一种模板台车脱模剂涂刷装置及工作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112427222A(43)申请公布日2021.03.02(21)申请号202011316330.3B05D3/00(2006.01)(22)申请日2020.11.20B05D7/14(2006.01)(71)申请人中交第二航务工程局有限公司地址430048湖北省武汉市金银湖区东西湖路11号(72)发明人马荣增吕尔燕肖湘红汪洋向晋龙缪虎李建(74)专利代理机构武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙)42244代理人彭永念(51)Int.Cl.B05C1/02(2006.01)B05C11/00(2006.01)B05C11/10(2006.01)B05D1/28(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图15页(54)发明名称一种模板台车脱模剂涂刷装置及工作方法(57)摘要本发明提供一种模板台车脱模剂涂刷装置，包括固定装置和脱模剂涂刷系统，固定装置可拆卸的安装于隧道衬砌钢筋上，脱模剂涂刷系统位于固定装置一侧，脱模剂涂刷系统包括支撑架，支撑架一侧和固定装置连接，支撑架另一侧设有滚轴，滚轴上套设有涂刷滚筒，涂刷滚筒用于抵靠在钢模板外表面进行涂刷。本发明结构巧妙，使用性能高，可靠性高，可根据环向主筋直径进行调整，适用于多种结构，可根据模板台车与钢筋的间距进行调整，保证涂刷装置与钢模板表面紧贴，从而保证脱模剂涂刷的均匀性。解决了解决了在有限空间内模板脱模剂使用喷头涂刷依赖于工作窗口，涂刷不均匀，极易污染钢筋等缺陷，同时提高施工效率，缩短整体施工周期。CN112427222ACN112427222A权利要求书1/2页1.一种模板台车脱模剂涂刷装置，其特征是：包括固定装置（1）和脱模剂涂刷系统（4），固定装置（1）可拆卸的安装于隧道衬砌钢筋（5）上，脱模剂涂刷系统（4）位于固定装置（1）一侧，脱模剂涂刷系统（4）包括支撑架（403），支撑架（403）一侧和固定装置（1）连接，支撑架（403）另一侧设有滚轴（402），滚轴（402）上套设有涂刷滚筒（401），涂刷滚筒（401）用于抵靠在钢模板（6）外表面进行涂刷。2.根据权利要求1所述一种模板台车脱模剂涂刷装置，其特征是：所述固定装置（1）包括固定卡钳（101）和支撑套筒（102），固定卡钳（101）一侧通过紧固螺栓（102）和支撑套筒（102）连接，固定卡钳（101）包括两个对称设置的夹板（7）,夹板（7）包括从上到下设置的第一固定板（701）、半圆板（702）和第二固定板（703），第一固定板（701）设有腰圆孔（704），第二固定板（702）设有第一通孔（705），两个第一固定板（701）之间还设有限位板（706），限位板（706）上设有固定孔（707），固定孔（707）的直径和腰圆孔（704）宽度相匹配。3.根据权利要求2所述一种模板台车脱模剂涂刷装置，其特征是：所述支撑套筒（102）包括第一支撑柱（103）和第二支撑柱（104），第一支撑柱（103）和第二支撑柱（104）滑动连接，第一支撑柱（103）一侧设有连接头（8），第一支撑柱（103）另一头设有第一调节头（9），连接头（8）包括卡槽（801）和多个阶梯孔（802），卡槽（801）位于连接头（8）中间位置，多个阶梯孔（802）均匀分布在连接头（8）外侧，第二固定板（703）位于卡槽（801）内，第一通孔（705）和阶梯孔（802）相匹配，第二固定板（108）和连接头（8）通过螺钉连接固定，第一调节头（9）包括第一固定环（902）、第一调节环（903）和空腔（901），第一固定环（902）距离卡槽（801）较近，第一调节环（903）距离卡槽（801）较远，第一调节环（903），第一固定环（902）和第一调节环（903）分别和支撑柱（103）螺纹连接，第一调节环（903）上还对称设有有多个第二通孔（904），空腔（901）位于第一调节头（9）中间位置，空腔（901）朝向和卡槽（801）朝向相反；空腔（901）内设有第一弹簧（106），第一弹簧（106）两端分别抵靠在空腔（901）内壁和第二支撑柱（104）上。4.根据权利要求3所述一种模板台车脱模剂涂刷装置，其特征是：所述第二支撑柱（104）包括直杆（105），直杆（105）外形和空腔（901）相匹配，直杆（105）和第一支撑柱（103）滑动连接，直杆（404）距离第一支撑柱（103）较近一侧设有第二调节头（10），第二调节头（10）包括第二固定环（1001）和第二调节环（1002），第二固定环（1001）距离第一支撑柱（103）较远，第二调节环（1002）距离第一支撑柱（103）较近，第二固定环（1001）和第二调节环（1002）分别和直杆（105）螺纹连接，第二调节环（1002）上对称设有多个第三通