钢卷被动放料结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109879087A(43)申请公布日2019.06.14(21)申请号201910177970.1(22)申请日2019.03.07(71)申请人无锡市高特高钢管有限公司地址214000江苏省无锡市惠山经济开发区钱桥配套区(西漳村)(72)发明人丁子怡(74)专利代理机构连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙)32330代理人刘刚(51)Int.Cl.B65H16/04(2006.01)B65H16/00(2006.01)B23K37/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称钢卷被动放料结构(57)摘要本发明公开了钢卷被动放料结构，包括一号底座，一号底座一侧底部固定连接有支撑杆二，一号底座底部远离支撑杆二的一端固定连接有固定块一，一号底座位于固定块一与支撑杆二之间固定连接有刹车底座一，刹车底座一远离一号底座的一端固定连接有刹车制动器一，一号底座靠近固定块一的一端穿插设有挂料机构一，挂料机构一远离一号底座的一端与支撑杆一连接，支撑杆一远离挂料机构一的一端与二号底座固定连接，挂料机构一位于一号底座与支撑杆一之间的外壁套设连接有刹车片二，本发明所达到的有益效果是：本发明机构在产线的开始位置，作用为把钢卷逐步放出，与常规单边放料机构相比有以下两个优点。CN109879087ACN109879087A权利要求书1/1页1.钢卷被动放料结构，其特征在于，包括一号底座(1)，所述一号底座(1)一侧底部固定连接有支撑杆二(16)，所述一号底座(1)底部远离支撑杆二(16)的一端固定连接有固定块一(11)，所述一号底座(1)位于固定块一(11)与支撑杆二(16)之间固定连接有刹车底座一(2)，所述刹车底座一(2)远离一号底座(1)的一端固定连接有刹车制动器一(7)，所述一号底座(1)靠近固定块一(11)的一端穿插设有挂料机构一(5)，所述挂料机构一(5)远离一号底座(1)的一端与支撑杆一(4)连接，所述支撑杆一(4)远离挂料机构一(5)的一端与二号底座(13)固定连接，所述挂料机构一(5)位于一号底座(1)与支撑杆一(4)之间的外壁套设连接有刹车片二(15)，所述二号底座(13)顶部远离支撑杆一(4)的一侧固定连接有固定块二(12)，所述二号底座(13)位于支撑杆一(4)与二号底座(13)之间固定连接有刹车底座二(3)，所述刹车底座二(3)远离二号底座(13)的一端固定连接有刹车制动器二(8)，所述二号底座(13)靠近固定块二(12)的一端插设有挂料机构二(6)，所述挂料机构二(6)远离二号底座(13)的一端与刹车片一(14)连接，所述挂料机构二(6)位于二号底座(13)与刹车片一(14)之间的外壁与刹车片一(14)的内壁套设连接，所述一号底座(1)与二号底座(13)相靠近的一端分别与旋转平台(10)的外壁两端固定连接，且所述旋转平台(10)远离一号底座(1)与二号底座(13)的一端连接有旋转驱动(9)。2.根据权利要求1所述的钢卷被动放料结构，其特征在于，所述挂料机构一(5)包括挂料盘一(51)，所述挂料盘一(51)内部固定连接有固定轴一(52)，所述固定轴一(52)靠近一号底座(1)的一端外壁与轴承一(53)的内壁套设连接，所述固定轴一(52)远离挂料盘一(51)的一端外壁与轴承二(54)的内壁套设连接，所述轴承二(54)外壁与支撑杆一(4)内部固定连接，所述固定轴一(52)位于轴承一(53)与轴承二(54)之间的外壁与刹车片二(15)的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的钢卷被动放料结构，其特征在于，所述挂料机构二(6)包括挂料盘二(61)，所述挂料盘二(61)内部固定连接有固定轴二(62)，所述固定轴二(62)靠近二号底座(13)的一端外壁与轴承三(63)的内壁套设连接，所述固定轴二(62)远离挂料盘二(61)的一端外壁与轴承四(64)的内壁套设连接，所述轴承四(64)外壁与刹车片一(14)内部固定连接，所述固定轴二(62)位于轴承三(63)与轴承四(64)之间的外壁与刹车片一(14)的内壁固定连接所述固定轴二(62)通过轴承四(64)与刹车片一(14)转动连接。4.根据权利要求1所述的钢卷被动放料结构，其特征在于，所述固定轴一(52)通过轴承二(54)与支撑杆一(4)转动连接，所述固定轴二(62)通过轴承四(64)与支撑杆二(16)转动连接。5.根据权利要求1所述的钢卷被动放料结构，其特征在于，所述刹车制动器一(7)与刹车片二(15)的位置相匹配，所述刹车片一(14)与刹车制动器二(8)的位置相匹配。6.根据权利要求1所述的钢卷被动放料结构，其特征在于，所述一号底座(1)与二号底座(13)的内部均开凿有转动槽，所述一号底座(