一种车厢顶盖开闭装置.pdf
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一种车厢顶盖开闭装置.pdf
本发明公开了一种车厢顶盖开闭装置,包括左顶盖、右顶盖、支撑架、若干连杆机构、若干电动推杆;支撑架设置在厢体上,连杆机构和电动推杆的下端分别与支撑架铰接,左顶盖、右顶盖与对应的连杆机构的上端铰接,电动推杆上端也与连杆机构铰接,以驱动左顶盖和右顶盖转动,实现车箱顶盖的开闭。采用车厢顶盖对开的方式,结构简单,运动轨迹占用空间小,单侧顶盖完全打开时转动角度小,适用于车厢顶盖的快速开闭;采用将车厢顶盖、连杆和电动推杆与支撑架装配成独立的运动机构,无需安装在车厢上,方便前期的调试和后期的维护;左、右顶盖接缝处采用迷宫
一种车厢顶盖及车厢.pdf
本发明提供了一种车厢顶盖及车厢,该车厢顶盖包括顶盖本体和沿顶盖本体边缘设置的连接梁和连接组件,连接梁的底部设有用于盖合在车厢顶部的阶梯形连接部一,阶梯形连接部一的内侧高于外侧;连接组件用于实现车厢顶盖的可拆卸式连接。该车厢包括车厢本体,所述车厢本体上设有与阶梯形连接部一配合的阶梯形连接部二,阶梯形连接部二的内侧高于外侧,且阶梯形连接部二的顶部设有用于与连接组件配合的安装槽,用于实现车厢本体与车厢顶盖的可拆卸式连接。本发明通过连接组件将车厢顶盖实现可拆卸式连接,便于通过吊装实现大型设备从车厢顶部进入车厢内,
一种链轮式手动顶盖开闭装置.pdf
一种链轮式手动顶盖开闭装置,属于铁路货车技术领域,包括依次连接的减速机、离合器、输入链轮组成、转换链轮组成、输出链轮组成及顶盖转动机构,所述转换链轮组成包括第一底座,所述第一底座上轴承连接有第一链轮轴,所述第一链轮轴上固定连接有并排设置的转换大链轮和转换小链轮,所述转换大链轮通过第一链条与输入链轮组成转动连接,所述转换小链轮通过第二链条与输出链轮组成转动连接。本发明中,链轮式传动装置结构简单,安装维护保养方便,链轮传动阻力小,手动操作时传递效率高,力矩损耗小;同时,自动装置工作时,链轮被动转动阻力小,能源
一种卷帘式车厢顶盖.pdf
本发明公开了一种卷帘式车厢顶盖,包括车厢体、上防护板、储仓、盖板、卷轴、铰接件、滑动轨道、顶盖框、支杆、支撑件、垫层、开关,上防护板上面设储仓,侧面设铰接件,储仓中设卷轴,所述卷轴上铰接盖板,所述盖板为卷帘状,车厢体外部上方设顶盖框,顶盖框通过铰接件连接上防护板,顶盖框上部设滑动轨道,盖板可在滑动轨道上滑动,顶盖框下部设支杆,所述支杆由液压、电动装置控制进行举升运动,车厢体上设支撑件,顶盖框通过支撑件扣合在车厢体顶部,所述顶盖框与支撑件之间设垫层,车厢体外设开关,所述开关用于控制盖板在滑动轨道上运行。本发
一种铁路货车顶盖手动开闭装置及铁路货车.pdf
一种铁路货车顶盖手动开闭装置及铁路货车,顶盖包括并排设置且可开合的一对盖板,开闭装置包括一对驱动机构和传动连接于一对驱动机构之间的传动轴,一对驱动机构沿垂直于一对盖板的接触面的方向设置于一对盖板的两端,每对驱动机构包括:丝杠托板和与丝杠托板传动连接的丝杠;一对顶杆,一对顶杆的底端分别转动连接于丝杠托板,一对顶杆的顶端分别转动连接于一个盖板;减速器,减速器的输入轴的一端转动连接于传动轴,另一端设有手轮,减速器的输出端连接于丝杠。本发明涉及的铁路货车顶盖手动开闭装置,通过转动盖板任意一端的减速器手轮,即可实现