一种房车水箱接头焊接装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114406535A(43)申请公布日2022.04.29(21)申请号202210066546.1(22)申请日2022.01.20(71)申请人安徽锐途新材料科技有限公司地址246000安徽省安庆市岳西县莲云乡腾云村珠屋路2号（县经济开发区）(72)发明人汪永志徐达汉(74)专利代理机构合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙)34160代理人李浩宇(51)Int.Cl.B23K37/00(2006.01)B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种房车水箱接头焊接装置(57)摘要本发明公开了一种房车水箱接头焊接装置，包括水箱输送机构、接头输送机构和焊接机构，水箱输送机构包括水箱输送带，水箱输送带的顶部固定连接有支撑架，支撑架的一侧固定连接有水箱导向板；本发明涉及水箱接头焊接技术领域。该房车水箱接头焊接装置，通过水箱输送机构、接头输送机构和焊接机的共同作用，快速对水箱和水箱接头进行定位，将其紧贴在一起后快速进行焊接，定位进精准，并且上料方便，流水线式进行操作，能够进行大批量焊接。CN114406535ACN114406535A权利要求书1/1页1.一种房车水箱接头焊接装置，包括水箱输送机构、接头输送机构和焊接机构，其特征在于，水箱输送机构包括水箱输送带(1)，所述水箱输送带(1)的顶部固定连接有支撑架(2)，支撑架(2)的一侧固定连接有水箱导向板(3)；水箱输送机构包括固定在水箱输送带(1)一侧的固定架(5)，所述固定架(5)的顶部固定连接有第一输送带(6)，第一输送带(6)的一侧连通有第二输送带(7)，第一输送带(6)的一侧与第二输送带(7)的顶部连通，第二输送带(7)的顶部开设有空槽(8)，且空槽(8)的内腔转动连接有导向轮(9)，固定架(5)的一侧固定连接有推动气缸(10)，推动气缸(10)活塞杆的一端与第一输送带(6)的表面活动连接；焊接机构包括固定在第一输送带(6)顶部的顶架(11)，所述顶架(11)的底部固定连接有电推杆(12)，电推杆(12)活塞杆的底端固定连接有双杆夹持气缸(13)，双杆夹持气缸(13)活塞杆的一端固定连接有夹持盘(14)，夹持盘(14)的内腔固定连接有焊接圈(15)。2.根据权利要求1所述的一种房车水箱接头焊接装置，其特征在于：所述水箱导向板(3)朝向水箱的一侧滚动连接有推动轮(4)，水箱导向板(3)设置有两个，且对称分布，推动轮(4)的表面与水箱的表面抵接。3.根据权利要求1所述的一种房车水箱接头焊接装置，其特征在于：所述第一输送带(6)为纵向输送带，所述第二输送带(7)为横向输送带。4.根据权利要求1所述的一种房车水箱接头焊接装置，其特征在于：所述第二输送带(7)位于水箱导向板(3)的顶部，且与水箱和水管接头焊接处处于同一平面，所述推动气缸(10)活塞杆的一端朝向水箱的表面。5.根据权利要求1所述的一种房车水箱接头焊接装置，其特征在于：所述焊接圈(15)的内腔开设有与水管接头的表面适配的半圆槽。6.根据权利要求1所述的一种房车水箱接头焊接装置，其特征在于：所述焊接圈(15)与加热源连通。2CN114406535A说明书1/4页一种房车水箱接头焊接装置技术领域[0001]本发明涉及水箱接头焊接技术领域，具体为一种房车水箱接头焊接装置。背景技术[0002]水箱进行加工时，需要对接头进行焊接，如专利号为CN110328488A所述的一种方形水箱焊接工装，在使用时存在以下缺点：[0003](1)对于水箱和水箱接头的输送较为麻烦，定位不够精准，需要重复调整进行校对。[0004](2)焊接效率低，不能快速进行大批量加工。发明内容[0005]针对现有技术的不足，本发明提供了一种房车水箱接头焊接装置，解决了上述提出的问题。[0006]为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种房车水箱接头焊接装置，包括水箱输送机构、接头输送机构和焊接机构，水箱输送机构包括水箱输送带，水箱输送带的顶部固定连接有支撑架，支撑架的一侧固定连接有水箱导向板；[0007]水箱输送机构包括固定在水箱输送带一侧的固定架，固定架的顶部固定连接有第一输送带，第一输送带的一侧连通有第二输送带，第一输送带的一侧与第二输送带的顶部连通，第二输送带的顶部开设有空槽，且空槽的内腔转动连接有导向轮，固定架的一侧固定连接有推动气缸，推动气缸活塞杆的一端与第一输送带的表面活动连接；[0008]焊接机构包括固定在第一输送带顶部的顶架，顶架的底部固定连接有电推杆，电推杆活塞杆的底端固定连接有双杆夹持气缸，双杆夹持气缸活塞杆的一端固定连接有夹持盘，夹持盘的内腔固定连接有焊接圈。[0009]作为本发明进一步的方案：所述水箱导向板的朝向