一种具有信息循环通告结构的智慧城市公交站台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112627596A(43)申请公布日2021.04.09(21)申请号202011532884.7(22)申请日2020.12.23(71)申请人吴大海地址230000安徽省合肥市蜀山区史河路45号安徽中医药大学西区(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.E04H1/12(2006.01)G09F11/26(2006.01)G09F23/00(2006.01)B08B1/00(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种具有信息循环通告结构的智慧城市公交站台(57)摘要本发明涉及公交站台技术领域，具体涉及一种具有信息循环通告结构的智慧城市公交站台，包括公交站台主体，所述公交站台主体包括支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有延伸架，所述支撑架底部的一侧固定连接有第一安装板，所述第一安装板的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板相互靠近的一侧皆固定安装有连接轴承，横向所述连接轴承之间固定相连有安装杆，所述安装杆的表面固定安装有安装筒，所述支撑架之间固定安装有玻璃罩，所述安装筒的表面套接安装有广告布。本发明通过设置有安装杆、安装筒和广告布，安装筒转动使得广告布转动，使广告布的正面翻转到背面，从而实现了信息翻转的目的，实现了信息循环通告的目的，提高了公交站台主体的实用性。CN112627596ACN112627596A权利要求书1/2页1.一种具有信息循环通告结构的智慧城市公交站台，包括公交站台主体(100)，其特征在于：所述公交站台主体(100)包括支撑架(110)，所述支撑架(110)的顶端固定安装有延伸架(111)，所述延伸架(111)的顶端固定安装有遮挡檐(112)，所述支撑架(110)底部的一侧固定连接有第一安装板(113)，所述第一安装板(113)的顶端固定安装有支撑板(114)，所述支撑板(114)的数量为两个，所述支撑板(114)相互靠近的一侧皆固定安装有连接轴承(115)，所述连接轴承(115)的数量为四个，横向所述连接轴承(115)之间固定相连有安装杆(116)，所述安装杆(116)的表面固定安装有安装筒(117)，所述支撑架(110)之间固定安装有玻璃罩(118)，所述安装筒(117)的表面套接安装有广告布(119)，所述安装杆(116)靠近连接轴承(115)的一端皆固定安装有固定筒(120)，所述固定筒(120)的表面皆开设有限位槽(121)，所述固定筒(120)的表面套接安装有缠绕绳(122)，所述固定筒(120)的顶端开设有卡接槽(123)，所述卡接槽(123)的数量为两个，且以固定筒(120)的中线尘对称分布，所述第一安装板(113)顶端的两侧皆开设有第一通槽(124)，所述卡接槽(123)的内部皆插入安装有卡接杆(125)，所述卡接杆(125)的顶端皆固定连接有辅助架(126)。2.根据权利要求1所述的一种具有信息循环通告结构的智慧城市公交站台，其特征在于：所述支撑架(110)的正面固定安装有清洁组件(200)，所述清洁组件(200)包括固定板(210)，所述固定板(210)的背面皆与支撑架(110)的正面固定连接，所述固定板(210)的正面皆开设有第一滑动槽(211)，所述第一滑动槽(211)的内部皆滑动安装有第一滑动块(212)，所述第一滑动块(212)的正面皆固定连接有第二连接杆(213)，所述第二连接杆(213)之间固定安装有第二安装板(214)，所述第二安装板(214)的背面固定安装有清洁刷(215)，所述清洁刷(215)的正面固定相连有控制把(216)。3.根据权利要求1所述的一种具有信息循环通告结构的智慧城市公交站台，其特征在于：所述卡接杆(125)的直径比第一通槽(124)的直径小1mm。4.根据权利要求1所述的一种具有信息循环通告结构的智慧城市公交站台，其特征在于：所述辅助架(126)之间固定相连有第一连接杆(127)，所述第一连接杆(127)的长度小于辅助架(126)的长度。5.根据权利要求1所述的一种具有信息循环通告结构的智慧城市公交站台，其特征在于：所述玻璃罩(118)底部支撑架(110)之间固定安装有接取组件(300)，所述接取组件(300)包括接取箱(310)，所述接取箱(310)的两端皆与支撑架(110)的一侧固定连接，所述接取箱(310)的内部设置有集中刮板(313)，所述集中刮板(313)的顶端固定安装有控制块(314)，所述接取箱(310)内部的底端开设有第三通槽(315)。6.根据权利要求2所述的一种具有信息循环通告结构的智慧城市公交站台，其特征在于：所述固定板(210)的数量为两个，所述固定板(210)的长度大于玻璃罩(118)