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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113351494A(43)申请公布日2021.09.07(21)申请号202110828857.2G03B17/55(2021.01)(22)申请日2021.07.22(71)申请人长春汽车工业高等专科学校地址130000吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1777号(72)发明人陈爽朱先月郑治李禄朱久安袁方莹(74)专利代理机构北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489代理人何磊(51)Int.Cl.B07C1/06(2006.01)B07C3/10(2006.01)H04N5/225(2006.01)G03B17/02(2021.01)权利要求书3页说明书6页附图6页(54)发明名称一种基于大数据的物流用智能分拣线及其分拣方法(57)摘要本发明公开了一种基于大数据的物流用智能分拣线及其分拣方法,其技术方案是:包括第一支撑架,第一支撑架一端固定连接有第二支撑架,第一支撑架顶部内侧设有第一输送机本体,第一支撑架一侧设有监控组件,第一输送机本体顶部两端均设有第一挡板,两个第一挡板分别与第一支撑架两端固定连接,两个第一挡板之间设有第一分隔板,第二支撑架顶部内侧设有第二输送机本体,一种基于大数据的物流用智能分拣线及其分拣方法的有益效果是:减少了该分拣线在使用时的麻烦,避免了现有的物流用智能分拣线当货物过多时,一条输送装置无法将大量不同的货物快速扫描后分配,导致不同的货物堆积过多,影响了智能分拣线分拣效率的问题。CN113351494ACN113351494A权利要求书1/3页1.一种基于大数据的物流用智能分拣线,包括第一支撑架(1),其特征在于:所述第一支撑架(1)一端固定连接有第二支撑架(2),所述第一支撑架(1)顶部内侧设有第一输送机本体(3),所述第一支撑架(1)一侧设有监控组件,所述第一输送机本体(3)顶部两端均设有第一挡板(4),两个所述第一挡板(4)分别与第一支撑架(1)两端固定连接,两个所述第一挡板(4)之间设有第一分隔板(5),所述第二支撑架(2)顶部内侧设有第二输送机本体(6),所述第二输送机本体(6)顶部两端均设有第二挡板(7),两个所述第二挡板(7)分别与第二支撑架(2)两端固定连接,两个所述第二挡板(7)之间设有第二分隔板(8),所述第一分隔板(5)与第二分隔板(8)固定连接,所述第二支撑架(2)顶部设有限位输送组件,所述第一支撑架(1)远离第二支撑架(2)一端固定连接有放置台(9),所述放置台(9)顶部设有活动扫描机构;所述活动扫描机构包括限位支撑架(10)和第一电机(11),所述限位支撑架(10)位于放置台(9)顶部,所述限位支撑架(10)底部两端分别与两个第一挡板(4)一端固定连接,所述限位支撑架(10)顶部一侧表面开设有滑动横槽(12),所述滑动横槽(12)内侧设有滑动凸块(13),所述滑动凸块(13)与滑动横槽(12)滑动连接,所述滑动凸块(13)底部固定连接有扫描器本体(14),所述滑动凸块(13)顶部固定连接有第一活动轴(15),所述滑动凸块(13)一侧设有活动圆盘(16),所述活动圆盘(16)顶部设有活动连接杆(17),所述第一电机(11)位于限位支撑架(10)底部,所述第一电机(11)两侧均固定连接有L形连接块(18),所述L形连接块(18)与限位支撑架(10)固定连接,所述第一电机(11)输出端固定连接有螺旋竖杆(19),所述螺旋竖杆(19)贯穿限位支撑架(10)顶部与活动圆盘(16)固定连接,所述活动连接杆(17)一端顶部表面开设有第一活动槽(20),所述第一活动轴(15)与第一活动槽(20)滑动连接,所述活动连接杆(17)中部表面开设有第二活动槽(21),所述活动圆盘(16)顶部一侧固定连接有第二活动轴(22),所述第二活动轴(22)与第二活动槽(21)滑动连接,所述活动连接杆(17)远离第一活动槽(20)一端表面开设有限位圆孔(23),所述限位圆孔(23)内侧活动套接有固定轴(24),所述固定轴(24)与限位支撑架(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的物流用智能分拣线,其特征在于:所述限位输送组件包括第二电机(25),所述第二电机(25)位于第二支撑架(2)一侧,所述第二电机(25)底部固定连接有支撑横板(26),所述支撑横板(26)与第二支撑架(2)固定连接,所述第二电机(25)输出端固定连接有螺纹横杆(27)。3.根据权利要求2所述的一种基于大数据的物流用智能分拣线,其特征在于:所述螺纹横杆(27)两端均设有活动竖杆(28),所述活动竖杆(28)底部表面开设有螺纹孔(29),所述螺纹横杆(27)两端分别贯穿第二支撑架(2)两侧且与两个螺纹孔(29)螺纹连接,两个所述第二挡