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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112239057A(43)申请公布日2021.01.19(21)申请号202011336332.9(22)申请日2020.11.25(71)申请人禹州市昆仑模具股份有限公司地址461670河南省许昌市禹州市产业集聚区(72)发明人陈学超方小炫弓卓亚胡小建李庆伟李向阳刘根生刘战辉(74)专利代理机构洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120代理人李现艳(51)Int.Cl.B65G41/00(2006.01)B65G47/22(2006.01)B65G13/07(2006.01)B65G47/82(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种模具转运辊轮车(57)摘要本发明公开了一种模具转运辊轮车,包括底座和底座底部固定的滚轮,还包括设于底座上的剪叉升降机构、固定在剪叉升降机构上的支撑架和设在支撑架上的输送机构,所述输送机构包括设在支撑架上两侧的竖向辊轮架、设在两辊轮架之间的多个辊轮和设在支撑架上与辊轮架一端相接触的竖向控制台;所述辊轮架上可拆卸连接有竖向挡板,所述挡板内靠近控制台位置处沿辊轮的传送方向滑动连接有夹紧气缸,所述夹紧气缸的活塞杆移动方向与传送方向相垂直,夹紧气缸的活塞杆上连接有压板。本发明可调节输送机构的高度,提高了转运效率,提高了装置的安全性。CN112239057ACN112239057A权利要求书1/1页1.一种模具转运辊轮车,包括底座(10)和底座(10)底部固定的滚轮,其特征在于:还包括设于底座(10)上的剪叉升降机构(11)、固定在剪叉升降机构(11)上的支撑架(9)和设在支撑架(9)上的输送机构,所述输送机构包括设在支撑架(9)上两侧的竖向辊轮架(8)、设在两辊轮架(8)之间的多个辊轮(6)和设在支撑架(9)上与辊轮架(8)一端相接触的竖向控制台(1);所述辊轮架(8)上可拆卸连接有竖向挡板(5),所述挡板(5)内靠近控制台(1)位置处沿辊轮(6)的传送方向滑动连接有夹紧气缸(4),所述夹紧气缸(4)的活塞杆移动方向与传送方向相垂直,夹紧气缸(4)的活塞杆上连接有用于压紧模具的竖向压板(7),所述控制台(1)靠近辊轮架(8)的一侧中部可拆卸连接有弹性绳,所述弹性绳上连接有用于勾住模具上的吊环的吊钩(2)。2.根据权利要求1所述的一种模具转运辊轮车,其特征在于:所述挡板(5)内靠近控制台(1)位置处开有条形槽,所述条形槽上固定有中空的电动滑轨(13),所述滑轨(13)的滑座(14)内贯穿设有夹紧气缸(4)。3.根据权利要求2所述的一种模具转运辊轮车,其特征在于:所述控制台(1)内下部可拆卸连接有气缸(12),所述气缸(12)穿过控制台(1)靠近辊轮架(8)的一侧,所述气缸(12)的活塞杆上连接有推板(3)。4.根据权利要求3所述的一种模具转运辊轮车,其特征在于:所述推板(3)和压板(7)内侧均设有橡胶垫。5.根据权利要求4所述的一种模具转运辊轮车,其特征在于:所述支撑架(9)为中空的矩形结构。6.根据权利要求5所述的一种模具转运辊轮车,其特征在于:所述支撑架(9)上远离控制台(1)一侧固定有驱动电机,所述驱动电机通过链条链轮机构驱动各个辊轮(6)转动。2CN112239057A说明书1/2页一种模具转运辊轮车技术领域[0001]本发明涉及模具转运技术领域,尤其涉及一种模具转运辊轮车。背景技术[0002]模具在装配完成后和使用时都需进行转运作业,现有的模具常用的辅助转运设备为通用的电动搬运车,搬运时需将模具吊运到搬运车上,送达时同样需要将模具从搬运车上吊出,搬运效率低;且没有设置固定装置和挡板,模具在转运的过程中很容易晃动甚至掉落,对周围的工人非常危险且会对模具造成损伤。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种模具转运辊轮车,以解决现有技术中存在的模具在转运的过程中容易晃动的技术问题。[0004]本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种模具转运辊轮车,包括底座和底座底部固定的滚轮,还包括设于底座上的剪叉升降机构、固定在剪叉升降机构上的支撑架和设在支撑架上的输送机构,所述输送机构包括设在支撑架上两侧的竖向辊轮架、设在两辊轮架之间的多个辊轮和设在支撑架上与辊轮架一端相接触的竖向控制台;所述辊轮架上可拆卸连接有竖向挡板,所述挡板内靠近控制台位置处沿辊轮的传送方向滑动连接有夹紧气缸,所述夹紧气缸的活塞杆移动方向与传送方向相垂直,夹紧气缸的活塞杆上连接有用于压紧模具的竖向压板,所述控制台靠近辊轮架的一侧中部可拆卸连接有弹性绳,所述弹性绳上连接有用于勾住模具上的吊环的吊钩。[0005]进一步的,所述挡板内靠近控制台位置处开有条形槽,所述条形槽上固定有中空的电动滑轨,所述滑轨的滑座内贯穿设有夹紧气缸。[