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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114319058A(43)申请公布日2022.04.12(21)申请号202210075961.3(22)申请日2022.01.23(71)申请人赵卡地址037001山西省大同市云冈区新泉街(72)发明人赵卡(51)Int.Cl.E01C23/09(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种公路裂缝用沥青填充装置(57)摘要本发明提供一种公路裂缝用沥青填充装置,涉及道路施工领域。该公路裂缝用沥青填充装置,包括承载架,所述承载架顶端连接有伺服电机,伺服电机底端贯通承载架,伺服电机底部外表面位于承载架下方接触有驱动齿轮,驱动齿轮内部插接有转动杆,驱动齿轮底端固定连接有拨动架。该装置在使用时,伺服电机带动驱动齿轮转动,驱动齿轮带动拨动架摆动,拨动架带动推动杆移动,推动杆带动推动块移动,推动块带动顶杆移动,顶杆将滑杆顶出,滑杆带动支撑架移动,支撑架带动清理刷移动,行走齿轮在齿槽板的作用下转动,行走齿轮带动转动齿轮转动,转动齿轮通过齿条带动连接齿轮转动,连接齿轮带动清理刷对裂缝内的杂物进行清理,具有清理杂质的优点。CN114319058ACN114319058A权利要求书1/1页1.一种公路裂缝用沥青填充装置,包括承载架(1),其特征在于:所述承载架(1)顶端连接有伺服电机(2),伺服电机(2)底端贯通承载架(1),伺服电机(2)底部外表面位于承载架(1)下方接触有驱动齿轮(3),驱动齿轮(3)内部插接有转动杆(4),驱动齿轮(3)底端固定连接有拨动架(5),拨动架(5)外表面远离驱动齿轮(3)一端套接有连接扣(6),连接扣(6)顶端转动连接有推动杆(7),推动杆(7)远离连接扣(6)一端插接有推动块(8),推动块(8)远离连接扣(6)一端固定连接有顶杆(9),推动块(8)外表面套接有导轨(10),推动块(8)远离顶杆(9)一端固定连接有复位弹簧(11),推动块(8)顶端固定连接有挤压杆(12),挤压杆(12)靠近顶杆(9)一端套接有压缩气囊(13),压缩气囊(13)远离挤压杆(12)一端贯通连接有连接管(14),连接管(14)顶端贯通连接有气管(15),气管(15)远离连接管(14)一端贯通承载架(1),气管(15)底部位于承载架(1)下方贯通连接有出风口(16);所述导轨(10)外壁远离顶杆(9)一端贯通连接有导向管(17),导向管(17)内部插接有滑杆(18),滑杆(18)外表面固定连接有支撑架(19),支撑架(19)外壁靠近导轨(10)一端固定连接有拉伸弹簧(20),支撑架(19)底端插接有清理刷(21),清理刷(21)内部位于支撑架(19)中间位置固定连接有连接齿轮(22),连接齿轮(22)外表面套接有齿条(23),齿条(23)内部位于连接齿轮(22)上方啮合有转动齿轮(24),转动齿轮(24)外表面连接有行走齿轮(25),行走齿轮(25)上方啮合有齿槽板(26)。2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝用沥青填充装置,其特征在于:所述伺服电机(2)外表面通过支架与承载架(1)顶壁连接,伺服电机(2)底端通过设置动力齿轮与驱动齿轮(3)啮合,驱动齿轮(3)与转动杆(4)组成转动连接,转动杆(4)顶端与承载架(1)底壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种公路裂缝用沥青填充装置,其特征在于:所述拨动架(5)呈直角设置,连接扣(6)与拨动架(5)组成滑动连接,拨动架(5)远离驱动齿轮(3)一端固定连接有限位块。4.根据权利要求1所述的一种公路裂缝用沥青填充装置,其特征在于:所述推动杆(7)与推动块(8)组成转动连接,推动块(8)与导轨(10)组成滑动连接,导轨(10)内部开设有滑槽,导轨(10)远离伺服电机(2)一端呈直角设置,复位弹簧(11)远离推动块(8)一端与导轨(10)内壁固定连接。5.根据权利要求1所述的一种公路裂缝用沥青填充装置,其特征在于:所述压缩气囊(13)外表面设置为波纹管形状,连接管(14)底端与导轨(10)顶壁固定连接,气管(15)内壁位于承载架(1)内部部分设置有单向阀,出风口(16)朝向清理刷(21)呈倾斜角度设置。6.根据权利要求1所述的一种公路裂缝用沥青填充装置,其特征在于:所述导向管(17)内部开设有与支撑架(19)啮合的卡槽,滑杆(18)与导向管(17)组成滑动连接,导轨(10)外壁位于导向管(17)位置开设有与顶杆(9)啮合的通孔,拉伸弹簧(20)远离支撑架(19)一端与导轨(10)外壁固定连接。7.根据权利要求1所述的一种公路裂缝用沥青填充装置,其特征在于:所述清理刷(21)与支撑架(19)组成转动连接,连接齿轮(22)与行走齿轮(25)通过转动轴连接,转动齿轮(24)通过转动轴与支撑架(19