一种电动车电池更换转运车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN109398326B(45)授权公告日2022.02.11(21)申请号201811347247.5(56)对比文件CN207(22)申请日2018.11.13790766U,2018.08.31CN201604623U,2010.10.13(65)同一申请的已公布的文献号CN108357536A,2018.08.03申请公布号CN109398326ACN207889776U,2018.09.21(43)申请公布日2019.03.01CN105539385A,2016.05.04(73)专利权人淮海机电科技股份有限公司审查员詹伟浩地址221000江苏省徐州市高新技术产业开发区北京南路166号(72)发明人尹志祥(74)专利代理机构徐州市三联专利事务所32220代理人周爱芳(51)Int.Cl.B60L53/80(2019.01)B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种电动车电池更换转运车(57)摘要本发明公开了电动车技术领域的一种电动车电池更换转运车，包括平台，平台的顶端从左至右依次安装有两组支撑杆、蓄电池装置和两组电动推杆，两组电动推杆中伸缩杆的外壁均销接有销轴，两组销轴的外壁套接有支撑板，支撑板的内腔上部从左至右均匀销接有销杆，支撑板的顶壁焊接有U型挡板，两组支撑杆的相视壁上部销接有转轴，转轴的外壁中部螺接有集线筒，集线筒的外壁设置有连接线，连接线的一端安装有吊钩，转轴的一端贯穿后部支撑杆的外壁，转轴的一端连接有驱动电机的输出轴，本装置操作简单，使用方便，有效降低工人劳动强度，提高转运稳定性。CN109398326BCN109398326B权利要求书1/1页1.一种电动车电池更换转运车，包括平台（1），其特征在于：所述平台（1）的顶端从左至右依次安装有两组支撑杆（2）、蓄电池装置（3）和两组电动推杆（4），两组所述电动推杆（4）中伸缩杆的外壁均销接有销轴（5），两组所述销轴（5）的外壁套接有支撑板（6），所述支撑板（6）的内腔上部从左至右均匀销接有销杆（7），所述支撑板（6）的顶壁焊接有U型挡板（8），两组所述支撑杆（2）的相视壁上部销接有转轴（9），所述转轴（9）的外壁中部螺接有集线筒（11），所述集线筒（11）的外壁设置有连接线（12），所述连接线（12）的一端安装有吊钩（13），所述转轴（9）的一端贯穿后部支撑杆（2）的外壁，所述转轴（9）的一端连接有驱动电机（10）的输出轴。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池更换转运车，其特征在于：所述U型挡板（8）的内壁粘结有橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种电动车电池更换转运车，其特征在于：所述平台（1）的底壁焊接有接地线。4.根据权利要求1所述的一种电动车电池更换转运车，其特征在于：所述支撑杆（2）的左壁的扶手外壁套接有橡胶套。2CN109398326B说明书1/2页一种电动车电池更换转运车技术领域[0001]本发明公开了一种电动车电池更换转运车，具体为电动车技术领域。背景技术[0002]随着人们对环境保护意识的增强，很多单位、旅游景点都购买电动车作为运输工具，但由于电池工作时间有限，往往使用单位会购置备用电池来更换，例如中国专利申请号为CN201020664190.4提出的一种电动车电池更换车，包括可升降的车架、支脚和工作台面，支脚设置在所述车架下端，工作台面设置在车架上端，工作台面包括滑动电池架底座和至少一组与滑动电池架配合的导轨，导轨设置在滑动电池架底座上，当电动车电池更换车与电动车连接时，可使拆卸下的电池通过滑动电池架沿导轨滑动到所述电动车电池更换车上，该装置面对重量较大的电池通过人工搬运时，劳动强度大，电池位于导轨上时，由于颠簸等原因，电池无法在导轨内保持固定，且电池上下需要拆装插销，使用不便。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种电动车电池更换转运车，以解决上述背景技术中提出的面对重量较大的电池通过人工搬运时，劳动强度大，电池位于导轨上时，由于颠簸等原因，电池无法在导轨内保持固定，且电池上下需要拆装插销，使用不便的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车电池更换转运车，包括平台，所述平台的顶端从左至右依次安装有两组支撑杆、蓄电池装置和两组电动推杆，两组所述电动推杆中伸缩杆的外壁均销接有销轴，两组所述销轴的外壁套接有支撑板，所述支撑板的内腔上部从左至右均匀销接有销杆，所述支撑板的顶壁焊接有U型挡板，两组所述支撑杆的相视壁上部销接有转轴，所述转轴的外壁中部螺接有集线筒，所述集线筒的外壁设置有连接线，所述连接线的一端安装有吊钩，所述转轴的一端贯穿后部支撑杆的外壁，所述转轴的一端连接有驱动电机的输出轴。[0005]