隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系及施工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110924988A(43)申请公布日2020.03.27(21)申请号201911323421.7(22)申请日2019.12.20(71)申请人浙江正方交通建设有限公司地址321025浙江省金华市婺城区婺城新区临江工业区(72)发明人金泉卢杰陈龙徐静沈淑兰(74)专利代理机构杭州九洲专利事务所有限公司33101代理人张羽振(51)Int.Cl.E21D11/10(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图9页(54)发明名称隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系及施工方法(57)摘要本发明涉及隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系，包括隧道二衬混凝土溜槽体系、衬砌模板浇筑窗口的快速封闭结构和隧道二衬混凝土多层同步振捣装置；所述隧道二衬混凝土溜槽体系包括主料斗、分料斗、插板、钢模板、固定滑槽、活动滑槽、浇筑窗口、顶托、升降支撑杆、轨道和隧道路面；所述衬砌模板浇筑窗口的快速封闭结构包括钢模板、浇筑窗口、铰接耳板、封闭板、铰接栓孔、固定栓孔和橡胶密封圈；所述隧道二衬混凝土多层同步振捣装置包括钢模板、浇筑窗口、底梁、台车门架、配电箱、联网电线、附着式平板振动器和伸展平台。本发明的有益效果是：本发明采用的伸缩分流串筒和升降支撑杆，可以灵活调整滑槽高度应对不同高度的浇筑窗口。CN110924988ACN110924988A权利要求书1/2页1.隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系，其特征在于：包括隧道二衬混凝土溜槽体系、衬砌模板浇筑窗口的快速封闭结构和隧道二衬混凝土多层同步振捣装置；所述隧道二衬混凝土溜槽体系包括主料斗(1)、主滑槽(2)、分料斗(3)、插板(4)、伸缩分流串筒(5)、电控箱(6)、钢模板(7)、橡胶连接管(8)、固定滑槽(9)、活动滑槽(10)、浇筑窗口(11)、顶托(12)、升降支撑杆(13)、底梁(14)、夹轨器(15)、轨道(16)和隧道路面(17)，所述主料斗(1)设置在台车顶部，所述分料斗(3)对称设置在主料斗(1)两侧下方，所述主滑槽(2)设置在主料斗(1)和分料斗(3)之间，所述伸缩分流串筒(5)设置在分料斗(3)底部，所述插板(4)设置在分料斗(3)和伸缩分流串筒(5)之间，所述固定滑槽(9)设置在顶托(12)上，所述橡胶连接管(8)设置在固定滑槽(9)和伸缩分流串筒(5)之间，所述活动滑槽(10)设置在固定滑槽(9)下端，所述浇筑窗口(11)设置在台车的钢模板(7)上，所述顶托(12)设置在升降支撑杆(13)顶端，所述电控箱(6)分别设置在伸缩分流串筒(5)和升降支撑杆(13)一侧，所述升降支撑杆(13)底端设置在台车的底梁(14)上，所述轨道(16)设置在隧道路面(17)上，所述夹轨器(15)设置在底梁(14)和轨道(16)之间；所述衬砌模板浇筑窗口的快速封闭结构包括钢模板(7)、浇筑窗口(11)、铰接栓(19)、扇形耳板(20)、铰接耳板(21)、封闭板(22)、第一固定耳板(23)、第二固定耳板(24)、固定栓(25)、铰接栓孔(26)、橡胶层(27)、固定栓孔(28)和橡胶密封圈(29)，封闭板(22)与浇筑窗口(11)通过封闭结构(18)封闭；所述橡胶密封圈(29)设置在浇筑窗口(11)四周；所述铰接耳板(21)设置在浇筑窗口(11)一侧的钢模板(7)背面上，所述第二固定耳板(24)设置在浇筑窗口(11)另一侧中点的钢模板(7)背面上；所述橡胶层(27)设置在封闭板(22)四周；所述扇形耳板(20)设置在封闭板(22)一侧，所述第一固定耳板(23)设置在封闭板(22)另一侧中点；所述扇形耳板(20)和铰接耳板(21)均设置有铰接栓孔(26)并通过铰接栓(19)相连，所述第一固定耳板(23)和第二固定耳板(24)均设置有固定栓孔(28)并通过固定栓(25)相连；所述隧道二衬混凝土多层同步振捣装置包括钢模板(7)、浇筑窗口(11)、底梁(14)、台车门架(30)、配电箱(31)、联网电线(32)、附着式平板振动器(33)和伸展平台(34)，所述浇筑窗口(11)设置在隧道二衬台车的钢模板(7)两侧，若干个附着式平板振动器(33)设置在钢模板(7)的背面上，附着式平板振动器(33)通过联网电线(32)与配电箱(31)相连，所述配电箱(31)设置在台车门架(30)上，所述伸展平台(34)设置在台车门架(30)两侧，所述台车门架(30)设置在底梁(14)上。2.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系，其特征在于：所述橡胶连接管(8)呈弧形。3.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系，其特征在于：所述浇筑窗口(11)多层交错分布在钢模板(7)两侧。4.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系，其特征在于：所述封闭板(22)尺寸与钢模板(