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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114310098A(43)申请公布日2022.04.12(21)申请号202111334139.6(22)申请日2021.11.11(71)申请人芜湖普威技研有限公司地址241000安徽省芜湖市中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区裕安路8号(72)发明人陶文成江玉保胡拥军张俊霞张继珍高守阳(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人李寰(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称左右对称件共定位夹具(57)摘要本发明提供一种左右对称件共定位夹具,属于汽车钣金件焊接夹具领域,通过将左件内端放到主定位销处,外端放到左定位销处进行定位;通过将右件内端放到主定位销处,外端放到右定位销处进行定位;而左支撑架和右支撑架垂直设置,左支撑架为主定位的部分,左支撑架通过侧臂来设置左定位销进行左定位,右支撑架为右定位的部分,这样各个机构设置合理,定位效果好,利用最小的空间,实现了最大的功能。CN114310098ACN114310098A权利要求书1/1页1.一种左右对称件共定位夹具,包括有工装板(1),工装板(1)上设置有左件定位机构和右件定位机构;其特征在于:所述左件定位机构包括有设置在工装板(1)顶部的左支撑架(2),左支撑架(2)左侧靠前设置有侧臂(3),侧臂(3)左侧设置有左定位销(4),左支撑架(2)顶端右侧设置有主定位销(5);所述右件定位机构包括有设置在工装板(1)顶部的右支撑架(6),右支撑架(6)位于左支撑架(2)右前侧且与其呈垂直设置,侧臂(3)位于右支撑架(6)左侧,右支撑架(6)顶端往前设置有右定位销(7);左支撑架(2)和右支撑架(6)顶部分别设置有左夹紧机构和右夹紧机构,左夹紧机构侧面设置有与主定位销(5)错开的夹紧头(8),左定位销(4)与左夹紧机构错开设置,右定位销(7)与右夹紧机构错开设置;左夹紧机构位于主定位销(5)处为主夹紧部,左夹紧机构位于左定位销(4)处为左夹紧部。2.如权利要求1所述左右对称件共定位夹具,其特征在于:所述左定位销(4)和右定位销(7)左右相对设置,主定位销(5)位于左定位销(4)和右定位销(7)之间中心靠后位置处。3.如权利要求1所述左右对称件共定位夹具,其特征在于:所述左夹紧机构包括有铰接在左支撑架(2)后侧的左夹紧气缸(9),左夹紧气缸(9)的活塞杆往前铰接有主夹紧臂(10),主夹紧臂(10)后部与左支撑架(2)顶部铰接在一起;主夹紧臂(10)前端靠左设置左夹紧臂(11),左夹紧臂(11)位于侧臂(3)上方进行夹紧,且左夹紧臂(11)与左定位销(4)错开。4.如权利要求3所述左右对称件共定位夹具,其特征在于:所述主定位销(5)位于主夹紧臂(10)右侧与其错开;夹紧头(8)设置在主夹紧臂(10)右侧,且夹紧头(8)与主夹紧臂(10)呈前后错开设置。5.如权利要求1所述左右对称件共定位夹具,其特征在于:所述右夹紧机构包括有铰接在右支撑架(6)右侧的右夹紧气缸(12),右夹紧气缸(12)顶部活塞杆往左铰接有右夹紧臂(13),右夹紧臂(13)右部与右支撑架(6)顶端铰接在一起;右夹紧臂(13)左侧后侧设置有辅助夹紧臂(14)。6.如权利要求1所述左右对称件共定位夹具,其特征在于:所述左定位销(4)、主定位销(5)和右定位销(7)处均设置有定位支撑臂(15)。7.如权利要求1所述左右对称件共定位夹具,其特征在于:所述左支撑架(2)右侧位于主定位销(5)后侧设置有侧支撑臂(16)。2CN114310098A说明书1/3页左右对称件共定位夹具技术领域[0001]本发明涉及汽车钣金件焊接夹具领域,尤其涉及一种左右对称件共定位夹具。背景技术[0002]汽车零部件的生产需要采用到各种各样的焊装夹具对各种零部件进行定位夹持,汽车由于是左右对称的,因此具有许多左右对称的钣金件,需要对左右对称的钣金件进行定位夹紧,而左右对称件结构基本一致,因此对两个左右件进行共定位可节约成本和空间。现有技术专利CN104440193A公开了一种汽车行李架的左右件共用夹具,包括主桥板、水平夹具和竖直夹具;所述定位块为对称结构,其左右两侧分别设置有用于支撑所述左右工件的工位;所述水平夹具包括旋转气缸和上下压紧块,所述旋转气缸的旋转输出轴为竖直布置,所述上下压紧块安装于所述旋转输出轴;不装夹时,所述上下压紧块不位于加工位置,装夹时,所述旋转气缸的旋转输出轴带动所述上下压紧块转动到加工位置将所述左右工件上下压紧;所述竖直夹具包括侧压气缸和左右压紧块,所述侧压气缸的侧压输出轴为水平布置,所述左右压紧块安装于所述侧压输出轴;装夹时,所述侧压气缸的侧压输出轴带动所述左右压紧块将所