汽车进口关税下调 倒逼产业升级.docx

汽车进口关税下调倒逼产业升级汽车进口关税下调倒逼产业升级来源:新京报全国政协委员、南京大学经济学系主任杨德才全国人大代表、天衡会计师事务所首席合伙人余瑞玉进口高端豪华车或成最大受益者作为左右进口车销量的因素之一，关税调整往往能直接影响进口车销量变化。我国汽车进口关税曾多次下调，2006年我国汽车进口关税下调至25%，并延续至今。随着中国汽车进口关税的持续下调，我国进口汽车数量不断增长。数据显示，2001年我国汽车进口数量仅7万多辆，2016年已超过107万辆。中汽中心汽车流通与后市场政策研究室副主任陈海峰认为，“关税的降低肯定会提高进口汽车的市场竞争力。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，未来的汽车进口关税下调主要受益的是进口高端豪华车型。“可能形成较大的成本改善，将对特斯拉等高端车型与国产豪华车的竞争态势很有利。”崔东树分析称。短期内难以冲击进口车市场进口车关税下调的直接利好者还包括经销商。“关税下调，经销商购买进口车的成本就会下降。”一位从业多年的进口车商告诉新京报记者，尽管经销商进口成本降低，但并不意味着进口车的售价会明显下降。“进口车的价格由多重因素决定，其综合税费包括关税、消费税和增值税三项，其中消费税仍根据排量大小来设定。同时，进口车价格还会受到汇率变化的影响。”该车商表示。不过，部分业内人士认为，进口车关税下调短期内对车市冲击不大。目前，多数跨国车企的豪华热销车型均陆续国产，不断上演“虎口夺食”，抢占进口车的市场份额，使得进口车在乘用车市场总体比例一再降低。数据显示，去年国内进口车销量为90.4万辆，同比微增0.6%，在我国汽车整体销量中的占比仅为3.13%。■相关新闻平行进口车今年再迎多项利好除了关税下调，近年来发展迅猛的平行进口车还将迎来多项政策利好。今年2月1日，商务部新闻发言人高峰表示，商务部等8部门印发文件，除原有9个试点地区之外，支持在内蒙古的满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸、青岛前湾保税港区开展汽车平行进口试点。统计数据显示，2017年，天津等9个试点地区100家试点企业共进口汽车13.6万辆，同比增长109%。车型近180个，比2016年增加了30多个，拓展了产品供给范围，丰富了消费者购车选择。同时，平行进口车的发展还促进了整个汽车市场的竞争，车价特别是中高端进口汽车价格下降明显，大部分车价下降15%以上。此外，新京报记者了解到，今年2月，成都青白江自贸区开出首张平行进口车关税保函，为车商快速通关提供便利。在关税保函的支持下，企业可向海关提供银行开立的保函凭证。海关见到保函后，可对货物先放后征，加快货物通关进度，避免货物滞留港口加大成本。中国汽车流通协会发布数据显示，2017年全年，中国汽车累计进口121.6万辆，同比增长16.8%。其中，平行进口汽车达到17.2万辆，同比增长29.8%。中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示，2017年我国进口车市场高速增长，主要是因为平行进口车得到快速发展。■两会声音有望倒逼制造业升级全国政协委员、南京大学经济学系主任杨德才表示，为了国际贸易平衡，适当降低进口关税，让更多外国产品进入中国，有利于平衡国际贸易，缓解国家之间尖锐的经贸关系。而从国内看，推行供给侧改革是为了优化产业结构、提高产品质量，下调关税后，更多外国汽车、日用消费品进入中国，也会形成一种倒逼机制，对国内制造业升级、产品质量提升将有很大的推动作用。降低部分关税让大量产品进来，把消费都留在国内，可能会实现税收的增长。此外，这一政策最直接的获利者是消费者，不出国就能用比以往便宜的价格买到更好的东西，消费者的获得感将得到更大的'满足。消费者选择将更多元全国人大代表、江苏亚萍国际购物广场有限公司董事长陆亚萍表示，下调汽车、部分日用消费品等进口关税对民营企业固然会有一些冲击，但这也是倒逼民企提档升级的难得机会。国内消费市场足够大，但未来面临的竞争可能更加激烈，企业要有信心面对竞争。随着人们的生活条件越来越好，汽车、部分日用消费品等进口关税的下调，无疑会吸引更多好的海外商品流入国内市场，让“海外货”更实惠，也让消费者的选择更多元。将拉低国内外商品价差全国人大代表、天衡会计师事务所首席合伙人余瑞玉称，对消费者来说，进口关税的下调，将拉低国内外商品的价差，而近年来热度不减的海淘、代购也会降温。希望对于国外商品，消费者在国内也能以与国外同等的价格消费。“中国加入WTO，以及世界经济一体化之后，这也是外贸进口一个必然的方向。”记者张洁