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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109396945A(43)申请公布日2019.03.01(21)申请号201710709174.9(22)申请日2017.08.17(71)申请人卞伟平地址311801浙江省绍兴市诸暨市大唐镇商城北路93号(72)发明人卞伟平(51)Int.Cl.B23Q11/12(2006.01)B23B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种散热效果好的轴承车削装置(57)摘要本发明公开了一种散热效果好的轴承车削装置,包括车削床体,所述车削床体顶部的左侧固定连接有箱体,箱体内腔底部的右侧固定连接有固定板,固定板的顶部固定连接有旋转电机,旋转电机的输出端固定连接有连接杆,所述连接杆的右侧贯穿箱体并延伸至箱体的外壁。本发明通过设置车削床体、箱体、固定板、旋转电机、连接杆、固定端、温度检测装置、散热箱、支撑杆、散热风机、散热翼、通风孔、支撑台、液压泵、驱动电机、车削器、控制面板、处理器、高温警报灯和控制按钮的配合使用,解决了传统轴承车削装置散热效果差,导致电机温度过高后会损坏车削部件,从而造成轴承车削装置提早报废,增加了企业生产成本的问题。CN109396945ACN109396945A权利要求书1/1页1.一种散热效果好的轴承车削装置,包括车削床体(1),其特征在于:所述车削床体(1)顶部的左侧固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内腔底部的右侧固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的顶部固定连接有旋转电机(4),所述旋转电机(4)的输出端固定连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的右侧贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的外壁,所述连接杆(5)的右侧活动连接有固定端(6),所述箱体(2)内腔顶部的右侧固定连接有温度检测装置(7),所述箱体(2)的顶部固定连接有散热箱(8),所述散热箱(8)内腔两侧的中轴处均固定连接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的底部固定连接有散热风机(10),所述支撑杆(9)的表面套接有散热翼(11),所述散热箱(8)的顶部开设有多个通风孔(12),所述车削床体(1)顶部的右侧固定连接有支撑台(14),所述支撑台(14)顶部的右侧固定连接有液压泵(15),所述支撑台(14)的顶部且位于液压泵(15)的左侧固定连接有驱动电机(16),所述驱动电机(16)的输出端固定连接有车削器(17),所述车削床体(1)正面的左侧固定连接有控制面板(18),所述控制面板(18)内腔的顶部固定连接有处理器(19),所述控制面板(18)的正面固定连接高温警报灯(20),所述控制面板(18)的正面且位于高温警报灯(20)的底部固定连接有控制按钮(22),所述温度检测装置(7)的输出端与处理器(19)的输入端单向电性连接,所述处理器(19)的输出端与旋转电机(4)、散热风机(10)和驱动电机(16)的输入端单向电性连接,所述处理器(19)的输出端与高温警报灯(20)的输入端单向电性连接,所述控制按钮(22)的输出端与处理器(19)的输入端单向电性连接。2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的轴承车削装置,其特征在于:所述散热箱(8)顶部的左侧活动连接有电动防尘板(13),所述处理器(19)的输出端与电动防尘板(13)的输入端单向电性连接。3.根据权利要求2所述的一种散热效果好的轴承车削装置,其特征在于:所述电动防尘板(13)右侧的底部固定连接有卡扣(24),所述散热箱(8)顶部的右侧开设有与卡扣(24)配套使用的卡槽(25)。4.根据权利要求1所述的一种散热效果好的轴承车削装置,其特征在于:所述控制面板(18)的正面且位于高温警报灯(20)的右侧固定连接有散热提示灯(21),所述处理器(19)的输出端与散热提示灯(21)的输入端单向电性连接。5.根据权利要求1所述的一种散热效果好的轴承车削装置,其特征在于:所述车削床体(1)底部的四角均固定连接有底座(23),所述底座(23)的底部固定连接有减震垫。2CN109396945A说明书1/3页一种散热效果好的轴承车削装置技术领域[0001]本发明涉及轴承加工设备技术领域,具体为一种散热效果好的轴承车削装置。背景技术[0002]目前在车床上进行轴承车削作业的时候,电机温度过高会有损车削部件,导致机器提早报废,现用技术中车削轴承多以普通车刀高转速、低进给量车削为主,由于采用一把车刀对轴承进行车削,但是在长时间的车削过程中旋转电机机箱内部往往会产生较高的温度,导致电机损耗很大,影响其寿命的同时也影响轴承的车削质量和效率,故此现有的轴承加工设备中存在不足,有待整体改良,以满足现有市场的需求,为此,我们提出一种散热效果好的轴承车削装置。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种散热效果好的轴承车削装