一种升降式同步钻孔设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110778279A(43)申请公布日2020.02.11(21)申请号201911246539.4(22)申请日2019.12.06(71)申请人郑州安源工程技术有限公司地址450000河南省郑州市经济技术开发区经南八北二路北、四港联动大道西申请人郑州维霖工程科技有限公司(72)发明人王复明方宏远赵鹏潘艳辉夏洋洋赵线峰(74)专利代理机构长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙)43217代理人李大为(51)Int.Cl.E21B15/00(2006.01)E21B7/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种升降式同步钻孔设备(57)摘要本发明公开了一种升降式同步钻孔设备，包括机架和多根支撑杆，所述机架上设有竖向移动机构和水平泡，所述竖向移动机构上设有多个钻机，所述钻机的钻孔端朝下设置，各支撑杆的一端可拆卸的连接在机架上，各支撑杆的另一端朝远离机架的方向延伸，各支撑杆的另一端设有竖向调节机构。节省时间，节省了人工，工作效率高；且能够调节水平度，能够保证钻孔的精确度。本发明应用于工程机械领域。CN110778279ACN110778279A权利要求书1/1页1.一种升降式同步钻孔设备，其特征在于，包括机架和多根支撑杆，所述机架上设有竖向移动机构和水平泡，所述竖向移动机构上设有多个钻机，所述钻机的钻头端朝下设置，各支撑杆的一端可拆卸的连接在机架上，各支撑杆的另一端朝远离机架的方向延伸，各支撑杆的另一端设有竖向调节机构。2.根据权利要求1所述的升降式同步钻孔设备，其特征在于，所述竖向调节机构包括固定座和调节螺栓，所述调节螺栓竖向、活动连接在固定座上，各支撑杆的另一端分别连接在对应的调节螺栓上，所述调节螺栓上设有把手。3.根据权利要求1所述的升降式同步钻孔设备，其特征在于，所述竖向移动机构包括均设在机架上的驱动元件、减速箱、两链轮和固定装置，所述固定装置竖向滑动设在机架上，所述驱动元件和减速箱传动相连，两链轮沿竖直方向转动设在机架上，其中一链轮与驱动元件传动相连，两链轮之间连有传动链，所述传动链和固定装置传动相连，所述水平泡和钻机均设在固定装置上。4.根据权利要求3所述的升降式同步钻孔设备，其特征在于，至少一链轮上设有用于卡住链轮的齿轮控制卡。5.根据权利要求3所述的升降式同步钻孔设备，其特征在于，所述固定装置包括第一板块和第二板块，所述第一板块的顶面和底面分别设有第二板块，所述第一板块竖向滑动设在机架上，所述第二板块和传动链传动相连，所述钻机和水平泡设在第一板块上。6.根据权利要求5所述的升降式同步钻孔设备，其特征在于，所述第一固定板上设有竖向的卡槽，所述钻机卡设在卡槽内，所述卡槽上设有固定螺栓。7.根据权利要求5所述的升降式同步钻孔设备，其特征在于，还缓冲元件，所述缓冲元件的顶端连接机架顶部，所述缓冲元件的底端连接在第二板块上。8.根据权利要求1所述的升降式同步钻孔设备，其特征在于，所述减速箱上传动连有手摇转柄。9.根据权利要求1所述的升降式同步钻孔设备，其特征在于，所述机架包括底盘、横梁和至少两根固定杆，各固定杆分别竖向立设在底盘上，所述横梁连接在固定杆之间，所述竖向移动机构设在固定杆上。10.根据权利要求1所述的升降式同步钻孔设备，其特征在于，所述机架底端设有多个滚轮。2CN110778279A说明书1/5页一种升降式同步钻孔设备技术领域[0001]本发明涉及工程机械领域，具体涉及一种升降式同步钻孔设备。背景技术[0002]我国交通基础建设规模巨大，目前水泥路面总里程突破200万公里，占公路总里程的45％。民用机场达到235个，到2025年规划布局370，建成约320个。高速铁路总长度2.9万公里，占世界高铁总里程的2/3以上。水泥路面和机场道面的开裂、脱空以及高铁无砟轨道沉降等病害对其安全运行影响甚大。由于这些病害隐蔽性强，形态复杂多变，检测修复困难，现行开挖维修方法影响交通、浪费资源、污染环境。因此，我们团队研发了非水反应高聚物非开挖导管注浆技术，该技术有效的解决了上述病害，并广泛的应用到了众多工程的应急抢险与修复。然而，利用导管注浆之前必须在病害路面、道面上打孔埋设导管，现有的方法大都采用人工钻孔，该方法耗时、又耗费人力。[0003]授权号为CN204343977U的专利文件公开了一种超前地质多孔位同步钻孔台车，包括由多个水平车架从前至后拼装而成的组合式车架，组合式车架底部安装有行走轮且其底部由前至后装有多个液压顶升装置；多个水平车架上均设置有两道呈平行布设的水平钢轨；组合式车架上设置有后侧顶推架、后部限位架、水平滑移架、推动水平滑移架水平滑移的液压缸、多个均安装在水平滑移架上的水平钻机和多根水平钻杆；组合式车架