一种市政路面的凹坑快速修复填补机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114319051A(43)申请公布日2022.04.12(21)申请号202111311071.X(22)申请日2021.11.08(71)申请人任剑佩地址315000浙江省宁波市海曙区高桥镇江南村施家漕26号(72)发明人任剑佩(51)Int.Cl.E01C23/09(2006.01)E01C19/48(2006.01)B08B9/093(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称一种市政路面的凹坑快速修复填补机(57)摘要本发明公开了一种市政路面的凹坑快速修复填补机，涉及市政技术领域，包括移动车、防护箱、填补机构、防护机构、整平机构、储料机构、清理机构，所述移动车的内部转动安装有第一丝杆，所述第一丝杆为双向丝杆，所述第一丝杆的端部与移动车内部安装的第一电机连接，所述防护箱通过第一滑块与第一丝杆的一侧连接，所述填补机构通过第二滑块与第一丝杆的另一侧进行连接，所述填补机构包括支撑架、固定板、储料机构和喷头，该市政路面的凹坑快速修复填补机，通过设置有支撑架，支撑架绕固定板的转动，得以带动可视保护箱以及喷头同步进行转动，进而在进行路面凹坑的填补时，可以通过可视保护箱将凹坑进行围绕，以防止喷头喷出的填充料飞溅至路面。CN114319051ACN114319051A权利要求书1/2页1.一种市政路面的凹坑快速修复填补机，其特征在于，包括移动车（1）、防护箱（44）、填补机构（7）、防护机构、整平机构、储料机构（6）、清理机构，所述移动车（1）的内部转动安装有第一丝杆（2），所述第一丝杆（2）为双向丝杆，所述第一丝杆（2）的端部与移动车（1）内部安装的第一电机（9）连接，所述防护箱（44）通过第一滑块（3）与第一丝杆（2）的一侧连接，所述填补机构（7）通过第二滑块（4）与第一丝杆（2）的另一侧进行连接，所述填补机构（7）包括支撑架（11）、固定板（5）、储料机构（6）和喷头（38），所述固定板（5）通过第二滑块（4）与第一丝杆（2）连接，所述储料机构（6）固定安装于固定板（5）的一侧，所述储料机构（6）内盛放有同于填补路面凹坑的填充料，所述支撑架（11）通过下端固定的转轴（10）与固定板（5）远离储料机构（6）的一端转动连接，所述喷头（38）通过支架与支撑架（11）连接，所述喷头（38）的输入端与储料机构（6）进行连通；所述转轴（10）的一端安装有驱动齿轮（12），所述移动车（1）远离防护箱（44）的一侧上端设置有齿条段（8），所述齿条段（8）适于驱动齿轮（12）啮合。2.根据权利要求1所述的一种市政路面的凹坑快速修复填补机，其特征在于：所述防护机构包括可视保护箱（31）、转杆（17）和第二电机（14），所述转杆（17）与支撑架（11）通过转动座转动连接，所述转杆（17）的下部设置有丝杆段（29），所述可视保护箱（31）通过侧部上端固定的连接板（30）与丝杆段（29）配合连接，所述第二电机（14）与支撑架（11）固定连接，所述第二电机（14）的输出端与转杆（17）相配合，所述喷头（38）的输出端伸至可视保护箱（31）内。3.根据权利要求1所述的一种市政路面的凹坑快速修复填补机，其特征在于：所述整平机构包括压板（25）和第二丝杆（21），所述第二丝杆（21）与支撑架（11）通过转动座转动连接，所述第二丝杆（21）与第二电机（14）的输出端进行连接，所述第二丝杆（21）上配合连接有滑板（22），所述压板（25）滑动安装于可视保护箱（31），所述压板（25）通过连接杆（23）与滑板（22）进行连接。4.根据权利要求3所述的一种市政路面的凹坑快速修复填补机，其特征在于：所述第二丝杆（21）和转杆（17）平行设置，所述第二丝杆（21）和转杆（17）之间通过传动轴（15）进行连接，所述第二丝杆（21）上安装有第一锥轮（16），所述转杆（17）上安装有第三锥轮（20），所述传动轴（15）与支撑架（11）转动连接，所述传动轴（15）通过两端的第二锥轮（18）分别与第一锥轮（16）以及第三锥轮（20）进行啮合。5.根据权利要求1所述的一种市政路面的凹坑快速修复填补机，其特征在于：所述可视保护箱（31）侧部上端固定的连接板（30）内限位安装有第三滑块（39），所述第三滑块（39）与丝杆段（29）进行配合，所述第三滑块（39）与连接板（30）之间通过离合组件进行连接，所述离合组件包括安装槽（40）、弹簧（41）与限位槽（43），所述连接板（30）内部均开设有安装槽（40），所述安装槽（40）内腔的一侧均设置有弹簧（41），所述弹簧（41）的一端均设置有滚珠（42），所述第三滑块（39）的外侧均开设有限位槽（43），所述滚珠