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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114379428A(43)申请公布日2022.04.22(21)申请号202111173972.7(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有(22)申请日2021.10.08限公司11278代理人刘小峰陈黎明(30)优先权数据17/063,3262020.10.05US(51)Int.Cl.B60N2/12(2006.01)(71)申请人福特全球技术公司B60N2/90(2018.01)地址美国密歇根州迪尔伯恩市(72)发明人乔纳森·安德鲁·莉娜马克特·阿克塔斯约瑟夫·迈克尔·基什斯宾塞·罗伯特·霍恩克J·M·科贝尔施泰因A·亨德里克森大卫·弗雷德里克·莱昂斯权利要求书2页说明书9页附图13页(54)发明名称用于座椅总成的支撑机构(57)摘要本公开提供了“用于座椅总成的支撑机构”。一种用于车辆座椅总成的支撑机构包括可在就坐位置与站立位置之间移动的座椅框架和联接到车辆地板的支撑架。连杆总成在支撑架和座椅框架之间延伸。连杆总成可位于当所述座椅框架处于所述就坐位置时的折叠位置与当所述座椅框架处于所述站立位置时的伸出位置之间并且包括可旋转地联接到所述支撑架的第一端和可滑动地联接到所述座椅框架的第二端。棘爪总成可与所述连杆总成接合并且可在所述连杆总成处于所述折叠位置时位于解锁位置且可在所述连杆总成处于所述伸出位置时位于锁定位置。CN114379428ACN114379428A权利要求书1/2页1.一种用于车辆座椅总成的支撑机构,其包括:座椅框架,其可在就坐位置与站立位置之间移动;支撑架,其联接到车辆地板;以及连杆总成,其在所述支撑架与所述座椅框架之间延伸、可位于当所述座椅框架处于所述就坐位置时的折叠位置与当所述座椅框架处于所述站立位置时的伸出位置之间并且包括:第一端,其可旋转地联接到所述支撑架;第二端,其可滑动地联接到所述座椅框架;以及棘爪总成,其可与所述连杆总成接合并且可在所述连杆总成处于折叠位置时位于解锁位置且可在所述连杆总成处于伸出位置时位于锁定位置。2.如权利要求1所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其还包括:升降机构,其联接到所述车辆地板和所述座椅框架并且设置在所述车辆座椅总成的与所述支撑机构相对的一侧上,其中所述升降机构被配置为在所述就坐位置与所述站立位置之间移动所述座椅框架。3.如权利要求2所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其中可滑动地联接到所述座椅框架的所述连杆总成的所述第二端包括连杆臂、槽和驱动销。4.如权利要求3所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其中所述槽设置在所述连杆臂中,并且其中所述驱动销从所述座椅框架延伸。5.如权利要求4所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其中当所述连杆总成处于所述折叠位置时,则所述驱动销设置在所述槽的所述第一端中,并且其中当所述连杆总成处于所述伸出位置时,则所述驱动销设置在所述槽的所述第二端中。6.如权利要求5所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其中所述棘爪总成包括棘爪和凸轮。7.如权利要求6所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其中所述棘爪总成还包括盖板,所述盖板将所述棘爪和所述凸轮固定到所述支撑架,使得所述支撑架设置在所述连杆臂与所述盖板之间。8.如权利要求7所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其中所述棘爪包括具有钩和凸块的长圆形部分,其中所述连杆臂包括突起,其中当所述连杆总成处于所述折叠位置或所述折叠位置与所述伸出位置之间的中间位置时,所述突起沿着所述长圆形部分的边缘定位。9.如权利要求8所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其中当所述连杆总成处于所述伸出位置时,所述突起位于所述钩中。10.如权利要求9所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其中所述凸轮是弹簧加载的,使得当所述突起位于所述钩中时,所述凸轮邻接所述凸块处于所述锁定位置从而将所述突起保持在所述钩中。11.如权利要求10所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其还包括:联接到所述盖板的释放机构,其中所述释放机构在延伸到所述凸轮中的线缆销上施加力以将所述凸轮从所述锁定位置释放。12.如权利要求11所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其中所述释放机构能够与升2CN114379428A权利要求书2/2页降机构释放件同时启动,以将所述座椅总成从所述站立位置移动到所述就坐位置。13.如权利要求1所述的用于车辆座椅总成的支撑机构,其中所述支撑机构和所述升降机构联接到设置在被设置在车辆地板中的轨道总成中的导轨,使得使处于所述站立位置的所述车辆座椅总成可沿所述轨道总成滑动。14.一种车辆,其包括如权利要求1至13任一项或多项所述的用于车辆座椅总成的支撑机构。3CN114379428A说明书1/9页用于座椅总成的支撑机构技术领域[0001]本公开总体上涉及一种车辆座椅总成,更具体地涉及一种可