一电动伸缩杆（8）的输出端固定安装有灯箱（3），所述灯箱（3）的四周均设置有LED灯（7），所述LED灯（7）的顶部固定安装有支撑架（6），所述支撑架（6）的顶部固定安装有支撑板（5），所述支撑板（5）的顶部固定安装有太阳能电池板（4），所述基座（1）顶部的左侧固定安装有电池箱（2），所述电池箱（2）的内腔固定安装有蓄电池（19），所述电池箱（2）内腔的顶部设置有逆变器（18），所述基座（1）内腔的顶部固定安装有第二电动伸缩杆（10），所述第二电动伸缩杆（10）的输出端固定安装有连接板（14），所述连接板（14）底部的四周均固定安装有轮架（13），所述轮架（13）的底部设置有万向轮（15）。2.根据权利要求1所述的一种智能聚光型LED交通指示灯，其特征在于：所述基座（1）内腔顶部的四周均固定安装有辅助伸缩杆（9），且辅助伸缩杆（9）的底部与连接板（14）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种智能聚光型LED交通指示灯，其特征在于：所述连接板（14）的左右两侧均固定安装有连接架（16），所述连接架（16）的另一端固定安装有滑块（17），所述基座（1）内腔的左右两侧均开设有滑槽（11）。4.根据权利要求1所述的一种智能聚光型LED交通指示灯，其特征在于：所述第一电动伸缩杆（8）的右侧设置有控制开关（20），且控制开关（20）的表面设置有防水膜。5.根据权利要求1所述的一种智能聚光型LED交通指示灯，其特征在于：所述基座（1）的底部开设有与万向轮（15）配合使用的预留槽（12），且预留槽（12）的数量为四个。2CN112037551A说明书1/3页一种智能聚光型LED交通指示灯技术领域[0001]本发明涉及交通指示灯技术领域，具体为一种智能聚光型LED交通指示灯。背景技术[0002]交通指示灯是指挥交通运行的指示灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，智能聚光型LED交通指示灯属于交通指示灯的一种，在路口交通信号灯损坏或者道路建设时需要使用到临时的交通指示灯，但现有的临时用智能聚光型LED交通指示灯不便于移动，不便于调节高度，且不具备自主充电的功能，电量耗尽则会失去作用，为此，我们提出一种智能聚光型LED交通指示灯。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种智能聚光型LED交通指示灯，具备便于移动，便于调节高度，且具备自主充电的优点，解决了现有的临时用智能聚光型LED交通指示灯不便于移动，不便于调节高度，且不具备自主充电的功能，电量耗尽则会失去作用的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能聚光型LED交通指示灯，包括基座，所述基座的顶部固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端固定安装有灯箱，所述灯箱的四周均设置有LED灯，所述LED灯的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有太阳能电池板，所述基座顶部的左侧固定安装有电池箱，所述电池箱的内腔固定安装有蓄电池，所述电池箱内腔的顶部设置有逆变器，所述基座内腔的顶部固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固定安装有连