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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111532196A(43)申请公布日2020.08.14(21)申请号202010430734.9(22)申请日2020.05.20(71)申请人北京安达维尔航空设备有限公司地址100191北京市海淀区知春路1号学院国际大厦11层1112室(72)发明人王崇余江潘竑熹谷雨珊(74)专利代理机构北京市盛峰律师事务所11337代理人于国强(51)Int.Cl.B60P7/135(2006.01)B60P1/52(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种带有辅助装卸气瓶功能的车载式气瓶架(57)摘要本发明公开了一种带有辅助装卸气瓶功能的车载式气瓶架,所述气瓶架包括呈长方体形的固定框架、摆杆和托架;所述固定框架底部的两根平行且相距一定距离的支撑杆的相对侧沿其长度方向分别间隔设置有多个第一支撑轮,所述固定框架一端的相对两侧分别设置有一摆杆,各所述摆杆的一端与所述固定框架铰接,各所述摆杆的另一端分别设置有一第二支撑轮,各所述摆杆上分别连接有一连杆,各所述连杆的另一端分别连接有一拉簧,各所述拉簧的另一端分别连接在与其同侧的支撑杆上。优点是:固定框架解锁与拉出操作一步完成,作业效率高,安全性高;实现气瓶在气瓶架上快速锁止和解锁,锁止状态唯一,可靠性高。CN111532196ACN111532196A权利要求书1/2页1.一种带有辅助装卸气瓶功能的车载式气瓶架,气瓶固定在所述气瓶架内;其特征在于:所述气瓶架包括呈长方体形的固定框架、摆杆和托架;所述固定框架底部的两根平行且相距一定距离的支撑杆的相对侧沿其长度方向分别间隔设置有多个第一支撑轮,所述固定框架一端的相对两侧分别设置有一摆杆,各所述摆杆的一端与所述固定框架铰接,各所述摆杆的另一端分别设置有一第二支撑轮,各所述摆杆上分别连接有一连杆,各所述连杆的另一端分别连接有一拉簧,各所述拉簧的另一端分别连接在与其同侧的支撑杆上;所述托架包括呈长方形的本体框架、箍带组件和限位组件,所述本体框架上设置有至少一个箍带组件,所述限位组件设置在所述本体框架的一端,所述本体框架平行于所述支撑杆的相背的两侧分别设置有一向内凹陷的导轨,所述本体框架对应伸入所述固定框架内部,且位于同侧的第一支撑轮和第二支撑轮均对应伸入相应侧的导轨内。2.根据权利要求1所述的带有辅助装卸气瓶功能的车载式气瓶架,其特征在于:各所述箍带组件沿平行与所述支撑杆的方向间隔设置;所述本体框架包括两个平行与所述支撑杆的固定杆,各所述箍带组件分别经座架固定在所述固定杆上;所述箍带组件包括夹钳座、夹钳和箍带,所述夹钳座与两个固定杆固定连接,所述夹钳座固定在所述座架的一端,所述夹钳铰接在所述夹钳座上,所述箍带的一端固定在所述座架的另一端,所述箍带的另一端上设置有能够与所述夹钳扣合的卡扣,所述卡扣与所述夹钳扣合,将气瓶固定在本体框架上。3.根据权利要求2所述的带有辅助装卸气瓶功能的车载式气瓶架,其特征在于:所述座架的上表面向下凹陷形成弧形,所述气瓶外壁与所述座架的上表面对应贴合。4.根据权利要求3所述的带有辅助装卸气瓶功能的车载式气瓶架,其特征在于:两所述固定杆相背的两侧分别设置有一向内凹陷的导轨,位于同侧的第一滑轮和第二滑轮均对应伸入与其同侧的导轨内;各所述导轨的靠近所述摆杆的一端分别设置有一限位件,所述限位件呈U形且其开口朝向导轨。5.根据权利要求4所述的带有辅助装卸气瓶功能的车载式气瓶架,其特征在于:所述本体框架包括两个垂直于所述固定杆的横梁;所述限位组件包括挡板、销座和扳手,所述挡板固定在与所述摆杆同侧的横梁上,且位于所述横梁靠近所述箍带组件的一侧,所述挡板垂直于所述横梁向上凸出延伸;所述横梁的两端分别固定有一销座,各所述销座内分别设置有一贯穿其底部的滑孔,所述滑孔内设置有与其同轴的锁销和压簧,所述锁销内部设置有贯穿其顶部的盲孔,所述压簧的两端分别与滑孔的顶部和盲孔的底部接触固定;所述锁销远离所述横梁的一侧设置有开口槽,各所述销座上分别铰接有一扳手,且所述扳手部分伸入所述开口槽内。6.根据权利要求5所述的带有辅助装卸气瓶功能的车载式气瓶架,其特征在于:所述本体框架上远离所述摆杆的横梁的两端分别设置有一防脱件,所述防脱件设置在该横梁的上表面,各所述防脱件上设置有防脱槽。7.根据权利要求6所述的带有辅助装卸气瓶功能的车载式气瓶架,其特征在于:所述第二支撑轮的上侧和下侧的摆杆上分别设置有一防脱板,两防脱板相互平行,各所述防脱板上均设置有贯穿其上下两侧的U型槽;当本体框架从固定框架内抽出时,各所述防脱槽与位于同侧的U型槽对应扣合,以使本体框架与摆杆不脱离。8.根据权利要求7所述的带有辅助装卸气瓶功能的车载式气瓶架,其特征在于:所述气瓶架还包括固定在汽