一种用于安全监控的防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110777703A(43)申请公布日2020.02.11(21)申请号201911034330.1(22)申请日2019.10.28(71)申请人中交路桥建设有限公司地址101149北京市通州区潞城镇通胡大街8号1层001室申请人中交路桥华北工程有限公司(72)发明人闫永杰侯兆隆唐刚祥白松曹建豪刘培培朱丹丹卫小略(74)专利代理机构北京卓唐知识产权代理有限公司11541代理人唐海力(51)Int.Cl.E01F15/06(2006.01)E01F9/615(2016.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种用于安全监控的防护装置(57)摘要本发明申请公开了一种用于安全监控的防护装置，包括第一立柱，设置在桥面边缘，进行位置固定；支撑杆件，交叉设置在所述第一立柱之间，控制所述第一立柱两两之间的距离；监测装置，设置在第一立柱和/或支撑杆件上；报警装置，连接监测装置，对异常情况进行警报；所述支撑杆件被设定为，通过设置在所述第一立柱上的滑动槽与所述第一立柱连接，所述支撑杆件的端部在所述滑动槽中滑动以此来控制所述第一立柱两两之间的距离。本发明申请解决了由于现有的道路桥梁安全防护装置不便拆装或连接结构不稳定，不能够根据现场的实际情况进行快速调节，有效设置的技术问题。CN110777703ACN110777703A权利要求书1/1页1.一种用于安全监控的防护装置，其特征在于，包括：第一立柱，设置在桥面边缘，进行位置固定；支撑杆件，交叉设置在所述第一立柱之间，控制所述第一立柱两两之间的距离；监测装置，设置在第一立柱和/或支撑杆件上；报警装置，连接监测装置，对异常情况进行警报；所述支撑杆件被设定为，通过设置在所述第一立柱上的滑动槽与所述第一立柱连接，所述支撑杆件的端部在所述滑动槽中滑动以此来控制所述第一立柱两两之间的距离。2.根据权利要求1所述的用于安全监控的防护装置，其特征在于，包括第二横杆，所述第二横杆固定连接多个所述第一立柱。3.根据权利要求2所述的用于安全监控的防护装置，其特征在于，所述第二横杆与所述支撑杆件的中部连接。4.根据权利要求3所述的用于安全监控的防护装置，其特征在于，所述第二横杆与所述支撑杆的中部通过连接件连接。5.根据权利要求1所述的用于安全监控的防护装置，其特征在于，包括防护网，所述防护网设置在所述第一立柱之间。6.根据权利要求1所述的用于安全监控的防护装置，其特征在于，包括固定基座，所述固定基座与所述第一立柱连接。7.根据权利要求1所述的用于安全监控的防护装置，其特征在于，所述固定基座锚固在桥面上。8.根据权利要求1所述的用于安全监控的防护装置，其特征在于，所述第一立柱上设有荧光标记。9.根据权利要求1所述的用于安全监控的防护装置，其特征在于，所述第一立柱的上端设有阻隔车辆和/或行人与所述支撑杆件之间距离的间距杆。10.根据权利要求9所述的用于安全监控的防护装置，其特征在于，所述间距杆之间通过横杆连接。2CN110777703A说明书1/4页一种用于安全监控的防护装置技术领域[0001]本发明申请涉及桥梁施工技术领域，具体而言，涉及一种用于安全监控的防护装置。背景技术[0002]近年来，随着经济的高速发展，很多早期的高速公路已无法满足日益增长的交通需求，实际承载交通量已经远远超过了其本身应承载的交通量范围，致使交通阻塞频繁，交通事故频发，造成高速公路运营能力逐渐下降，许多高速公路正在进行改扩建施工。尤其是涉及到桥梁类的告诉公路施工，为了降低施工给道路正常通行带来的影响，边施工，边通行成为了施工与道路正常通行的优选方案。然而涉及桥梁的道路在改扩建的施工过程中会将原有的防护栏进行拆除，行车和行人的安全系数降低，同时，传统的临时防护结构分散或移动不便，且不具有报警功能，很难快速准确的知道施工现场临近施工的桥梁道路边沿的行车及行人是否处于通行安全状态。发明内容[0003]本发明申请的主要目的在于提供一种用于安全监控的防护装置，以解决问题。[0004]为了实现上述目的，提供了一种用于安全监控的防护装置，包括：[0005]第一立柱，设置在桥面边缘，进行位置固定；[0006]支撑杆件，交叉设置在所述第一立柱之间，控制所述第一立柱两两之间的距离；[0007]监测装置，设置在第一立柱和/或支撑杆件上；[0008]报警装置，连接监测装置，对异常情况进行警报；[0009]所述支撑杆件被设定为，通过设置在所述第一立柱上的滑动槽与所述第一立柱连接，所述支撑杆件的端部在所述滑动槽中滑动以此来控制所述第一立柱两两之间的距离。[0010]进一步的，包括第二横杆，所述第二横杆固定连接多个所述第一立柱。[0011]进一步的，其特征在于，所述第二横杆与所述支撑杆