一种集装箱前翻吊具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113697654A(43)申请公布日2021.11.26(21)申请号202110954969.2(22)申请日2021.08.19(71)申请人徐州徐工港口机械有限公司地址221000江苏省徐州市徐州经济技术开发区高新路68号(72)发明人陈相奇张学文张海军朱国乾高奔张超(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B66C1/10(2006.01)B66C13/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种集装箱前翻吊具(57)摘要本发明公开了一种集装箱前翻吊具，包括：一转台；一外框架，所述外框架连接于转台的底部；一回转支撑架，所述回转支撑架通过回转支承转动连接于外框架的内侧；一内框架，所述内框架通过升降油缸可升降的连接在回转支撑架上，本发明结构简单，操作方便，内框架的上下移动可以实现直接从火车上或者其他密集工况下吊取散货敞口集装箱并进行卸载货物，工作效率高，与正面吊运起重机匹配，在货物的转运、卸载方面表现得更灵活，转台与升降系统的存在使吊具的使用更加灵活，工作效率高；可直接与起重臂连接，配合正面吊可流动式作业，作业灵活，工作效率高，是散货敞口集装箱的专用吊具。CN113697654ACN113697654A权利要求书1/1页1.一种集装箱前翻吊具，其特征在于：包括：一转台(1)；一外框架(2)，所述外框架(2)连接于转台(1)的底部；一回转支撑架(4)，所述回转支撑架(4)通过回转支承(3)转动连接于外框架(2)的内侧；一内框架(6)，所述内框架(6)通过升降油缸(5)可升降的连接在回转支撑架(4)上。2.根据权利要求1所述的集装箱前翻吊具，其特征在于：所述内框架(6)上设有连接件(61)与升降油缸(5)相连接。3.根据权利要求1所述的集装箱前翻吊具，其特征在于：所述回转支撑架(4)上设有导向滑杆，所述内框架(6)上设有导向件(62)与所述导向滑杆滑动连接。4.根据权利要求3所述的集装箱前翻吊具，其特征在于：所述导向滑杆与导向件(62)的组合设有两组，对称设置于内框架(6)的两侧。5.根据权利要求1所述的集装箱前翻吊具，其特征在于：所述内框架(6)的内侧四角位置均设有旋锁装置(63)，用于对集装箱进行固定。6.根据权利要求1所述的集装箱前翻吊具，其特征在于：所述转台(1)包括上转台(1)和下转台(1)，所述上转台(1)外接外部起重臂，所述下转台(1)通过回转轴承与上转台(1)转动连接。7.根据权利要求6所述的集装箱前翻吊具，其特征在于：所述外框架(2)的顶部与转台(1)连接部位设有滑轨，所述下转台(1)与所述滑轨滑动连接。8.根据权利要求1所述的集装箱前翻吊具，其特征在于：所述回转支承(3)通过电机驱动转动。9.根据权利要求1所述的集装箱前翻吊具，其特征在于：所述回转支撑架(4)沿外框架(2)可转动角度范围为0～360度。10.根据权利要求1所述的集装箱前翻吊具，其特征在于：所述内框架(6)的外表面环绕设有护栏。2CN113697654A说明书1/3页一种集装箱前翻吊具技术领域[0001]本发明涉及一种集装箱前翻吊具，属于集装箱卸载技术领域。背景技术[0002]为了提升货物周转效率，在吊运过程中直接实现卸货，出现了很多翻转集装箱的吊具。但多数应用在大型的港口机械设备上，目前，正面吊运起重机的翻转吊具主要是20英尺固定吊具，适用于离散集装箱的吊取卸载。[0003]中国专利专利号：CN202010606159.3提供一种翻转吊具，利用吊钩组件起吊，通过锁止翻转机构将集装箱与吊具锁止，通过驱动机构使翻转机构翻转从而带动集装箱实现翻转功能，主要应用在大型设备上，但是无法与正面吊运起重机匹配，不能灵活运用，例如将散货敞口集装箱从火车上吊取并卸载的应用场景，同时吊钩组件吊取集装箱不稳定，过程较繁琐。[0004]还有一种应用在正面吊运起重机的翻转吊具，是一种固定式的，无法实现吊具的上下伸缩，吊具较大的体积在密集工况下应用有限，无法实现吊具的上下伸缩，无法将密集工况下的集装箱吊取卸载，例如堆垛紧凑的集装箱，箱与箱之间距离狭小。发明内容[0005]本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种集装箱前翻吊具，可吊取并卸载火车车皮中的集装箱或者堆垛紧凑的散货敞口集装箱，本发源于现有技术无法满足直接将火车上以及一些密集工况下的散货敞口集装箱吊取卸载的现状。[0006]为达到上述目的，本发明是采用下述技术方案实现的：[0007]本发明提供了一种集装箱前翻吊具，包括：[0008]一转台；[0009]一外框架，所述外框架连接于转台的底部；[0010]一回转支撑架，所述回转支撑架通过回转支承转动连接