汽车用焊装胶简介.ppt

汽车胶粘剂/密封胶应用目的我公司现生产汽车用胶粘剂/密封胶主要产品一、车身焊装用胶对焊装工序胶的基本要求1折边胶次结构折边胶粘接替代点焊优点1粘接替代点焊优点2折边胶应用工艺问题探讨根据不同车型(SUV/轿车/皮卡），不同部位（车门/引擎盖/行礼箱），不同烘烤（1次/2次）工艺选择合适的折边胶产品，如高强度、高剥离强度的结构型折胶、次强度折边胶；如无予固化过程，则选择含特殊玻璃珠折边产品,降低生产成本，提高车身质量；车身设计时对于包边压合部位间隙无特殊要求，可仍按不施胶时厚度设计；在设计4个车门包边采用折边胶时要考虑设计车门装卸（配）强度，方法可采用预烘烤、4角点焊、采用玻璃微珠等方法；详见P36介绍;涂胶部位、涂胶数量要正确，详见P32-33;涂胶涂胶量、部位要正确，一般用量胶条直径为1mm，但如果包边缝隙过大，或按1mm直径无法达到理想效果，则要根据用户实际情况用量进行调整；用量过多会在折边时溢出，后续固化后形成胶瘤，影响后续接缝胶施工，过少会导致粘接强度下降，同时出现空腔，在后续烘烤过程中气体膨胀将折边胶挤出，涂布接缝胶时不宜图布、接缝胶表面出现气泡。转角部位不要打胶，拐外部分包边有缺口，容易挤出,可在涂装车间涂布接缝胶密封。一些厂家在出胶口处套园环来控制与边缘距离。折边胶施工量示意图折边胶冬季施工问题2折边胶最新进展1折边胶最新进展2结构粘接胶国外结构粘接发展方向结构胶带以合成橡胶、软化剂、增粘剂、硫化剂、颜填料为基材的成型或糊状材料车身点焊连接焊点之间存在着缝隙；如果不密封：缝隙间摩擦会发出噪音；漏水、透风和漏尘，车内环境不保；焊缝、焊点钢板易被锈蚀，减少寿命；密封方法是涂布点焊密封胶。点焊密封胶分类应用部位推荐点焊密封胶和焊接胶带应用点焊密封胶选用原则施工注意问题3、减振胶及胶带膨胀胶和胶带分类膨胀型减振胶带的特点减振材料选用原则减振胶应用工艺问题探讨B、糊状减振胶引擎盖与强梁开裂问题1糊状减振胶蒙皮加强梁开裂问题3C、车身凸凹问题探讨车身出现凸凹问题原因及措施分析减震胶使用工艺吐出量测试方法（模拟生产实际）减震胶45℃加热变化曲线减振胶最新进展