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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114147094A(43)申请公布日2022.03.08(21)申请号202111457804.0(22)申请日2021.12.01(71)申请人岑明地址137099吉林省白城市洮北区中兴东大路(72)发明人岑明(51)Int.Cl.B21D3/14(2006.01)B21D43/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种汽车防撞梁加工矫形装置及其矫形方法(57)摘要本发明涉及汽车防撞梁的技术领域,特别涉及一种汽车防撞梁加工矫形装置及其矫形方法,该汽车防撞梁加工矫形装置包括底部机架、夹持支撑机构以及矫形机构,在夹持支撑机构中,移动块移动过程中通过支撑架带动限位板移动到工作位置,限位板通过与限位支链相互配合可以对不同规格的汽车防撞梁进行限位夹持;本发明设计的矫形机架中通过调节一号板与二号板之间的间距进而可以调节矫形头与汽车防撞梁受损处的位置,对汽车防撞梁进行分级矫形修复处理。CN114147094ACN114147094A权利要求书1/2页1.一种汽车防撞梁加工矫形装置,包括底部机架(1)、夹持支撑机构(2)以及矫形机构(3),其特征在于:所述的底部机架(1)上端面设置有夹持支撑机构(2),底部机架(1)上端面且位于夹持支撑机构(2)的左侧安装有矫形机构(3),其中:所述的夹持支撑机构(2)包括移动块(21)、双向螺杆(22)、锁紧块(23)、锁紧杆(24)、支撑架(25)、限位板(26)以及限位支链(27),其中所述的底部机架(1)上端面前后对称开设有滑动槽,滑动槽内部滑动设置有移动块(21),移动块(21)上贯穿转动设置有双向螺杆(22),底部机架(1)上端面且位于滑动槽的右侧自前向后均匀开设有多组锁紧孔,锁紧块(23)安装在移动块(21)右侧,锁紧杆(24)穿过锁紧块(23)插入锁紧孔内部,移动块(21)上安装有支撑架(25),支撑架(25)上安装有限位板(26),限位板(26)与底部机架(1)上端面均安装有限位支链(27);所述的矫形机构(3)包括移动机架(31)、限位杆(32)、摆动电机(33)、摆动机架(34)、矫形机架(35)以及矫形头(36),其中所述的底部机架(1)上端面沿自左向右方向开设有移动滑槽,移动滑槽内部滑动设置有移动机架(31),移动机架(31)上滑动卡接有限位杆(32),移动滑槽内部下端面自左向右均匀开设有多组限位孔,限位杆(32)下端位于限位孔内部,移动机架(31)上端面通过电机座安装有摆动电机(33),摆动电机(33)上端安装有摆动机架(34),摆动机架(34)左侧安装有矫形机架(35),矫形机架(35)左侧安装有矫形头(36)。2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置,其特征在于:所述的限位支链(27)包括夹持板(271)、复位弹簧杆(272)、梯形块(273)、回位弹簧杆(274)、牵引绳(275)、电动滑块(276)以及牵引机架(277),其中所述的夹持板(271)前后对称安装在限位板(26)上,限位板(26)侧壁与夹持板(271)之间安装有复位弹簧杆(272),限位板(26)上端面且位于夹持板(271)之间安装有梯形块(273),梯形块(273)右端面与限位板(26)之间安装有回位弹簧杆(274),夹持板(271)相对面上设置有限位凸起,且限位凸起抵靠在梯形块(273)的侧边,电动滑块(276)滑动设置在底部机架(1)上端面右侧中间位置,电动滑块(276)上端面安装有牵引机架(277),牵引机架(277)与梯形块(273)之间安装有牵引绳(275)。3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置,其特征在于:所述的矫形机架(35)由一号板(351)与二号板(352)组成,其中所述的一号板(351)固定安装在摆动机架(34)上,一号板(351)上自左向右开设有多组螺纹孔,二号板(352)通过与螺纹孔相配合的锁紧螺栓(353)安装在一号板(351)上。4.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置,其特征在于:所述的矫形头(36)左侧面上下对称开设有矫形槽,矫形槽内部通过轴承安装有矫形辊(361)。5.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置,其特征在于:所述的矫形头(36)左侧面上安装有矫形架(362),矫形架(362)上通过轴承前后对称安装有赶压辊(363)。6.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工矫形装置,其特征在于:所述的移动块(21)左侧壁上安装有导引机架(211),导引机架(211)上端面自左向右开设有多组限位通孔,导引机架(211)上通过与限位通孔相配合的转动螺栓(212)安装有限位机架(213)。7.根据权利要求2所述的一种汽车防撞梁加工矫