一种新能源汽车零部件等距钻孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113976949A(43)申请公布日2022.01.28(21)申请号202111374372.7(22)申请日2021.11.19(71)申请人张小花地址510370广东省广州市荔湾区花地街道378号五金城5栋17楼1703室(72)发明人张小花(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23Q3/06(2006.01)B23Q5/28(2006.01)B23Q11/10(2006.01)B23Q15/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种新能源汽车零部件等距钻孔装置(57)摘要本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种新能源汽车零部件等距钻孔装置。本发明的技术问题是提供一种具有冷却功能、且可以夹紧零部件的新能源汽车零部件等距钻孔装置。本发明的技术实施方案为：一种新能源汽车零部件等距钻孔装置，包括有底座、工作台和支撑架等，底座顶部设有工作台，工作台顶部左侧设有支撑架。本发明通过调节组件，从而调节钻头对准零部件，这时启动旋转组件和电机，在旋转组件的作用，带动电机、钻夹头和钻头向下移动，同时在电机输出轴的作用，带动钻头旋转对零部件进行钻孔工作，达到了等距钻孔的效果，有效提高工作效率。CN113976949ACN113976949A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车零部件等距钻孔装置，包括有底座（1）和工作台（2），底座（1）顶部设有工作台（2），其特征在于，还包括有支撑架（3）、电机（4）、钻夹头（5）、钻头（6）、旋转组件（7）、调节组件（8）和定位组件（9），工作台（2）顶部左侧设有支撑架（3），支撑架（3）上部左侧设有旋转组件（7），旋转组件（7）上设有调节组件（8），调节组件（8）上设有电机（4），电机（4）的输出轴上设有钻夹头（5），钻夹头（5）底部设有钻头（6），工作台（2）顶部设有定位组件（9）。2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车零部件等距钻孔装置，其特征在于，旋转组件（7）包括有气缸（701）、第一齿条（702）、第二齿条（703）、棘齿条（704）、第一转轴（705）、全齿轮（706）、环形滑轨（707）、第二转轴（708）、伸缩杆（709）、棘齿轮（710）和轴承（711），支撑架（3）上部左侧设有气缸（701），气缸（701）的活塞杆上设有第一齿条（702），支撑架（3）上部右前侧滑动式设有第二齿条（703），第二齿条（703）右侧设有棘齿条（704），支撑架（3）上部右前侧转动式设有第一转轴（705），第一转轴（705）上设有全齿轮（706），全齿轮（706）与第一齿条（702）和第二齿条（703）啮合，支撑架（3）上部右侧设有环形滑轨（707），环形滑轨（707）内侧转动式设有第二转轴（708），第一齿条（702）右侧设有轴承（711），轴承（711）内侧设有伸缩杆（709），伸缩杆（709）与第二转轴（708）滑动式连接，第二转轴（708）上部外侧设有棘齿轮（710），棘齿轮（710）位于环形滑轨（707）下方，棘齿轮（710）与棘齿条（704）配合。3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车零部件等距钻孔装置，其特征在于，调节组件（8）包括有第一滑槽（801）、伸缩板（802）、卡扣（803）和第一弹簧（804），伸缩杆（709）底部设有第一滑槽（801），第一滑槽（801）内侧滑动式设有伸缩板（802），伸缩板（802）内侧与电机（4）连接，伸缩板（802）右侧滑动式设有卡扣（803），卡扣（803）与伸缩板（802）之间设有第一弹簧（804）。4.按照权利要求3所述的一种新能源汽车零部件等距钻孔装置，其特征在于，定位组件（9）包括有第二滑槽（901）、第一楔形块（902）和第二弹簧（903），工作台（2）顶部中间间隔均匀设有三个第二滑槽（901），第二滑槽（901）内侧均滑动式设有第一楔形块（902），第一楔形块（902）与第二滑槽（901）之间均设有第二弹簧（903）。5.按照权利要求4所述的一种新能源汽车零部件等距钻孔装置，其特征在于，还包括有夹紧组件（10），夹紧组件（10）包括有滑块（1001）、夹块（1002）和第三弹簧（1003），工作台（2）顶部前后两侧滑动式设有滑块（1001），滑块（1001）内侧均设有夹块（1002），滑块（1001）与工作台（2）之间均设有第三弹簧（1003）。6.按照权利要求5所述的一种新能源汽车零部件等距钻孔装置，其特征在于，还包括有冷却组件（11），冷却组件（11）包括有水泵（1101）、进水管（1102）、溢流阀（1103）、出水管（1104）和水槽（1105），支撑架（3）上设有水泵（1101），水泵（1101）左侧设有进