一种汽车具有防夹能力的玻璃升降器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113027282A(43)申请公布日2021.06.25(21)申请号202110422883.5(22)申请日2019.12.25(62)分案原申请数据201911354378.02019.12.25(71)申请人杭州富阳新远新能源有限公司地址311414浙江省杭州市富阳区大源镇觃口村(72)发明人李永建李水兰李宇钢(51)Int.Cl.E05F15/689(2015.01)E05F15/41(2015.01)E05C19/00(2006.01)B60J1/17(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图6页(54)发明名称一种汽车具有防夹能力的玻璃升降器(57)摘要本发明属于玻璃升降器技术领域，尤其涉及一种汽车具有防夹能力的玻璃升降器，它包括支撑架、座板、电机、主动臂、从动臂、导轨板，本发明设计的玻璃升降器，通过将升降器的主动臂和从动臂设计成可折叠式，门窗玻璃在关闭过程中还未上升到最高点与车窗上的玻璃槽配合时，如果人们不小心将手放于门窗玻璃上后，主动臂和从动臂就会折叠，一定程度上降低因防夹控制模块失效后，手被门窗玻璃夹伤的机率。本发明在主动臂可折叠的第一主臂和第二主臂上安装了第一锁机构，通过第一锁机构使得第一主臂和第二主臂在门窗玻璃的最高点上升到与上侧玻璃槽开始接触时，第一主臂和第二主臂被锁死，门窗玻璃的升降被锁死，具有一定的防盗功能。CN113027282ACN113027282A权利要求书1/2页1.一种汽车具有防夹能力的玻璃升降器，它包括支撑架、座板、电机、主动臂、从动臂、导轨板，其中座板上具有安装板和保护壳，电机通过螺栓固定安装在安装板上，减速器固定安装在座板上，且减速器的输入轴与电机的输出轴传动连接；传动齿轮安装在减速器的输出轴上，且传动齿轮位于保护壳内；所述座板上安装有第二固定轴，主动臂的下端旋转安装在第二固定轴上，扇形齿轮固定安装在主动臂上，且扇形齿轮与传动齿轮啮合；从动臂通过第二销轴旋转安装在主动臂上；支撑架安装在从动臂和主动臂的上侧，且支撑架与主动臂上端为滑动配合，支撑架与从动臂上端为转动配合；从动臂的下端安装有第三销轴，导轨板上开有第一滑槽，导轨板固定安装在车门内，且导轨板上的第一滑槽与第三销轴滑动配合；其特征在于：所述主动臂是由第一主臂和第二主臂组成，且第一主臂和第二主臂相互铰接，第一主臂和第二主臂的铰接轴线与第二销轴的轴线共线；所述从动臂是由第一从臂和第二从臂组成，且第一从臂和第二从臂相互铰接，第一从臂和第二从臂的铰接轴线与第二销轴的轴线共线；所述第一主臂和第二主臂之间安装有控制第一主臂和第二主臂能否相互摆动的第一锁机构；当玻璃上升过程中，第一主臂与第二主臂相互摆动不被第一锁机构锁死，在玻璃正常升降过程中通过涡卷弹簧和限位块的配合保证上述第一主臂和第二主臂、第一从臂和第二从臂正常传递摆动扭矩，即主动臂和从动臂可以正常驱动玻璃进行升降；当玻璃升到最上侧时，第一主臂与第二主臂的相互摆动被第一锁机构锁死；上述第一主臂未安装扇形齿轮的一端具有第一固定套，第二主臂的下端通过旋转的方式安装在第一固定套上；第二主臂与第一主臂铰接一端铰接孔的内壁面与第一固定套的外圆面上安装有第一涡卷弹簧，且第一涡卷弹簧的内端固定安装在第一固定套上，第一涡卷弹簧的外端固定安装在第二主臂的铰接孔的内壁面上；第一限位块固定安装在第二主臂与第一主臂铰接一端铰接孔的内壁面，第二限位块固定安装在第一固定套的外圆面上，且第一限位块和第二限位块挤压配合；第一限位块和第二限位块在玻璃正常升降过程中相互接触；上述第一从臂的一端具有第二固定套，第二销轴固定安装在第二从臂的上端，第一从臂通过固定套旋转安装在第二销轴上；第二销轴的外圆面与第二固定套的内圆面之间安装有第三涡卷弹簧，且第三涡卷弹簧的内端固定安装在第二销轴的外圆面上，第三涡卷弹簧的外端固定安装在二固定套的内圆面上；第四限位块固定安装在第二销轴的外圆面上，第三限位块固定安装在第二固定套的内圆面上，且第四限位块和第三限位块挤压配合；第四限位块和第三限位块在玻璃正常升降过程中相互接触；上述第一锁机构包括第二卡块、第二触发板、板簧、第一卡板，其中第二主臂上靠近第二铰接轴的一端开有摆动槽，第二主臂开有摆动槽一端的铰接孔上开有第一卡槽，第一主臂与第二主臂铰接处的第一固定套的外圆面上开有第三卡槽；第一卡板通过第一固定轴旋转安装在第二主臂上所开的摆动槽内；第一卡板的一端安装有第二触发板，第二触发板与从动臂的第一从臂挤压配合，第一卡板的另一端安装有第二卡块，第二卡块与第一卡槽和第三卡槽配合；所述第一卡板与第二主臂之间还安装有板簧。2.根据权利要求1所述的一种汽车具有防夹能力的玻璃升降器，其特征在于：上述支撑架上开有第二滑槽，从动臂中