一种支撑结构、空腔结构及其连接方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113602354A(43)申请公布日2021.11.05(21)申请号202110844129.0B62D25/20(2006.01)(22)申请日2021.07.26B29C44/12(2006.01)B29C44/60(2006.01)(71)申请人岚图汽车科技有限公司地址430000湖北省武汉市经济技术开发区人工智能科技园N栋研发楼3层N3010号(72)发明人吴忠杰曾晖周中彪孔贝贝苏小明(74)专利代理机构武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)42225代理人何伟(51)Int.Cl.B62D21/02(2006.01)B62D25/04(2006.01)B62D25/08(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图3页(54)发明名称一种支撑结构、空腔结构及其连接方法(57)摘要本发明涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种支撑结构、空腔结构及其连接方法，该支撑结构包括：支撑架、发泡支架和发泡体。其中，支撑架包括固定端和粘结端，固定端内板连接；发泡支架用于安装在粘结端上，发泡支架设有容纳空间；发泡体设于容纳空间内，并可在设定条件下膨胀发泡，以与外板粘结。该连接方法包括以下步骤：固定支撑架的固定端内板上；将容纳空间内设有发泡体的发泡支架固定在支撑架的粘结端上；连接外板和内板连接，加热空腔结构，使发泡体发泡与内板连接。能够解决现有技术中，采用弧焊工艺会引起烟尘，不环保，对健康不利的问题；采用结构胶对支撑结构和外板加工精度要求太高的问题；采用旋转攻丝铆接工艺，成本太高的问题。CN113602354ACN113602354A权利要求书1/1页1.一种支撑结构，其特征在于，包括：支撑架(1)，其包括固定端(11)和粘结端(12)，所述固定端(11)用于与形成空腔的内板(2)连接；发泡支架(3)，其用于安装在所述粘结端(12)上，所述发泡支架(3)设有容纳空间；发泡体(5)，其设于所述容纳空间内，并可在设定条件下膨胀发泡，以与形成空腔的外板(4)粘结。2.如权利要求1所述的支撑结构，其特征在于：所述粘结端(12)设有至少一个卡孔，所述发泡支架(3)包括与所述卡孔对应的卡脚(31)，用于与所述卡孔配合将所述发泡支架(3)卡设至所述粘结端(12)。3.如权利要求2所述的支撑结构，其特征在于，所述发泡支架(3)还包括框体(32)，所述框体(32)形成中空的容纳空间，用于容纳所述发泡体(5)和限制所述发泡体(5)的发泡方向，所述卡脚(31)设于所述框体(32)的一侧。4.如权利要求3所述的支撑结构，其特征在于，所述框体(32)的厚度为3‑6mm。5.如权利要求1所述的支撑结构，其特征在于，所述支撑架(1)还包括侧板(13)，用于与所述空腔的侧壁连接。6.如权利要求1所述的支撑结构，其特征在于，所述发泡体(5)为发泡型环氧树脂，其体积发泡率为150–300％。7.一种空腔结构，其特征在于，包括：内板(2)；外板(4)，其与所述内板(2)连接，并与所述内板(2)之间形成空腔；至少一支撑结构，所述支撑结构设于所述空腔内，每一所述支撑结构均包括：‑支撑架(1)，其包括固定端(11)和粘结端(12)，所述固定端(11)用于与形成空腔的内板(2)连接；‑发泡支架(3)，其用于安装在所述粘结端(12)上，所述发泡支架(3)设有容纳空间；‑发泡体(5)，其设于所述容纳空间内，并可在设定条件下膨胀发泡，以与形成空腔的外板(4)粘结。8.如权利要求7所述的空腔结构，其特征在于，所述内板(2)呈“几”字形，内部设有凹槽。9.一种空腔结构的连接方法，其特征在于，包括以下步骤：固定支撑架(1)的固定端(11)至形成空腔的内板(2)上；将容纳空间内设有发泡体(5)的发泡支架(3)固定在支撑架(1)的粘结端(12)上；连接外板(4)和内板(2)连接，加热空腔结构，使发泡体(5)发泡与内板(2)连接。10.如权利要求9所述的空腔结构的连接方法，其特征在于，所述的加热空腔结构，使发泡体(5)发泡与内板(2)连接，具体包括：将空腔结构在120–180℃的温度下进行烘烤，持续15‑30分钟，使发泡体(5)发泡将粘结端(12)与内板(2)连接。2CN113602354A说明书1/8页一种支撑结构、空腔结构及其连接方法技术领域[0001]本发明涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种支撑结构、空腔结构及其连接方法。背景技术[0002]合理的空腔结构是一款安全可靠车型的基础。前纵梁总成、后纵梁总成、门槛总成、后围板总成及ABCD柱都具有典型空腔结构，如图1展示了一种典型门槛空腔结构，包括内板和外板；在有限的空腔大小条件下，要满足碰撞、安装点刚度、扭转等性能要求，空腔撑板(名称根据习惯不同，也称加强板)应景而生，