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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110165606A(43)申请公布日2019.08.23(21)申请号201910486279.1(22)申请日2019.06.05(71)申请人合肥安力电力工程有限公司地址230000安徽省合肥市经济技术开发区康利社区B区13-106室(72)发明人辛开兵辛光亮何加忠彭广云(74)专利代理机构合肥道正企智知识产权代理有限公司34130代理人张浩(51)Int.Cl.H02G1/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种便于线缆装夹的线缆穿管用滑车(57)摘要本发明公开了一种便于线缆装夹的线缆穿管用滑车,涉及线缆穿管设备技术领域,包括车体以及车体上设有的滚轮;车体包括其头部和尾部设有的承载环,承载环上开设有三个呈环形阵列布置的第一穿孔,车体头部及尾部的承载环之间连接有支撑杆,承载环上均设有三个脚轮,脚轮包括沿承载环径向穿设在第一穿孔内的脚杆,所述滚轮设置在脚杆外端,脚杆内端连接有用于改变脚杆外部杆长的调节机构;在所述车体头部各脚杆与尾部各脚杆之间连接有第二联动杆,且在车体尾部设有与车体拆卸式连接的线缆夹持装置。本发明将线缆夹持装置分离拆卸式安装在滑车尾部,大大加快了线缆装夹的速度,显著提高了线缆穿管的效率。CN110165606ACN110165606A权利要求书1/1页1.一种便于线缆装夹的线缆穿管用滑车,包括车体(1)以及车体(1)上设有的滚轮(132),其特征在于:所述车体(1)包括其头部和尾部设有的承载环(11),承载环(11)上开设有三个呈环形阵列布置的第一穿孔,车体(1)头部及尾部的承载环(11)之间连接有支撑杆(12),承载环(11)上均设有三个脚轮(13),脚轮(13)包括沿承载环(11)径向穿设在第一穿孔内的脚杆(131),所述滚轮(132)设置在脚杆(131)外端,脚杆(131)内端连接有用于改变脚杆(131)外部杆长的调节机构(2);在所述车体(1)头部各脚杆(131)与尾部各脚杆(131)之间连接有第二联动杆(27),且在车体(1)尾部设有与车体(1)拆卸式连接的线缆夹持装置(3);所述线缆夹持装置(3)包括环状的卡接件(31),卡接件(31)上开设有至少两个第二穿孔,第二穿孔沿卡接件(31)环形阵列布置,且在第二穿孔中沿卡接件(31)径向穿设有拉杆(32),拉杆(32)内端设有压片(33),在压片(33)与卡接件(31)内圈之间设有第一弹簧(34);卡接件(31)包括其端部设有的卡齿(311),并在车体(1)尾部上的承载环(11)中对应设有卡腔(111),卡腔(111)中设有与卡齿(311)相互配合的楔形卡键(112),卡键(112)侧部连接有第二弹簧(113),卡键(112)的斜面端朝向卡齿(311),承载环(11)外部开设有条孔(114),条孔(114)与卡腔(111)连通,卡键(112)顶部延伸有凸块(115),凸块(115)穿设条孔(114)至承载环(11)外侧。2.根据权利要求1所述的一种便于线缆装夹的线缆穿管用滑车,其特征在于,所述调节机构(2)包括设置在支撑杆(12)上的基座(21),基座(21)侧部垂直连接有螺杆(22),螺杆(22)上套设有螺母(23),螺母(23)侧部开设有环槽(24),环槽(24)内嵌设有与环槽(24)相配合的三个滑块(25),三个滑块(25)与所述承载环(11)上的三个脚杆(131)一一对应,滑块(25)上设置有第一联动杆(26),第一联动杆(26)一端铰接在滑块(25)外部,第一联动杆(26)另一端与所述脚杆(131)内端铰接。3.根据权利要求2所述的一种便于线缆装夹的线缆穿管用滑车,其特征在于,在所述滚轮(132)轮毂外部套设有橡胶轮套。4.根据权利要求3所述的一种便于线缆装夹的线缆穿管用滑车,其特征在于,所述基座(21)活动设置在支撑杆(12)上,基座(21)沿支撑杆(12)杆长方向滑动且可调节固定。5.根据权利要求4所述的一种便于线缆装夹的线缆穿管用滑车,其特征在于,所述基座(21)套设在支撑杆(12)上,并在基座(21)底部开设有螺纹沉孔(28),螺纹沉孔(28)中配合连接有螺栓(29)。6.根据权利要求5所述的一种便于线缆装夹的线缆穿管用滑车,其特征在于,在所述拉杆(32)外端设有拉手(35)。7.根据权利要求6所述的一种便于线缆装夹的线缆穿管用滑车,其特征在于,所述压片(33)形状大致为弧形。8.根据权利要求7所述的一种便于线缆装夹的线缆穿管用滑车,其特征在于,所述压片(33)包括与拉杆(32)连为一体的金属片(36),金属片(36)底部开设有凹腔(37),凹腔(37)中嵌设有橡胶片(38)。9.根据权利要求8所述的一种便于线缆装夹的线缆