一种便于定位的汽车零配件用焊接装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112388206A(43)申请公布日2021.02.23(21)申请号202011190251.2(22)申请日2020.10.30(71)申请人泰州硕甫机械科技有限公司地址225500江苏省泰州市姜堰区沈高镇万众工业集中区（万众三组）(72)发明人刘浩杰(51)Int.Cl.B23K37/00(2006.01)B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种便于定位的汽车零配件用焊接装置(57)摘要本发明适用于汽车零配件焊接技术领域，提供了一种便于定位的汽车零配件用焊接装置，包括底板，所述底板的顶部设置有第一支撑架，所述第一支撑架底部的中间位置处设置有固定架，所述固定架的内部设置有焊接设备，所述焊接设备内部的顶端设置有活动孔，所述固定架一端的中间位置处安装有马达，所述马达的输出端连接有贯穿至活动孔内部的第一螺纹杆，通过将两组零配件分别放置在两组固定底板顶部，调节杆外侧的外螺纹和第二支撑架内部的螺纹孔相互配合，使调节杆带动固定块上下一端，将固定块与零配件紧密接触，对零配件进行固定，通过固定块顶部的轴承，使固定块与调节杆发生转动，可调节固定块的角度，对零配件的固定效果更好。CN112388206ACN112388206A权利要求书1/1页1.一种便于定位的汽车零配件用焊接装置，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的顶部设置有第一支撑架（2），所述第一支撑架（2）底部的中间位置处设置有固定架（3），所述固定架（3）的内部设置有焊接设备（4），所述焊接设备（4）内部的顶端设置有活动孔（5），所述固定架（3）一端的中间位置处安装有马达（6），所述马达（6）的输出端连接有贯穿至活动孔（5）内部的第一螺纹杆（7），所述底板（1）顶部的两侧皆设置有固定底板（8），两组所述固定底板（8）的顶部皆设置有第二支撑架（9），两组所述第二支撑架（9）顶部的一侧皆设置有贯穿至第二支撑架（9）内部的调节杆（10），两组所述调节杆（10）位于第二支撑架（9）内部的一端皆设置有固定块（11），两组所述固定底板（8）底部的四角处皆设置有贯穿至底板（1）内部的限位杆（12），两组所述固定底板（8）的一侧皆设置有第二螺纹杆（15），所述第一支撑架（2）顶部两侧的中间位置处皆安装有电机（14），两组所述电机（14）的输出端皆连接有贯穿至活动块（13）内部的第二螺纹杆（15）。2.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车零配件用焊接装置，其特征在于：所述第一支撑架（2）底部的四角处皆设置有支撑杆，所述第一支撑架（2）通过支撑杆与底板（1）固定连接，所述固定架（3）与第一支撑架（2）焊接连接，所述马达（6）的一端设置有多组螺栓，所述马达（6）通过螺栓与固定架（3）固定连接。3.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车零配件用焊接装置，其特征在于：所述固定架（3）内部远离所述马达（6）的一侧设置有轴承，且第一螺纹杆（7）贯穿至轴承内部，所述第一螺纹杆（7）的外侧设置有外螺纹，所述活动孔（5）的内侧设置有与第一螺纹杆（7）相匹配的内螺纹，所述焊接设备（4）通过活动孔（5）与第一螺纹杆（7）螺纹连接。4.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车零配件用焊接装置，其特征在于：所述底板（1）内部位于限位杆（12）的位置处设置有限位孔，所述限位杆（12）通过限位孔与底板（1）活动连接，两组所述第二支撑架（9）与固定底板（8）焊接连接，两组所述第二支撑架（9）的内部设置有与调节杆（10）相匹配的螺纹孔，所述调节杆（10）通过螺纹孔与第二支撑架（9）螺纹连接。5.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车零配件用焊接装置，其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧位于第二螺纹杆（15）的位置处皆设置有轴承，且第二螺纹杆（15）贯穿至轴承内部，所述活动块（13）与固定底板（8）焊接连接，所述活动块（13）的内部设置有与第二螺纹杆（15）相匹配的螺纹孔，所述活动块（13）通过螺纹孔与第二螺纹杆（15）螺纹连接。6.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车零配件用焊接装置，其特征在于：两组所述固定块（11）顶部的中间位置处皆设置有轴承，且调节杆（10）贯穿至轴承内部，所述固定块（11）通过轴承与调节杆（10）转动连接，所述底板（1）的底部设置有支撑腿。2CN112388206A说明书1/4页一种便于定位的汽车零配件用焊接装置[0001]技术领域[0002]本发明属于汽车零配件焊接技术技术领域，尤其涉及一种便于定位的汽车零配件用焊接装置。[0003]背景技术[0004]在汽车生产过程中，通常需要对相关的汽车零配件进行焊接，从而使相关的配件进行组合，移动式手动焊接方式，不仅焊接效率低，且容易造成工作