新型拆装轮胎装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112297724A(43)申请公布日2021.02.02(21)申请号202011329416.X(22)申请日2020.11.24(71)申请人中意泰达（营口）汽车保修设备有限公司地址115000辽宁省营口市老边区路南镇政府东(72)发明人仲婧宇侯永杰王妮邴常松陈洪毅(74)专利代理机构沈阳亚泰专利商标代理有限公司21107代理人许宇来(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图13页(54)发明名称新型拆装轮胎装置(57)摘要新型拆装轮胎装置属于拆装轮胎技术领域，尤其涉及一种新型拆装轮胎装置。本发明提供一种使用效果好的新型拆装轮胎装置。本发明包括固定支架1，其特征在于固定支架1上部设置有竖直导轨2，固定支架1下端铰接竖向第一执行缸主体下端，竖直导轨2上设置有滑动支座5，第一执行缸上端动力输出端铰接滑动支座5下端；滑动支座5一侧与水平支撑架33后部铰接，水平支撑架33上安装有工作臂36、驱动工作臂36轴向锁紧的第二执行缸和驱动工作臂36轴向运动的第四执行缸；水平支撑架33上铰接锁钩22中部，锁钩22一端与第三执行缸19主体铰接，锁钩22另一端轴接滑动支座5，第三执行缸19的杆端与滑动支座5铰接。CN112297724ACN112297724A权利要求书1/2页1.新型拆装轮胎装置，包括固定支架（1），其特征在于固定支架（1）上部设置有竖直导轨（2），固定支架（1）下端铰接竖向第一执行缸主体下端，竖直导轨（2）上设置有滑动支座（5），第一执行缸上端动力输出端铰接滑动支座（5）下端；滑动支座（5）一侧与水平支撑架（33）后部铰接，水平支撑架（33）上安装有工作臂（36）、驱动工作臂（36）轴向锁紧的第二执行缸和驱动工作臂（36）轴向运动的第四执行缸。2.根据权利要求1所述新型拆装轮胎装置，其特征在于所述固定支架（1）下端设置有执行缸铰接孔（53），执行缸两端通过气缸轴３分别与固定支架（1）上的执行缸铰接孔（53）和滑动支座（5）下端铰接。3.根据权利要求1所述新型拆装轮胎装置，其特征在于所述滑动支座（5）设有滑动支座铰接孔（6），水平支撑架（33）上设有水平支撑架铰接孔（52），通过第一轴（14）将滑动支座铰接孔（6）与水平支撑架铰接孔（52）铰接。4.根据权利要求1所述新型拆装轮胎装置，其特征在于所述水平支撑架（33）中部设置有水平支撑架竖向第二孔（34），水平支撑架（33）后部上端设置有向后伸出的支撑架螺纹轴（26），水平支撑架（33）后部下端设置有向下延伸的执行缸第一安装座（32），水平支撑架（33）中部设置有向外侧支出的执行缸第二安装座（35）；第二执行缸安装在执行缸第一安装座（32）上。5.根据权利要求1所述新型拆装轮胎装置，其特征在于所述水平支撑架（33）后部设置有竖向锁紧板（29），锁紧板（29）中部设置有锁紧板锁孔（28），锁紧板（29）上端设置有锁紧板安装槽（7），支撑架螺纹轴（26）穿过锁紧板安装槽（7）并旋有调整螺母（27），工作臂（36）后端穿过锁紧板锁孔（28），第四执行缸（30）主体一端安装在水平支撑架（33）前端的执行缸第二安装座（35）上，第四执行缸（30）伸缩杆端部与工作臂（36）后端相连。6.根据权利要求1所述新型拆装轮胎装置，其特征在于所述锁钩（22）的转角处设置有锁钩中间孔（21），锁钩（22）一端设置有锁钩铰接孔（23），锁钩（22）另一端设置有锁钩条形孔（24），锁钩（22）通过第四轴（20）和锁钩中间孔（21）与水平支撑架（33）铰接，第三执行缸（19）上设有杆端铰孔（16）和前缸盖铰接孔（18），滑动支座（5）上设有第二铰接孔（13），第三执行缸（19）通过第三轴（17）、前缸盖铰接孔（18）和锁钩铰接孔（23）与锁钩（22）铰接，第三执行缸（19）通过第二轴（15）、杆端铰孔（16）和第二铰接孔（13）与滑动支座（5）铰接。7.根据权利要求1所述新型拆装轮胎装置，其特征在于所述滑动支座（5）上通过销轴（9）连接有安装板（10），安装板（10）两侧通过安装板调整孔（11）和连接螺栓（12）安装在滑动支座（5）上，销轴（9）下端穿过锁钩条形孔（24），销轴（9）与锁钩（22）上的锁钩条形孔（24）配合。8.根据权利要求1所述新型拆装轮胎装置，其特征在于所述工作臂（36）前端面设置有夹槽，夹槽底面为工作臂定位面（39），夹槽两侧设置有工作臂铰接孔（38），工作臂定位面（39）上设置有孔，孔内设置有压簧（40），凹槽外端设置有顶销（41）；拆胎钩后端设有第一限位平面（42）和第二限位平面（43），第一限位平面（42）上端与第二限位平面（43）下端相连，第一限位平面（4