一种车桥轮毂涂装用烘干装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111408508A(43)申请公布日2020.07.14(21)申请号202010260177.0(22)申请日2020.04.03(71)申请人涡阳县康仕达机电有限公司地址233600安徽省亳州市涡阳县工业园区B区(72)发明人王传飞高克亮(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人李倩(51)Int.Cl.B05B16/20(2018.01)B05B13/02(2006.01)B05D3/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种车桥轮毂涂装用烘干装置(57)摘要本发明公开了一种车桥轮毂涂装用烘干装置，包括输送组件，输送组件包括圆形壳体，圆形壳体内中央位置设置有第一电机，第一电机的输出端连接有第一转轴，第一转轴的上端连接有第一连接杆，第一连接杆通过第二连接杆连接有支撑架，支撑架上设置与多个第一支撑杆，圆形壳体外侧壁上设置有输送轨道，输送轨道为环形，圆形壳体外侧设置有第一传送带，第一传送带一侧设置有喷涂腔室，喷涂腔室一侧设置有烘干腔室，烘干腔室内设置有热风机，烘干腔室、喷涂腔室和一传送带均围设在圆形壳体外侧。本发明便于将第一传送带上的车桥的轮毂带动到喷涂腔室进行喷涂，喷涂结束后，在第一转轴的转动下带动车桥的轮毂进入烘干腔室中进行烘干处理。CN111408508ACN111408508A权利要求书1/2页1.一种车桥轮毂涂装用烘干装置，其特征在于，包括输送组件(3)，所述输送组件(3)包括圆形壳体(307)，所述圆形壳体(307)内中央位置设置有第一电机(301)，所述第一电机(301)的输出端连接有第一转轴(302)，所述第一转轴(302)的轴线与水平面垂直设置，所述第一转轴(302)的上端连接有第一连接杆(303)，所述第一连接杆(303)的轴线与所述第一转轴(302)的轴线相互垂直设置，所述第一连接杆(303)通过第二连接杆(306)连接有支撑架(311)，所述支撑架(311)设置在所述圆形壳体(307)外侧，所述支撑架(311)上设置与多个第一支撑杆(312)，所述圆形壳体(307)外侧壁上设置有输送轨道(308)，所述输送轨道(308)为环形，所述第二连接杆(306)穿过所述输送轨道(308)，所述圆形壳体(307)外侧设置有第一传送带(1)，所述第一传送带(1)一侧设置有喷涂腔室(4)，所述喷涂腔室(4)一侧设置有烘干腔室(5)，所述烘干腔室(5)内设置有热风机，所述烘干腔室(5)、喷涂腔室(4)和一传送带(1)均围设在所述圆形壳体(307)外侧，每个所述第一支撑杆(312)的轴线方向与所述第一传送带(1)的输送方向相互垂直设置。2.根据权利要求1所述的一种车桥轮毂涂装用烘干装置，其特征在于，所述喷涂腔室(4)一侧的所述输送轨道(308)部分的高度大于所述第一传送带(1)一侧的所述输送轨道(308)部分的高度，所述输送轨道(308)为弧形设置。3.根据权利要求2所述的一种车桥轮毂涂装用烘干装置，其特征在于，所述第一连接杆(303)的端部通过轴承连接有转动盘(304)，所述转动盘(304)的中心轴线与所述第一连接杆(303)的轴线重合，所述转动盘(304)上的偏心位置设置有偏心轴(305)，所述偏心轴(305)与所述第二连接杆(306)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种车桥轮毂涂装用烘干装置，其特征在于，所述输送轨道(308)内下端开设有第一滑槽(310)，所述第一滑槽(310)内滑动连接有与所述第二连接杆(306)连接的第一滑块(309)。5.根据权利要求1所述的一种车桥轮毂涂装用烘干装置，其特征在于，所述喷涂腔室(4)顶部设置有多个喷头(401)，所述喷涂腔室(4)设置在所述烘干腔室(5)和所述第一传送带(1)之间，所述烘干腔室(5)另一侧设置有第二传送带(2)，所述第二传送带(2)的输送方向的轴线与所述圆形壳体(307)的轴线相互交叉，所述第二传送带(2)位于所述第一传送带(1)与所述烘干腔室(5)之间。6.根据权利要求1所述的一种车桥轮毂涂装用烘干装置，其特征在于，每个所述第一支撑杆(312)的一端部设置有第二电机(315)，所述第二电机(315)设置在所述支撑架(311)上。7.根据权利要求6所述的一种车桥轮毂涂装用烘干装置，其特征在于，所述支撑架(311)上开设有第二滑槽(313)，每个所述第二电机(315)下端均固定连接有与所述第二滑槽(313)滑动连接的第二滑块(314)，所述第二滑块(314)上设置有制动件。8.根据权利要求7所述的一种车桥轮毂涂装用烘干装置，其特征在于，所述第二滑槽(313)内固定连接有第一电动伸缩推杆(316)，所述第一电动伸缩推杆(316)的伸缩