一种船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装及开孔方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109986526A(43)申请公布日2019.07.09(21)申请号201910288025.9(22)申请日2019.04.11(71)申请人中船澄西船舶修造有限公司地址214400江苏省无锡市江阴市衡山路1号(72)发明人袁清波张道银管云飞(74)专利代理机构江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙)32247代理人郭超(51)Int.Cl.B25H7/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装及开孔方法(57)摘要本发明公开了一种船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，包括基座，所述基座的中点位置垂直转动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端通过锁紧螺杆铰接角度杆，所述角度杆背离基座的一端设有激光笔，所述激光笔发射的激光线与所述角度杆的轴线相一致。本发明还公开了一种船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔方法。本发明公开的开孔工装及开孔方法具有结构简单、使用方便、开孔快速、精确的优点；通过模拟舷侧管的弯曲角度，能够快速的确定舷侧管安装孔的圆心位置，角度杆的顶端设有激光笔，便于开孔圆心的定位，并能够缩短角度杆的长度，使整个开孔工装体积变小，便于工装的携带和架设。CN109986526ACN109986526A权利要求书1/2页1.一种船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，其特征在于，包括基座，所述基座的中点位置垂直转动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端通过锁紧螺杆铰接角度杆，所述角度杆背离基座的一端设有激光笔，所述激光笔发射的激光线与所述角度杆的轴线相一致。2.根据权利要求1所述的船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，其特征在于，所述支撑杆与角度杆连接的一端设有角度尺，所述角度尺的零刻度线与支撑杆的轴线相一致。3.根据权利要求2所述的船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，其特征在于，所述角度杆背离激光笔的一端具有延长段，所述延长段上设有观察孔。4.根据权利要求3所述的船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，其特征在于，所述角度杆的顶端铰接过渡杆，所述开孔工装还包括画线装置，所述画线装置包括画线座，所述画线座的中点位置设有与过渡杆外壁相适应的贯通孔，所述过渡杆套设在贯通孔内，所述画线座上穿设画线器，所述画线器以画线座的中点为对称点对称设置。5.根据权利要求4所述的船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，其特征在于，所述画线器与画线座可拆卸连接，所述画线座背离画线器的一面设有刻度。6.根据权利要求3所述的船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，其特征在于，所述角度杆的顶端铰接过渡杆，所述开孔工装还包括画线装置，所述画线装置包括圆盘状底座，所述底座的圆心处具有与过渡杆外壁适配的螺纹孔，过渡杆穿过螺纹孔，所述底座上设有至少两个嵌套的圆环，所述圆环的轴线与螺纹孔的轴线重合，外侧圆环的内壁与内侧圆环的外壁之间嵌设若干与圆环轴线相平行的画线器，所述画线器的一端与底座通过弹簧连接，画线器的另一端凸出于圆环。7.根据权利要求6所述的船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，其特征在于，所述弹簧与底座可拆卸连接。8.根据权利要求3所述的船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，其特征在于，所述角度杆的顶端铰接过渡杆，所述开孔工装还包括画线装置，所述画线装置包括套设在过渡杆上的与过渡杆垂直的旋转杆，所述旋转杆上设有刻度，旋转杆的另一端套设有调节管，调节管的端部穿设与过渡杆平行的画线器。9.根据权利要求1-8任一项所述的船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，其特征在于，所述舷侧管与机舱主管道通过法兰连接，所述基座上设有与所述法兰的法兰盘连接的磁铁。10.一种采用权利要求9所述的船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装开孔的方法，其特征在于，包括以下步骤：a、连接管找圆心，根据与舷侧管连接的主管道端部的法兰孔径和法兰盘的尺寸，制作圆心测量纸，圆心测量纸为圆形，测量纸的直径等于法兰孔径和法兰盘宽度之和，圆心测量纸上标注测量纸的圆心以及穿过测量纸圆心的若干直径线；将圆心测量纸贴覆在法兰上，使圆心测量纸的外圆周与法兰盘的外圆周相重合，圆心测量纸的圆心即为法兰的圆心；b、固定测量工装，将工装基座的背离支撑杆的一面的中点与圆心测量纸的圆心重合，通过基座上的磁铁与法兰盘磁吸附固定，使工装基座固定在法兰上；c、舷侧管的安装孔找圆心，根据角度杆顶端的量角器显示的角度值，调整角度杆与支撑杆之间的夹角，使其和预设舷侧管的旋转轴线与主管道的旋转轴线之间的夹角值相等，固定角度杆，保持角度杆与支撑杆之间的夹角值不变，角度杆另一端点与船舱外板相抵触2CN109986526A权利要求书2/2页的点或激光笔发射出的激光在船舱底板上形成的光点即为待安装舷侧管的开孔的圆心，根据舷侧管的安装孔的半径，以找出的安装孔的圆心为圆心，