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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110936997A(43)申请公布日2020.03.31(21)申请号201911279416.0(22)申请日2019.12.13(71)申请人湖北炫彩汽车零部件科技有限公司地址442000湖北省十堰市经济技术开发区龙门工业园龙门二路13号(72)发明人华鹏谢文建刘红波罗红燕(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人李丹(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/06(2006.01)B62B5/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种商用车保险杠流转运输工位器具(57)摘要本发明公开了一种商用车保险杠流转运输工位器具,属于保险杠加工领域,包括底座,所述底座的上表面沿长度方向均匀设置有固定板一,固定板一上开设有固定槽一,且固定槽一的一侧开设有敞口,底座上表面的一侧铰接有挡板一,挡板一的顶部焊接有插块,底座上表面的另一侧铰接有挡板二,挡板二的顶部开设有插槽,底座的上表面通过支撑杆固定有顶板,顶板的下表面沿长度方向均匀固定有套筒,套筒内连接有弹簧,弹簧的一端连接有活动杆,活动杆的底端焊接有固定板二,固定板二的底部开设有固定槽二;本发明设计新颖,将保险杠方便的固定在工位器具上,保证在运输过程中工件不变形,表面无磕碰划伤等现象,操作方便,值得推广。CN110936997ACN110936997A权利要求书1/1页1.一种商用车保险杠流转运输工位器具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面沿长度方向均匀设置有固定板一(2),固定板一(2)上开设有固定槽一(3),且固定槽一(3)的一侧开设有敞口,底座(1)上表面的一侧铰接有挡板一(4),挡板一(4)的顶部焊接有插块(5),底座(1)上表面的另一侧铰接有挡板二(6),挡板二(6)的顶部开设有插槽(7),底座(1)的上表面通过支撑杆(8)固定有顶板(9),顶板(9)的下表面沿长度方向均匀固定有套筒(10),套筒(10)内连接有弹簧(11),弹簧(11)的一端连接有活动杆(12),活动杆(12)的底端焊接有固定板二(13),固定板二(13)的底部开设有固定槽二(14),活动杆(12)顶端连接有连接杆(15),连接杆(15)的一端贯穿套筒(10)和顶板(9)连接有固定环(16),顶板(9)上表面的一侧焊接有安装板(17),安装板(17)上开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺杆(18),螺杆(18)的一端连接有固定杆(19),螺杆(18)的另一端安装有把手(20)。2.根据权利要求1所述的一种商用车保险杠流转运输工位器具,其特征在于:所述底座(1)的下表面对称安装有移动轮,且移动轮上设置有刹车装置。3.根据权利要求1所述的一种商用车保险杠流转运输工位器具,其特征在于:所述插块(5)和插槽(7)尺寸相匹配。4.根据权利要求1所述的一种商用车保险杠流转运输工位器具,其特征在于:所述固定板二(13)和固定板一(2)数量相同且位置相互对应,固定槽二(14)和固定槽一(3)结构相同。5.根据权利要求1所述的一种商用车保险杠流转运输工位器具,其特征在于:所述固定环(16)为圆环形结构,且固定环(16)的内孔与固定杆(19)尺寸相匹配。2CN110936997A说明书1/3页一种商用车保险杠流转运输工位器具技术领域[0001]本发明属于保险杠加工技术领域,具体涉及一种商用车保险杠流转运输工位器具。背景技术[0002]在商用车保险杠生产过程中,需要在不同的地方进行加工,保险杠在运输过程中必须保证工件不变形,表面无磕碰划伤等现象,但是目前的运输工位器具结构单一,运输过程中对工件进行包裹后再进行运输,操作麻烦,费时费力。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种商用车保险杠流转运输工位器具,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种商用车保险杠流转运输工位器具,包括底座,所述底座的上表面沿长度方向均匀设置有固定板一,固定板一上开设有固定槽一,且固定槽一的一侧开设有敞口,底座上表面的一侧铰接有挡板一,挡板一的顶部焊接有插块,底座上表面的另一侧铰接有挡板二,挡板二的顶部开设有插槽,底座的上表面通过支撑杆固定有顶板,顶板的下表面沿长度方向均匀固定有套筒,套筒内连接有弹簧,弹簧的一端连接有活动杆,活动杆的底端焊接有固定板二,固定板二的底部开设有固定槽二,活动杆顶端连接有连接杆,连接杆的一端贯穿套筒和顶板连接有固定环,顶板上表面的一侧焊接有安装板,安装板上开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺杆,螺杆的一端连接有固定杆,螺杆的另一端安装有把手。[0005]采用上述方案,将待运输的工