一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110792498A(43)申请公布日2020.02.14(21)申请号201911118284.3(22)申请日2019.11.15(71)申请人西安航空学院地址710077陕西省西安市莲湖区西二环259号(72)发明人王栋张永辉王龙刘旭娟(74)专利代理机构安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙)34166代理人王君安(51)Int.Cl.F01N13/00(2010.01)F01N3/02(2006.01)F01N3/022(2006.01)F01N3/023(2006.01)F16F15/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置(57)摘要本发明公开了一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，包括装置外壳、装置主体、电机、旋转轴和热泵，所述装置外壳的底部固定安装有支撑杆，且支撑杆的底部固定安装在底座的上方，所述装置外壳的内部通过减震弹簧连接有装置主体，且装置主体的右侧顶端固定安装有电机，电机顶端连接的旋转轴设置在装置主体的内部，并且旋转轴的中间设置有双向丝杆，所述旋转轴的外部还设置有限位板和多孔陶瓷载体，所述双向丝杆的外部螺纹连接有移动板，且移动板的外部连接有疏通杆。该可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置在进行使用的过程中不仅整个装置可以方便的完成减震散热工作，同时整个装置在进行工作的过程中噪声的产生也非常小，不会影响外界的环境。CN110792498ACN110792498A权利要求书1/1页1.一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，包括装置外壳（1）、装置主体（2）、电机（3）、旋转轴（4）和热泵（6），其特征在于：所述装置外壳（1）的底部固定安装有支撑杆（10），且支撑杆（10）的底部固定安装在底座（9）的上方，所述装置外壳（1）的内部通过减震弹簧（18）连接有装置主体（2），且装置主体（2）的右侧顶端固定安装有电机（3），电机（3）顶端连接的旋转轴（4）设置在装置主体（2）的内部，并且旋转轴（4）的中间设置有双向丝杆（11），所述旋转轴（4）的两侧外部同轴连接有旋转扇叶（5），且旋转轴（4）的顶端位置固定安装有热泵（6），并且热泵（6）的顶端连接有第二出风口（8），所述第二出风口（8）的贯穿设置在第一出风口（7）的中间位置，且第一出风口（7）设置在装置主体（2）的左侧顶端位置，并且装置主体（2）的右侧上方位置设置有进风口（12），所述旋转轴（4）的外部还设置有限位板（15）和多孔陶瓷载体（16），且多孔陶瓷载体（16）设置在限位板（15）的中间位置，并且限位板（15）的中间贯穿设置有中间穿孔（23），同时多孔陶瓷载体（16）的中间贯穿设置有过滤孔（19），所述双向丝杆（11）的外部螺纹连接有移动板（13），且移动板（13）的外部连接有疏通杆（14）。2.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，其特征在于：所述装置外壳（1）包括第一外壳体（101）和第二外壳体（102），且第一外壳体（101）和第二外壳体（102）的外部均贯穿设置有预留孔（17），并且第一外壳体（101）和第二外壳体（102）上的预留孔（17）的位置相互交错。3.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，其特征在于：所述旋转轴（4）和双向丝杆（11）之间为一结构，且双向丝杆（11）的长度与对称设置的多孔陶瓷载体（16）之间的距离相等，并且旋转轴（4）和双向丝杆（11）中间为贯穿的空心状结构，同时旋转轴（4）和双向丝杆（11）中间的空心状结构与热泵（6）的顶端相连接。4.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，其特征在于：所述第二出风口（8）的顶端为喇叭状结构设置，且第二出风口（8）的顶端与热泵（6）的顶端之间为螺纹连接，并且第二出风口（8）与第一出风口（7）之间的间隙大于零。5.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，其特征在于：所述移动板（13）的两侧均固定安装有疏通杆（14），且疏通杆（14）在移动板（13）上为均匀分布，疏通杆（14）和移动板（13）的内部与双向丝杆（11）的中间位置也相互贯穿。6.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，其特征在于：所述疏通杆（14）包括麻花杆（1401）、中间连接杆（1402）和毛刷（1403），且麻花杆（1401）的中间安装设置有中间连接杆（1402），并且中间连接杆（1402）的外部设置有毛刷（1403），同时麻花杆（1401）与限位板（15）上设置的传动件（1501）之间为啮合连接。7.根据权利要求6所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，其特征在于：所述限