蓄电池壳体以及该种蓄电池壳体的制造方法.pdf
小琛****82
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蓄电池壳体以及该种蓄电池壳体的制造方法.pdf
一种用于电动机驱动的交通工具的蓄电池壳体,所述蓄电池壳体具有槽状地构造的壳体部件(1)和用于封闭所述壳体部件(1)的盖部件(18)。壳体部件(1)的槽状结构(6)由环绕的壁(10)和连接所述壁(10)的底部(5)构成。用于容纳蓄电池模块的分格件(7)装入所述槽状结构(6)中,所述分格件由至少一个纵向支撑条(8)和至少一个在构成接头的情况下与所述纵向支撑条(8)连接的横向支撑条(9)构成,其中,所述分格件(7)具有用于补偿支撑条(8、9)的公差和/或槽状结构(6)的内部尺寸的公差的公差补偿元件(11)。具有
一种铅酸蓄电池壳体.pdf
一种铅酸蓄电池壳体,有电池槽和电池盖组成,电池盖上设有端柱孔和安全阀口,其特征在于电池槽和电池盖上都设有定位凸台;电池槽定位凸台设计在电池槽一侧胶槽的内侧,电池盖定位凸台设计在电池盖一侧直口的内侧,电池槽定位凸台与电池盖定位凸台处于相反方向。所述的定位凸台分别与电池槽、电池盖注塑成型。有益效果是,结构简单,加工方便,对电池生产装配无任何影响,彻底杜绝了电池槽、电池盖封反现象,减少了因不合格而造成的浪费;同时也减少电池槽、电池盖封合前的方向确认,提高了生产效率;明显降低了蓄电池生产成本。
一种氢镍蓄电池壳体.pdf
本发明公开了蓄电池技术领域的一种氢镍蓄电池壳体,包括壳体和盖板,所述壳体四周面板均匀设有散热板,所述壳体前端面四角处均设有挂钩,所述壳体前端面相邻散热板之间均匀设有凸块,所述壳体后端面四角均设有与挂钩相匹配的凹槽,所述盖板上端面中部设有支撑架,所述支撑架之间活动连接提手,所述盖板上端面左侧设有正电极连接柱,所述盖板上端面右侧设有负电极连接柱,该装置结构简单,操作方便,提高蓄电池的散热性能,便于蓄电池的安装与拆卸,紧密连接有效提高了蓄电池的抗振动和抗冲击性能。
一种蓄电池壳体材料及其制备方法.pdf
本发明公开了一种蓄电池壳体材料及其制备方法,所述蓄电池壳体材料包括以下原料:丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯三元共聚物、聚酯树脂、二异氰酸酯、乙烯‑醋酸乙烯共聚物、聚碳酸酯二元醇、间苯二酚‑双缩聚物、氰尿酸三聚氰胺、氯化聚乙烯、乙烯基双硬脂酸胺、乙烯基双硬脂酸胺、液体石蜡、四季戊四醇酯、丙酸正十八碳醇酯、硅藻土、氧化石墨烯、超细碳酸钙、纳米二氧化钛、N‑苯基马来酰亚胺、正硅酸乙酯、过硫酸钾、2,4‑二羟二苯甲酮、过氧化苯甲酰、纳米碳化硅、苎麻纤维、1,3‑丁二醇,所述壳体材料是经过将制备的主料和改性料等原料混合后加
一种高效散热蓄电池安装壳体.pdf
本发明公开了一种高效散热蓄电池安装壳体,包括圆筒部和活动架,所述圆筒部处固定有顶部圆环、底部圆环和中间圆环,底部圆环处具有一个下通孔和多个底部螺纹孔,下通孔与其中一个底部螺纹孔连通,所述顶部圆环具有一个上通孔和多个顶部螺纹孔,上通孔和其中一个顶部螺纹孔连通,中间圆环处具有多个中间通孔;活动架包括包围所述圆筒部的活动环,活动环上具有透气孔,活动环的下方固定有与活动环连接的支撑杆,活动环的上方具有与活动环连接的插杆,插杆插入所述上通孔内;所述圆筒部内还具有固定导热块和底部安装架。本发明的安装壳体适用于路灯蓄电