一种基于建筑节能材料用运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112158249A(43)申请公布日2021.01.01(21)申请号202011158952.8(22)申请日2020.10.26(71)申请人黄三根地址132000吉林省吉林市船营区解放西路88号(72)发明人黄三根(51)Int.Cl.B62B3/06(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种基于建筑节能材料用运输装置(57)摘要本发明公开了一种基于建筑节能材料用运输装置，包括底座及其底部四角转动连接的底轮，所述底座的顶部设置有第一装载机构，所述底座顶部的左侧固定连接有支撑管，且支撑管的表面通过滑套从下到上依次转动设置有第二装载机构和第三装载机构，本发明涉及建筑工程技术领域。该基于建筑节能材料用运输装置，通过纵向设置三组装载机构，上面两层可相以支撑管为轴向两侧转动，进而可暴露下方的装载机构，方便上下料，且三层装载机构可分别放置不同种类的材料，在装卸时互不干扰，还可以三组同时装卸，大大提高了工作效率，同时设置支撑板和Y型支撑架进行支撑，在保证转动方便的同时保证了支撑强度，使用安全。CN112158249ACN112158249A权利要求书1/1页1.一种基于建筑节能材料用运输装置，包括底座（1）及其底部四角转动连接的底轮，其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有第一装载机构（2），所述底座（1）顶部的左侧固定连接有支撑管（3），且支撑管（3）的表面通过滑套（7）从下到上依次转动设置有第二装载机构（4）和第三装载机构（5），所述支撑管（3）的表面且位于滑套（7）的底部固定连接有支撑板（6）；所述第二装载机构（4）和第三装载机构（5）均包括底板（41），且底板（41）顶部的左侧固定连接有U型挡板（42），所述底板（41）底部的右侧固定连接有Y型支撑架（43），且Y型支撑架（43）的底端转动连接有万向轮（44）；所述底座（1）底部的右侧固定连接有限位套（8），且限位套（8）的内部横向滑动连接有叉板（9），所述叉板（9）的右侧开设有套设在Y型支撑架（43）底端外部的插槽（10）。2.根据权利要求1所述的一种基于建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述底板（41）底部右侧的前后两侧均固定连接有弹力绑绳（45），且弹力绑绳（45）的一端固定连接有挂钩（46），所述U型挡板（42）的前后两侧从均固定连接有挂环（47），两根所述弹力绑绳（45）端部的挂钩（46）钩挂在斜对角的挂环（47）上。3.根据权利要求1所述的一种基于建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述底座（1）顶部的左侧且位于支撑管（3）的左侧前后对称转动连接有两组F型推动架（11），所述F型推动架（11）两个水平段的高度对应支撑板（6）的高度，所述F型推动架（11）顶部水平段的端部超出支撑板（6），且超出部分套设有握持胶套，两根所述F型推动架（11）竖直段的中间位置之间套设有定位套（17）。4.根据权利要求3所述的一种基于建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述叉板（9）的左侧固定连接有拉绳（12），所述底座（1）的底部固定连接有套设在拉绳（12）外部的限位座（13），所述拉绳（12）的表面且位于限位座（13）和叉板（9）之间套设有弹簧（14）。5.根据权利要求4所述的一种基于建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述拉绳（12）远离叉板（9）的一端依次贯穿底座（1）和其中一个F型推动架（11）并从F型推动架（11）顶部水平段的端部延伸出，且拉绳（12）的该端固定连接有拉动把手（15），所述底座（1）和F型推动架（11）位于拉绳（12）的贯穿处均倒有圆角。6.根据权利要求1所述的一种基于建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述第一装载机构（2）包括底槽（21），且底槽（21）的前后两侧均转动连接有滚轮，所述底槽（21）的内部插接有加深框（22），且加深框（22）的前后两侧均固定连接有提拉把手（23）。7.根据权利要求6所述的一种基于建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述底槽（21）的右侧开设有缺口，所述加深框（22）的右侧敞口设置，且加深框（22）内表面的右侧滑动连接有挡板（24），所述挡板（24）前后两侧的顶部均固定连接有椭圆插块（25），且加深框（22）顶部的前后两侧均开设有与椭圆插块（25）相适配的卡槽。8.根据权利要求6所述的一种基于建筑节能材料用运输装置，其特征在于：所述底槽（21）前后两侧的底部均固定连接有限位块（26），所述底座（1）的顶部插接有U型插杆（16），且U型插杆（16）套设在限位块（26）的外部。2CN112158249A说明书1/5页一种基于建筑节能材料用运输装置技术领域[00